Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Vredestein Quatrac 3

Производитель:

Vredestein

Модель:

Quatrac 3

Начало выпуска:

2008

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 2300 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

3.3
Управление на льду:

3.3
Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

3.7
Комфорт при движении:

3.7
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

3.7
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

3.3
Торможения на снегу:

3.3
Торможения на льду:

3.3
Стойкость к аквапланированию:

3.7
Износоустойчивость:

3.3
Цена/качество:

3.7
Общая оценка:

3.6

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Михаил

23 Dec 2020

Стояла уже на новом автомобиле при покупке. Если честно, ничего особенного от стоковых покрышек я не ожидал. Так и есть, хвалиться тут нечем. Очень слабая боковина. Для наших
Миша

21 Nov 2021

Покрышка себя неплохо зарекомендовала, даже в нелетную погоду демонстрирует неплохие сцепные показатели. Резина не шипованная, но вполне может справиться и с легким снежком и ледяной корочкой на дороге.
Гость

11 Sep 2020

Покупал данную всесезонку для своего Санта Фе. Проехал на ней где-то 100 000 км., пока все нравится. Стоить отметить, что шины хороши в умеренном климате, где нет сильной

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R14

Шины Vredestein Quatrac 3

Автомобильные шины Vredestein Quatrac 3

Автошины Vredestein Quatrac 3 — это отличное решение для автомобилистов, которые ездят круглогодично в умеренных условиях климата. Модель имеет современный асимметричный протекторный рисунок, за счет чего его внутренняя часть обеспечивает качественное сцепление зимой, а внешняя гарантирует отменные эксплуатационные показатели летом. Представленная автошина демонстрирует перечень полезных преимуществ, которые оценит любой водитель:

Отменная защита от гидроплэннинга за счет широких продольных каналов;
Универсальность в использовании;
Превосходные тяговые и сцепные показатели на снегу за счет множеству кромок сцепления;
Хорошая управляемость на сухой трассе благодаря объемным блокам снаружи;
Быстрые и точные реакции на рулевые команды;
Курсовая устойчивость на любой скорости;

Всесезонный протекторный рисунок

С целью придания автошине Вредестейн Куатрак 3 хорошей производительности на различных по характеристикам видах покрытия, специалисты компании-изготовителя решили применить протекторный рисунок с асимметрично размещенными компонентами. Уникальность и отличие дизайна протектора в его разделении на две части: летнюю и зимнюю. Наружная часть протектора дает хорошее сцепление на чистой и сухой дороге, а внутренняя — отвечает за уверенное передвижение в зимнее время. Две эти половинки друг от друга отличаются перечнем конструктивных особенностей. К примеру, на наружной стороне есть много объемных выступов прямоугольных по форме. Они располагаются поперек. А вот вторая часть протектораVredestein Quatrac 3 имеет множество сцепных кромок, которые образовали небольшие выступ и множество волнистых ламелей. Как результат — эта автошина имеет отличное сцепление с поверхностью независимо от погодных условий и времени года.

Защита от гидроплэннинга

У данных покрышек усилен сцепной эффект, что соответственно гарантирует более надежный контакт Вредестейн Куатрак 3 с мокрой дорогой. А возможным это стало благодаря наличию трех глубоких и широких каналов, которые созданы для отвода воды, жидкой грязи и камешков. Эти каналы также обеспечивают хорошее сцепления с снежными дорогами, что немаловажно для всесезонной автошины.

картинка шины VreVredestein Quatrac 3estein

Центровое ребро

По особому выглядит центровое продольное ребро, которое отличается отсутствием любых разрывов на всем протяжении и присутствием множества ламелей, которые имеют волнообразную форму. Представленный компонент протектора Vredestein Quatrac 3 благодаря своей жесткости гарантирует быстрые и максимально точные ответы на команды руля, а также курсовую стойкость независимо от скорости езды.

Результаты тестов модели

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2013	Auto Bild: Тест всесезонных шин	195/65 R15	5 из 9
2013	54 Tyre Braking Test	195/65 R15	35 из 54
2011	Auto Bild: Тест всесезонных шин	185/60 R15	1 из 10
2011	EVO: Тест зимних шин	225/45 R17	5 из 10
2011	Auto Express: Тест зимних шин	225/45 R17	6 из 8
2010	Auto Express: Тест зимних шин	205/55 r15	7 из 8
2010	European: Тест зимних шин	185/65 r15	12 из 12

Отзывы Vredestein Quatrac 3

Михаил

23 Dec 2020

Стояла уже на новом автомобиле при покупке. Если честно, ничего особенного от стоковых покрышек я не ожидал. Так и есть, хвалиться тут нечем. Очень слабая боковина. Для наших дорог явно не подходит. После небольшого пробега уже на трех баллонах стали появляться шишки. Бордюры – это вообще отдельная тема. Рядом с ними нужно быть аккуратным. Одна неудачная парковка – одна порванная покрышка. Зимой не использовал. Возможно, для европейских дорог нормальная, но для наших ям не подходит.
Управление на снегу:

2
Управление на льду:

2
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

2
Торможения на снегу:

2
Торможения на льду:

2
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

2.0

Миша

21 Nov 2021

Покрышка себя неплохо зарекомендовала, даже в нелетную погоду демонстрирует неплохие сцепные показатели. Резина не шипованная, но вполне может справиться и с легким снежком и ледяной корочкой на дороге. Катался до последнего, пока это было возможно, но на зиму лучше переобуться в шиповку. Сцепление с дорожным полотном великолепное, как на сухом, так и мокром покрытии. Неплохой тормозной путь, тормозит уверенно. Хорошая динамика разгона и курсовая устойчивость, шина просто идеальна по своим параметрам.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.4

Гость

11 Sep 2020

Покупал данную всесезонку для своего Санта Фе. Проехал на ней где-то 100 000 км., пока все нравится. Стоить отметить, что шины хороши в умеренном климате, где нет сильной жары или мороза. Конечно, за такую цену можно найти поинтересней модели. В ходу резина тихая, даже больше сотни в час гудит еле слышно, комфортная и довольно-таки мягкая. Из недостатков стоит выделить быстрый износ, плохо держит дорогу когда укатан снег или даже небольшое обледенение.

Гость

02 Jul 2020

Было много позитивных и несколько негативных откликов на эту резину, там где я о ней читал… Поддался словам большинства рецензентов и решился таки взять именно её, прикинув что мне по всему подходит. 195/55R16 Очень классная резина, советую. Не дубовая, годиться для зимнего сезона не сильно снежного и экстремального по погоде. Не сильно вялая и мягкая для жаркого сезона. Что-то среднее по всем показателям. Как для уличного вождения и режима в районе 100 км/ч, искать что-то лучше просто смысла нет.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4