Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Dunlop SP QuattroMaxx

Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2010
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 2572 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    4.3
  • Управление на мокрой дороге:
    4.3
  • Комфорт при движении:
    4.0
  • Курсовая устойчивость:
    4.0
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.3
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.0
  • Износоустойчивость:
    4.0
  • Цена/качество:
    4.0
  • Общая оценка:
    4.1
Добавте свой отзыв
Dunlop SP QuattroMaxx
  • Протектор SP QuattroMaxx
  • SP QuattroMaxx
Отзывы

Отзывы

  • Гость
    29 Jul 2021
    К моему удивлению, протектор колеса полностью износился, для такой покрышки это вообще очень мало. За время эксплуатации выявились некоторые косяки, к примеру, авто на этой шине плохо проходит
  • Гость
    16 Mar 2021
    Хорошая резинка, был наслышан о ней по отзывам, в основном писали только хорошее, негатив относился к каким-то совсем уж бредовым вещам, даже недостойным упоминания здесь. Стиль вождения у
  • Слава
    13 Nov 2021
    Проехал уже 5000 км и внешний вид еще вполне хороший и можно сказать про все достоинства и особенности. Отличное сцепление с мокрой дорогой, нет проблем и с колеей.
Все отзывы
 

Шины Dunlop SP QuattroMaxx

Автомобильные шины Dunlop SP QuattroMaxx

Модель Dunlop SP QuattroMaxx причисляется к премиальному уровню, её возможности — предмет зависти для многих автопокрышек-подражателей, которые являются в частности многочисленные безызвестные и непопулярные на рынке легковые шины из КНР. Разработка 2010 года, на время своего рыночного дебюта шина Dunlop SP QuattroMaxx олицетворяла комбинацию самых передовых технологий в создании асимметрично-высокопроизводительного протектора. Такими технологиями, например, стали каркас Multi Radius Tread и защита обода Maximum Flange.

картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx

Автошина Дaнлоп СП КуаттроМакс была спроектирована с использованием новых специфических технологий и технически продуманных решений, что наделило ее такими преимуществами:

  • Хорошие ходовые характеристики на любом покрытии;
  • Надежная защита от аквапланирования;
  • Стойкость во время езды по прямой и при вхождении в повороты;
  • Продуманное распределение нагрузки по контактной области;
  • Обод для защиты от механических повреждений при парковке;
  • Двухслойный протектор.

Область контакта с покрытием

В зависимости от размера автошины Dunlop SP QuattroMaxx, ее контактная зона увеличена на 4-8%. В композиции с равномерно распределенной нагрузкой это гарантирует высокий уровень стабильности и точность ответа на рулевые команды независимо от вида покрытия. Защитный обод не допустит повреждения покрышки во время парковки. В плане сравнения пятна контакта, модель 2010 года Дaнлоп СП КуаттроМакс получила существенно больший показатель площади касания с дорогой.

картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx

Структура протектора

Внутреннее строение протектора автошины Dunlop SP QuattroMaxx исполнена по последним технологиям. Бесшовный нейлоновый брекер сведет к минимуму деформирование протектора при больших нагрузках, как итог шина получит стойкость и плавность при управлении на больших скоростях. Рисунок протектора асимметричный, что позволило объединить лучшие ходовые качества. Массивные выступы периферийной области придадут устойчивости при езде по прямой и во время захода в повороты.

картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx

Особенности защиты от гидроплэннинга

Функцию отвода воды из района контакта у автошины Dunlop SP QuattroMaxx на себя взяли изогнутые канавки внешней периферийной области. Они обеспечивают результативное очищение протекторного рисунка, позволяя шине развивать хорошую скорость даже на мокрой дороге. Реализуется продуктивный водоотводный эффект для предохранения протектора Дaнлоп СП КуаттроМакс от планирования.

картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx картинка шины Dunlop SP QuattroMaxx

Тесты Dunlop SP QuattroMaxx

Год Организатор / тип теста Размер Место
2017 Summer SUV 235/50 R18 4 из 5
2013 Auto Bild SUV / 4X4 235/65 R17 4 из 9
2013 Auto Review Sports SUV Summer Test 255/55 R18 6 из 11
2010 Auto Zeitung 4x4 255/55 r18 5 из 8

Отзывы Dunlop SP QuattroMaxx

  • Гость
    29 Jul 2021
    К моему удивлению, протектор колеса полностью износился, для такой покрышки это вообще очень мало. За время эксплуатации выявились некоторые косяки, к примеру, авто на этой шине плохо проходит колейность, вы будете постоянным клиентом на СТО по развал-схождение. В качестве обновки уже не будут покупать.Положительные моменты: приемлемая цена, грыжеустойчива, хорошо управляется в дождливую погоду, оптимально подходит для паркеточника.Отрицательные моменты: низкая износоустойчивость протектора, шумная, ловит все шурупы и острые предметы, довольно большой тормозной путь, зимой шина дубеет.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.4
  • Гость
    16 Mar 2021
    Хорошая резинка, был наслышан о ней по отзывам, в основном писали только хорошее, негатив относился к каким-то совсем уж бредовым вещам, даже недостойным упоминания здесь. Стиль вождения у меня умеренный, для такого возможностей резины вполне хватает, она цепкая и хваткая, податливо рулится, шумов не создает - не знаю, а что еще нужно? Единственный момент за долговечность... Считаю, что боковинам немного таки не хватает крепкости, вероятно сказывается то, что толщина там не сильно большая, но может это придираюсь уже...
  •  
  • Слава
    13 Nov 2021
    Проехал уже 5000 км и внешний вид еще вполне хороший и можно сказать про все достоинства и особенности. Отличное сцепление с мокрой дорогой, нет проблем и с колеей. Если дорога вообще залита, то тоже езда нормальная. При скорости до 110 км/ч аквапланирования нет, а вот дальше уже может быть, все зависит от качества дороги и скорости. Если до 100 км/ч, то дорога сильно влияет. Не шумит, хотя в начале был небольшой гул, но пару раз проехал и он исчез. Для меня это лучший вариант за все время использования автомобиля.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    03 Nov 2020
    Я выбираю динамичный стиль езды. Эта модель мне сразу понравилась своим хорошим сцеплением. При этом не имеет значения, сухая дорога или мокрая. О таком приобретении не жалею. Как по мне, нет смысла покупать более дорогую продукцию популярных производителей. Бюджетные модели также могут радовать. Отбалансировались хорошо. Шум присутствует, но средний. Если не летать на скорости 200 км, то все технические характеристики в норме. Как по мне, жесткость можно было бы увеличить, так как на высоких скоростях начинает «плыть». Но это не критично.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.9

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению