Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Michelin Energy Saver+

Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2012
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 2279 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    5.0
  • Управление на мокрой дороге:
    4.7
  • Комфорт при движении:
    5.0
  • Курсовая устойчивость:
    5.0
  • Внешний шум:
    4.5
  • Торможения на сухой дороге:
    5.0
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.3
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.3
  • Износоустойчивость:
    5.0
  • Цена/качество:
    5.0
  • Общая оценка:
    4.8
Добавте свой отзыв
Michelin Energy Saver+
  • Фото Energy Saver+
  • Протектор Energy Saver+
  • Energy Saver+
Отзывы

Отзывы

  • Гость
    27 Jul 2021
    Езжу не только по городу, но и на треке. И везде показывает себя на должном уровне. Сцепление отличное. Реакция на руль отменная. Руль даже стал лучше реагировать. На
  • Robi008
    21 Apr 2020
    Неплохая резинка, пусть и недешевая. Можно с оговорками рекомендовать для городской эксплуатации. На сухой дороге движение понятное и полностью контролируемое, без эксцессов при сбросе скорости или наборот, если
  • Гость
    19 Jun 2020
    То что надо! Вариант из серии «подороже», поэтому будьте готовы держать кошелек шире, но меня например такие покрышки устраивают больше чем дешевый «кот в мешке», когда жалко даже
Все отзывы

Видео обзоры, видео тесты

  • Energy Saver+

Шины Michelin Energy Saver+

Автомобильные шины Michelin Energy Saver+

Автошины Michelin Energy Saver+ относятся к покрышкам летнего легкового типа с асимметричным сложным протектором. Эта шина получила одобрительные отзывы профессиональных критиков и экспертов авто-отрасли.

Новый уровень под знаком «плюс»

Подготовленная компанией Michelin к лету 2013 модификация Мишлен Энерджи Сейвер+ успешно продолжает традиции родоначальницы серии. Как известно, вышедшие ранее обычные Michelin Energy Saver отличались хорошими показателями, признанными, в том числе многими авторитетными экспертами. Новая версия, если судить лишь по названию, должна была стать лишь небольшим её обновлением, однако, как подчеркивает французский производитель, разница между одной и другой моделью слишком сильна, дабы легкомысленно относиться к Energy Saver+, не ожидая от неё ничего нового.

Несмотря на внешний дизайн, конструкционные особенности обеих шин существенно отличаются. В частности отметить отличие можно сравнив рабочие области их протекторов. Так, у Michelin Energy Saver+ контактная площадь на целых 10% шире, нежели у предшественницы — и это далеко не все результаты модернизации!

Как и в случае модели прошлого поколения, новая версия энергосбережающих покрышек Michelin обещает повышенную экономию топлива, которая стала возможной благодаря целой цепочке технологический решений, среди которых — обновленный состав материала, улучшенный рисунок, и дополнительный слой, регулирующий температуру резины.

Качество, доказанное тестами

С целью доказать преимущества своей разработки над современными шинами, что предлагают конкуренты, Michelin обратилась к немецким тестерам, представляющим организацию Dekra. Вследствие тестов на преодоление 30 тысячного километража по европейским дорогам было зафиксировано, что резина Мишлен Энерджи Сейвер плюс гораздо лучше реагирует на сброс скорости, если речь идёт о торможении на мокрой дороге.

Также по сравнению с ближайшими конкурентами известных и авторитетных шинных брендов, модель Michelin Energy Saver+ способна к более длительному пробегу без ощутимой потери каких-либо эксплуатационных качеств.

Год Организатор / тип теста Размер Место
2018 AutoBild Summer Tyre Overview 195/65 R15 15 из 49
2017 ADAC 195/65 R15: Тест летних шин 195/65 R15 11 из 16
2016 ADAC - 185/65 R15 185/65 R15 10 из 16
2015 European 185/60R14 185/60 R14 8 из 16
2015 Market Overview - Braking Test 185/60 R15 12 из 54
2015 European 205/55 R16 205/55 R16 15 из 19
2014 AMS: Тест летних шин 205/55 R16 7 из 11
2014 ADAC 175/65 R14: Тест летних шин 175/65 R14 8 из 16
2014 ADAC 195/65 R15: Тест летних шин 195/65 R15 11 из 17
2013 European Summer Touring 185/60 R15 1 из 19
2013 54 Tyre Braking Test 195/65 R15 8 из 54
2013 ACE Summer Touring 195/65 R15 11 из 16

Особенности модели

Автошины Michelin Energy Saver+ полюбились покупателям и экспертами за такие качества, как:

  • Возможность использования шин с разным рисунком протектора (у более широких версий присутствует дополнительный центральный канал);
  • Расширенная контактная область, гарантирующая плотное взаимодействие с любой дорогой при любой погоде летнего сезона;
  • Высокие характеристики термоустойчивости, благодаря которым протектор служит дольше и стирается меньше;
  • Развитые сцепные свойства благодаря наличию на протектора вытянутых поперечных ламелей;
  • Глубокие латеральные выемки, за чей счёт производится оперативное вытеснение воды и камней из углублений.

Отзывы Michelin Energy Saver+

  • Гость
    27 Jul 2021
    Езжу не только по городу, но и на треке. И везде показывает себя на должном уровне. Сцепление отличное. Реакция на руль отменная. Руль даже стал лучше реагировать. На мокрой дороге все показатели тоже замечательные. Лужи берет на раз. Аквапланирование начинается не сразу, хотя так пишут в журналах. Буду себе покупать и в дальнейшем. Пока нашел только плюсы. Держит дорогу хорошо, реакция хорошая, износостойкость аж 300. К минусам можно отнести слишком высокую цену и немного шумная. Но остальные качества можно и такие деньги заплатить.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.9
  • Robi008
    21 Apr 2020
    Неплохая резинка, пусть и недешевая. Можно с оговорками рекомендовать для городской эксплуатации. На сухой дороге движение понятное и полностью контролируемое, без эксцессов при сбросе скорости или наборот, если резко газовать с места. На участках с лужами желателен сброс скорости до 100 км/ч, так проще контролировать реакции и не поддаться потере сцепления. Брал по акционной цене, так вообще здорово! Это при том, что за первые два месяца протектор вообще как новенький, не шумит, не бьёт и т.д.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    5
  • Общая оценка:
    4.3
  • Гость
    19 Jun 2020
    То что надо! Вариант из серии «подороже», поэтому будьте готовы держать кошелек шире, но меня например такие покрышки устраивают больше чем дешевый «кот в мешке», когда жалко даже тех сравнительно небольших денег, что отдаёшь за фуфловый комплект какой-нибудь китайчатины или чего-то подобного азиатского. Моделька суперская! Превосходно из луж выбирается, не захлебывается, вхолостую не гоняет, можно смело гонять в дождь, ухудшения динамики не почувствуете. Тихая вплоть до самых высоких показателей скоростных, мне нравится! Расходы топлива не скажу, чтобы понизились, тут как раз всё как было, а бензин-то дешеветь не спешит…
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    06 Sep 2020
    Летняя резина, даже глупо пытаться на ней по льду и снегу выгребать пытаться, пощадите свои колеса и не насилуйте машину. Сначала нравилась. Была тихой, шустрой, всегда управлялась на пятерочку. Но. При такой затертости, которая пошла в этот сезон, заносы и всякие уводы уже не кажутся чем-то несбыточным, шина реально перестала хорошо вытягивать в плохую мокрую погоду, а если грязно, то и вообще мрак, выше 70 км/ч ехать нереально.
  •  

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению