Модель Falken Eurowinter HS449 у тестах німецьких журналів

Розробка 2012 року, зимові шини Falken Eurowinter HS449 вперше були представлені в рамках щорічної виставки Refen, де японські покришки, що не шипуються, швидко привернули до себе увагу. Самого розробника вони розхвалили з позиції порівняння з попередньою моделлю Falken Eurowinter HS439 , однак до більш показових висновків дійшли незалежні експерти , які тестували продукт . . .

Серед 15 фрикційних моделей розміру 205/55R16, досліджених німецьким "Auto Bild", Eurowinter HS449 зайняла лише 11 рядок ТОПу - занадто сильно позначилися на загальному рівні низька опірність зносу і схильність гуми "тривожити" паливо. Як об'єктивні переваги експерти виділили хорошу керованість і ефективність гальмівних реакцій на мокрій дорозі, що при дуже демократичній вартості виробу робить шини Falken Дуже хорошим рішенням для водіїв з помірним достатком, що живуть в областях, де взимку порівняно малосніжно.

Тестуючи цю ж модель у розмірі 245/40 R18, команда Sport Auto відгукнулася про японську «липучку» оцінкою, що визначила її як умовно-рекомендовану: останнє 7 місце із семи гума Eurowinter HS449 розділила з Toyo Snowprox S953. При цьому, однак, важливо врахувати, що явних аутсайдерів, виходячи з тестів 2013 року, драйвери Sport Auto так і не виділили - та ж Falken відзначилася в заїздах чудовою стійкістю до планування на калюжах, точним відгуком на кермові маніпуляції та непоганим проходженням дисциплін. Знаходження на останній позиції рейтингу можна пояснити, ймовірно, участю у змаганні сильніших гравців, на кшталт Pirelli Winter Sottozero III і лідера тестів - Michelin Pilot Alpin PA4 .

Шини, які згадувалися у статті