Шини Kenex

Побачивши схожість назви, не поспішайте робити висновок, що це просте збіг: марка Kenex справді має пряме відношення до корпорації Nexen, поряд з Roadstone і зовсім невідомою в наших краях Woosung, вважаючись у групі її дочірніх брендів. Сформований майже 45 років тому, південнокорейський виробник шин розвивався, набуваючи нових дільниці для розбиття на них своїх заводів та співпрацюючи зі своїми найближчими азіатськими партнерами, серед яких є Китай. Не що, а саме перенесення частини потужностей на територію КНР у 2002 році сприяло виникненню бренду Kenex, який фактично представляє китайське виробництво автопокришок Nexen.

Заводи, де випускаються шини марки-перевертня ( - дзеркально відображена назва батьківського бренду), оснащені нітрохи не гірше основних корейських майданчиків компанії, чий технічний арсенал і дешева робоча сила дозволяють створювати дуже якісну гуму, що з великим попитом розходиться на світовому шинному ринку.

Як і сам Nexen, шини Kenex є бюджетним рішенням <взуття> автомобіля на літній чи зимовий сезон. Низька вартість китайських покришок корейського походження (адже саме там працює інженерна група компанії) знаходить схвалення у вигляді популярності продукту серед водіїв, які не поспішають розлучатися з грошима лише через авторитетності та впізнаваності імені виробника.

Продукція Kenex сертифікована міжнародними інститутами, які запевнили якість шин, що випускаються під маркою, стандартами DOT, UTQG, CCC, QS9000, ISO14001 та ін.

Покупцеві слід знати, що шини Kenex сьогодні - це фактично той же Nexen, тільки країною-виробником виступає не Корея, а Китай. Якщо звернути увагу, можна розглянути у протекторах Kenex ті ж малюнки, чий раніше був характерний моделям самого Nexen. Це не випадково і аж ніяк не просте запозичення від нестачі власних дизайнерських ідей. Не просто частина виробництва, а й відповідальність за випуск цілих лінійок з 2002 року повністю лягла на плечі китайської підрозділи підприємства. Ось чому, скажімо, імені південнокорейського бренду на моделі SB-702 тепер уже не знайти - її виготовленням та реалізацією тепер цілком управляє Китай, а значить і правильна назва цих літніх шосейних шин звучить як Kenex SB-702.

Аналогічна ситуація сталася з моделлю Kenex CP 661. Підприємство, що працює під патронажем Nexen, тепер штампує ці покришки, що стали якось <візитною карткою> асортименту компанії, під власним лейблом.

Kenex став ланкою, що асоціює для споживача компанії Nexen з автошинами . Так, якщо раніше це були суто корейські покришки, то нині все більший наголос корпорацією ставиться на КНР, яка бачить у ній ключ до продовження свого <роду>, але вже під новими марками, і, цілком можливо, Kenex стане не останньою з них.