Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Kumho HS81 Ecsta

Производитель:

Kumho

Модель:

HS81 Ecsta

Начало выпуска:

2014

Сезон:

Летние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 3885 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

3.7
Комфорт при движении:

4.3
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

3.7
Торможения на сухой дороге:

4.3
Торможения на мокрой дороге:

3.7
Стойкость к аквапланированию:

3.7
Износоустойчивость:

3.7
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

3.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

17 Jun 2020

По поводу аквапланирования, что называется… Нужно понимать: покрышка для лета, в связи с чем её канавки приспособлены хорошо только для того, что есть летом, а это – вода
Гость

17 Aug 2020

Модель бюджетная, но неплохо обстоят дела с экономией топлива (реально машина стала меньше есть бензина), плюс достаточно тихая, только если резко не затормаживать и не стартовать. Сугубо по
Гость

16 Jul 2021

Для езды по сухой дороге эта модель идеально подходит. А вот что касаемо езды по мокрой поверхности, тут есть вопросы: на прямой дороге хороший отвод воды, а вот

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17

Шины Kumho HS81 Ecsta

Автомобильные шины Kumho HS81 Ecsta

Модель Kumho HS81 Ecsta для легкового автотранспорта имеет ряд неоспоримых преимуществ, достоинств, делающих её заметным и очень привлекательным решением в своём сегменте. Эти шины разработаны одним из двух ведущих разработчиков авторезины из Южной Кореи, что как минимум свидетельствует о полной принадлежности шин Кумхо ХС81 Экста к высшему брендовому классу, покрышкам т.н. «первого эшелона».

Преимущества

Чем хороши шины Kumho HS81 Ecsta? Их протектор сообщает движению необходимую устойчивость и податливость при выполнении различных рулевых команд. Кроме этого модель отличает:

Уверенное реагирование на скоростные повороты, смену колеи;
Быстрое удаление из-под колёс лишней жидкости в целях избежания раннего аквапланирования;
Способность хорошо противостоять боковому уводу и различным другим нежелательным эффектам, встречающимся в высокоскоростных режимах;
Способность качественно противостоять износу протектора, деформации конструкции, стиранию резинового материала шины;
Оптимальное соотношение, баланс важнейших динамических показателей и комфортности;
Существенные энерго-выгоды, связанные с меньшим топливным потреблением.

Протектор и конструкция

Остановимся на особенностях наружной части модели Кумхо ХС81 Экста детальнее, тем более что именно эта зона способствует достижению шиной тех свойств, которыми она может щегольнут перед своим конкурентками аналогичного класса.

У шины Kumho HS81 Ecsta неоднородный, сложный по составу и дизайну протектор — это и есть та самая контактная зона, благодаря которой авторезина держит касание с дорожной поверхностью и не теряет на ней сцепления/устойчивости. За счёт множества активных блоков и граней шина Kumho HS81 Ecsta полноценно справляется с тяжбами движения в дождливую погоду, а также полноценно маневрируется на сухих полотнах в засушливые дни.

Широкий дугообразный профиль покрышки Кумхо ХС81 Экста гарантирует, что протектор каждой своей частью будет полноценно обхватывать дорожное полотно. Это автоматически ведёт к повышению сцепления, следовательно, и управляемость также будет гарантированно высокой, а любые повороты шинам Kumho HS81 Ecsta будут даваться легко и просто. При необходимости любые ответы колёс можно легко контролировать и корректировать.

Большое число прорезей и каналов на самом деле нужны не только для полноценного и своевременного дренажа пятна касания рисунка, но и чтобы шина получала защиту от возникновения нежелательного аккустического резонанса. Когда все блоки одновременно вибрируют, это вызывает те самые волны, ведущие к шуму и понижению комфортности поездки. Чтобы такого не произошло, шина Kumho HS81 Ecsta укомплектована специальными «гасителями» резонанса.

Технология	Результат
1. Сегментированные центральные ребра	Тяга при любых направлениях вращения
2. 4 канала для водоотвода	Хорошая защита от аквапланирования
3. Прорези разной ширины	Высокое кромочное сцепление и захват дороги
4. Оптимизированная дуга профиля	Лучшее распределение нагрузки на шину

Отзывы Kumho HS81 Ecsta

Гость

17 Jun 2020

По поводу аквапланирования, что называется… Нужно понимать: покрышка для лета, в связи с чем её канавки приспособлены хорошо только для того, что есть летом, а это – вода и легкая грязь. Пробовал ранним мартом её катать, когда еще слякоти полно было, так во-первых жесткая и твердая, а во-вторых, откровенно слабо выгребает во всей этой каше!

Гость

17 Aug 2020

Модель бюджетная, но неплохо обстоят дела с экономией топлива (реально машина стала меньше есть бензина), плюс достаточно тихая, только если резко не затормаживать и не стартовать. Сугубо по ходовым свойствам, управляется автомобиль легко. При повышенной влажности на дорогах, если говорить исключительно про асфальт, сцепку сохраняет и не теряет как минимум до 120 км/ч, далее всё сугубо от толщины луж зависит. Проездил на этих покрышках порядка 45 тыс.км, остаточная глубина еще позволяет откатать примерно сезон…

Гость

16 Jul 2021

Для езды по сухой дороге эта модель идеально подходит. А вот что касаемо езды по мокрой поверхности, тут есть вопросы: на прямой дороге хороший отвод воды, а вот на поворотах машину бросает, хотя она у меня с передним приводом. В моей местности, где преимущественно гористые поверхности и серпантин, такой вариант резины не подойдет. Раньше ездил на другой, и никогда не было проблем на дороге, не кидало на мокрой дороге. С этой же резиной даже при скорости 50-60 км/ч машину нужно ловить. Буду брать эту модель снова? Думаю, что нет. Покупать ли ее вам? Ну если у вас небольшое количество осадков и дороги ровные и прямые.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.6

Гость

15 Oct 2020

Как только сменил свою зимку на эту летнюю модель, сразу ощутил улучшение комфортности. Разгоняясь до ста километров, я уверенно держу дорогу. Такое ощущение, что еду по рельсам. В подруливании нет необходимости. Комфортно езжу не только по сухой, но и по мокрой дороге. Что касается износа, пока ничего конкретного сказать не могу, так как мало отъездил. Дальше буду смотреть. Но, судя по положительным отзывам, эта модель должна без проблем прослужить несколько сезонов.
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.1

Гость

08 Apr 2021

С удовольствием взял бы эти шины через какое-то время на замену старых изношенных (когда протрутся или попортятся) снова, лишь бы оказались в продаже. Модель тихая, качественная, исключительно хорошо прорабаывает дорогу, не стремясь её озвучивать! Устойчивость при вождении по мокрой дороге очень уверенная, аквапланировать шина будет неохотно, если только сильно разгоняться и забыть напрочь про все меры предосторожности при таких условиях.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0