Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Kumho KL12 Ecsta STX

Производитель:

Kumho

Модель:

KL12 Ecsta STX

Начало выпуска:

2006

Сезон:

Летние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

внедорожник (4x4)

Цены:

от 4054 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

3.8
Управление на мокрой дороге:

3.8
Комфорт при движении:

3.5
Курсовая устойчивость:

3.5
Внешний шум:

3.3
Торможения на сухой дороге:

3.8
Торможения на мокрой дороге:

3.8
Стойкость к аквапланированию:

3.8
Износоустойчивость:

2.8
Цена/качество:

3.0
Общая оценка:

3.5

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Timofei

25 Dec 2020

Мне не понравилась. При покупке старался приобрести модель с жесткими боками. Ведь часто приходится ездить за город. Поначалу обрадовался, что шишки не появлялись. Но на пробеге около пяти
Гость

25 Aug 2020

Отличное липкое сцепление по сухому и главное по мокрому и очень мокрому асфальту. Даже по сильнейшему ливню и сплошной луже в несколько см машина идет и тормозит как
Senya

21 Nov 2020

Очень рад, что мой выбор пал на эту модель. Переобулся еще по снегу. Несмотря на то, что предназначена для лета, несколько раз выезжал на снег. Поведение машины вполне

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17
R18
R19
R20
R22

Шины Kumho KL12 Ecsta STX

Автомобильные шины Kumho KL12 Ecsta STX

Высокопроизводительная летняя шина Kumho KL12 Ecsta STX– это результат гармоничной компоновки таких свойств, как надёжность, спортивность реакций и повышенная работоспособность даже при экстремальном режиме эксплуатации. Обеспечивается этот набор характеристик благодаря тщательно смоделированному протектору, а также инновациям, внедрённым в разработку внутренней конструкции шины.

Особенности модели

Наружный дизайн Kumho KL12 Ecsta STX представляет собой сложную симметричную композицию из направленных блоков и множества, как крупных, так и более мелких канавок дренажной системы.

За счёт продуманного размещения всех элементов относительно друг друга, прекрасно реализуется функция самоочистки рисунка, а, кроме того снижается акустический эффект при скоростной езде (модель Kumho KL12 Ecsta STX позволяет «выжимать» до 240 км/час).

Направленность протектора подчеркивает спортивную ориентацию шины. Любой паркетный джип в Kumho KL12 Ecsta STX приобретает динамику, достойную настоящего внедорожника. При этом, даже в условиях плохой погоды, сохраняется отличная управляемость автомобиля, а очертания блоков центральной области позволяют ощутить небывалую отточенность реакций.

Что касается внутренностей шины Kumho KL12 Ecsta STX, то и здесь соблюдены все требования, которым должна соответствовать авторезина нового поколения. Крепкий брекер из высокопрочной стали, уплотнённый специальной нейлоновой прокладкой гарантирует стойкость конструкции к механическим повреждениям, что является залогом настоящей долговечности покрышки.

Среди выдающихся характеристик, необходимо отметить, что шина Kumho KL12 Ecsta STX:

Обладает пониженной сопротивляемостью качению, будучи лёгкой в ходу и поглощающей мало топлива;
Обладает эффективным в борьбе с аквапланированием направленным рисунком;
Обладает усилителями внутренней жесткости, которые нужны для удержания курсовой устойчивости в любых условиях;
Имеет крепкие плечевые зоны для стабильного и послушного маневрирования;
Отличается большим количеством активных граней-насечек, усиливающих кромочный эффект на дорогу;
Отличается устойчивой к температуре кремниево-содержащей резиносмесью с высокой прочностью.

Технология	Результат
Нейлоновые слои в каркасе	Повышение устойчивости к нагрузкам
Материал на базе силики-сажи	Термоустойчивость и износостойкость
Оновленный контур профиля	Снижение риска боковой деформации

Можно определённо сказать, что корейские специалисты потрудились на славу. Свидетельством тому — неоднократное попадание модели в тройку лидеров сравнительных тестов. Также лаконично выразить мнение о модели Kumho KL12 Ecsta STX способны графические рейтинговые сводки. Многие покупатели признаются, что были бы не прочь снова установить эту резину на свой автомобиль.

Отзывы Kumho KL12 Ecsta STX

Timofei

25 Dec 2020

Мне не понравилась. При покупке старался приобрести модель с жесткими боками. Ведь часто приходится ездить за город. Поначалу обрадовался, что шишки не появлялись. Но на пробеге около пяти тысяч заметил трещины по всей окружности. Причем эта проблема обнаружилась на всех четырех баллонах. Понятно, что пришла в негодность, и трещины будут только увеличиваться. А жаль, протектор выглядит еще совсем новеньким. Управляемость и сцепление прекрасные. Но шумность и недолговечность являются важными негативными моментами.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

3.6

Гость

25 Aug 2020

Отличное липкое сцепление по сухому и главное по мокрому и очень мокрому асфальту. Даже по сильнейшему ливню и сплошной луже в несколько см машина идет и тормозит как посуху на нормальных скоростях. Очень хорошо разгон-торможение, abs не стучит, заносов не было, но правда в машине штатно работает esp. Резина нетяжелая, ровная, легко отбалансировалась, изнашивается несильно. В машине сделана полная шумка, это наверняка помогает, но зимняя резина очень заметно громче, так что эта все же вполне тихая на мой взгляд. Красивый протектор, да) Несколько затупляет рулежку, остроты маловато, но при этом обратную связь сохраняет хорошо. Особенно при парковке заметное ощущение липкой и очень мягкой, хотя реально мягкая-то она в меру. Не любит, вернее как раз слишком любит колею - успешно в нее сползает, это главный минус, пожалуй.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.5

Senya

21 Nov 2020

Очень рад, что мой выбор пал на эту модель. Переобулся еще по снегу. Несмотря на то, что предназначена для лета, несколько раз выезжал на снег. Поведение машины вполне предсказуемое. Хоть и летняя, но в межсезонье также можно использовать. Снег и грязь гребет отлично. Благодаря своей мягкости сглатывает ямки и другие неровности. Пробовал проезжать лужи на скорости 80 км. Машина идет устойчиво, аквапланирования нет. Нельзя сказать, что сильно шумная, но определенный дискомфорт в этом плане присутствует. На высоких скоростях шум сливается с гулом ветра, становясь не таким заметным.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Гость

01 Nov 2020

Купил и поставил летом. Уже через сезон я заметил, что появился износ. Хотя резина практически новая, его быть не должно. Второй сезон отъездил с горем пополам. К концу лета заметил, что резина потрескалась по кругу катания. Причем такой эффект был на всех четырех колесах. На моей предыдущей резине за такое же время использования был слегка заметный износ. А тут покрышки нуждаются в полной замене. Как по мне, за те деньги, которые отдал за данную модель, можно поискать что-то более качественное.
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

1
Цена/качество:

2
Общая оценка:

1.9