Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Mickey Thompson Baja ATZ P3

Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на снегу:
    4.6
  • Управление на льду:
    4.6
  • Управление на сухой дороге:
    4.8
  • Управление на мокрой дороге:
    5.0
  • Комфорт при движении:
    4.6
  • Курсовая устойчивость:
    5.0
  • Внешний шум:
    4.6
  • Торможения на сухой дороге:
    4.8
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.8
  • Торможения на снегу:
    4.8
  • Торможения на льду:
    4.6
  • Стойкость к аквапланированию:
    5.0
  • Износоустойчивость:
    5.0
  • Цена/качество:
    5.0
  • Общая оценка:
    4.8
Добавте свой отзыв
Mickey Thompson Baja ATZ P3
  • Baja ATZ P3
Тесты, обзоры

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Отзывы

  • Дима
    25 Dec 2020
    Хорошо держит дорогу по ровной трассе. На поворотах не заносит. Также без проблем можно кататься и по грунтовке. Попадал на труднопроходимые участки, и здесь показатели проходимости на высоте.
  • Никита Щ.
    05 May 2020
    Достойная резина, единственное, когда покупал, пытался найти хоть один достоверный отзыв, кроме характеристик производителя, но увы. Народ или просто не понимает, о чем пишет или не известно с
  • Степан
    05 Feb 2022
    Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней
Все отзывы
 

Шины Mickey Thompson Baja ATZ P3

Автомобильные шины Mickey Thompson Baja ATZ P3

Автошина для внедорожников Mickey Thompson Baja ATZ P3 обладает «гибридным» дизайном и ультра-широким профилем, благодаря чему стаёт возможна эксплуатация данной резины на труднопроходимом бездорожье.

Особенности и преимущества рисунка

Среди технологий, отличающий дизайн модели Mickey Thompson Baja ATZ P3, следует выделить систему «распознавания» камней — это глубокие и широкие выемки, которые не позволяют терять хорошее сцепление или допускать прокол резины из-за неудачного наезда на острый небольшой камень. Шина быстро вытесняет щебенку из-под колёс, также удачно справляется с дренажом воды и отводом грязи, предотвращая планирование.

Дизайн Mickey Thompson Baja ATZ P3 отличается построением из крупных угловатых шашек центра и схожих элементов плечевой зоны. Все детали наружного моделирования характеризуются узкими ломаными прорезями, которые повышают сцепные характеристики данных покрышек в условиях уличного вождения при дождливой погоде и на грязи.

Особенности дизайна модели позволяют отнести её к классу ALL TERRAIN, что означает возможность эксплуатации на большинстве известных видов покрытия. За готовность покорения бездорожных тросёлочных или лесных троп говорит боковая область шины, оснащенная грунтозацепами и камне-уловителями, разработанными по технологии SideBiters ®.

Усиленная конструкция

Изнутри покрышка укреплена по системе Powerply 3-Ply, включающей несколько слоёв полимеров, переплетённых вместе. Они не отягощают конструкцию лишней массой, но образуют эффективный способ противодействия проколам и прочим повреждениям боковой зоны шин Mickey Thompson Baja ATZ P3, что пригодится при движении на офф-роуде.

Активная резина – высокая долговечность

Продлевать эксплуатационный ресурс шинам Мики Томпсон Баджа АТЗ П3 при активном использовании загородом и в его пределах позволяет сложная многокомпонентная резина по технологии Silica-reinforced®. Этот материал предохраняет покрышку от порезов и чересчур быстрого, активного стирания о дорожные абразивы, позволяет уберечься от пагубного воздействия наезда в ямы и ухабы.

Все возможности сегмента ALL TERRAIN

Шина Mickey Thompson Baja ATZ P3 является полноценным представителем своего семейства шин с вездеходными возможностями. В пользу этого говорят такие её особенности, как:

  • Быстрое избавление протектора от камней, грязи, воды и песка;
  • Усиленные боковины и внутренняя часть основы Powerply 3-Ply;
  • Выносливый наружный материал с защитой от стирания Silica-reinforced;
  • Глубокие вырезы и угловатые формы блочных элементов для усиленного сцепления;
  • Уловители грунта SideBiters, обеспечивающие хорошую проходимость на бездорожье.
ТехнологияРезультат
1. Жесткие рёбраУлучшенное поведение при маневрировании
2. Усиленная конструкцияМеньшая склонность к деформации
3. Активные прорези и выемкиАктивный дренаж воды и производительность на мокром
4. Оптимизированный профильРасширенная площадь контакта протектора с дорогой

Отзывы Mickey Thompson Baja ATZ P3

  • Дима
    25 Dec 2020
    Хорошо держит дорогу по ровной трассе. На поворотах не заносит. Также без проблем можно кататься и по грунтовке. Попадал на труднопроходимые участки, и здесь показатели проходимости на высоте. Гребет без проблем по снегу, грязи, ледяной каше. Хотя на откровенном льду показатели сцепления ухудшаются, поведение машины все равно остается предсказуемым. Если собираетесь покупать эту модель, могу сказать, не пожалеете. Единственный минус – я заметил, что расход топлива немного увеличился.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Никита Щ.
    05 May 2020
    Достойная резина, единственное, когда покупал, пытался найти хоть один достоверный отзыв, кроме характеристик производителя, но увы. Народ или просто не понимает, о чем пишет или не известно с чем сравнивает. Заявляют, что резина тихая, она в принципе быть такой не может, посмотрите на протектор, а громкость шума всегда будет зависеть от дорожного покрытия и скорости. По сути. Резина отличная, в меру шумная, очень прочная и долговечная, два сезона в снег, дождь, жару нареканий по износу нет, третий будет уже точно последний. Управляемость отличная, по снежной каше, песку, едет – не гребет. Цена конечно немного кусается, но это того стоит. Рекомендую конечно!
  •  
  • Управление на снегу:
    3
  • Управление на льду:
    3
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Торможения на льду:
    3
  • Износоустойчивость:
    5
  • Общая оценка:
    3.8
  • Степан
    05 Feb 2022
    Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней это просто высший класс. Там где некоторые без помощи не могут выбраться, я спокойно выкарабкиваюсь. Отличная тяговая сила. Не любят раскаленный от жары асфальт и быстро собирают мелкий мусор и камешки. Зато прекрасно ездят в дождливую погоду по грязи, а это дорогого стоит, по крайней мере, не зря потрачены деньги.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Степан
    03 Feb 2022
    Создатели хотели сделать хорошую вещь для наших дорог, с их проблемами. И явно не для просто езды по городу. Почти гоночный вариант, ездить по полному бездорожью на ней это просто высший класс. Там где некоторые без помощи не могут выбраться, я спокойно выкарабкиваюсь. Отличная тяговая сила. Не любят раскаленный от жары асфальт и быстро собирают мелкий мусор и камешки. Зато прекрасно ездят в дождливую погоду по грязи, а это дорогого стоит, по крайней мере, не зря потрачены деньги.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Саша
    02 Dec 2021
    Для тех, кто любит активный отдых это отличный вариант. Можно использовать при поездках по сыпучему грунту. Приходилось ездить и в горы по серпантину и всегда отлично. Лесные дороги тоже не помеха, выгребает почти без пробуксовок. По колее в стороны не заносит. Всего проехал 12000 км и износа практически нет. Правда на глинистых участках резина забивается, но это не часто случается, поэтому не критично. Я же на занимаюсь скоростной ездой по бездорожью. А для любителей загородных поездок нормально.
  •  
  • Управление на снегу:
    5
  • Управление на льду:
    5
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на снегу:
    5
  • Торможения на льду:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению