Модель Falken Eurowinter HS449 в тестах немецких журналов

Разработка 2012 года, зимние шины Falken Eurowinter HS449 впервые были представлены в рамках ежегодной выставки Refen, где нешипуемые японские покрышки быстро привлекли к себе внимание. Самим разработчиком они были расхвалены с позиции сравнения с предыдущей моделью Falken Eurowinter HS439, однако к более показательным выводам пришли тестировавшие продукт независимые эксперты...

Среди 15 фрикционных моделей размера 205/55R16, исследованных немецким «Auto Bild», Eurowinter HS449 заняла лишь 11 строчку ТОПа — слишком сильно сказались на общем уровне низкая сопротивляемость износу и склонность резины «транжирить» топливо. В качестве объективных достоинств эксперты выделили хорошую управляемость и эффективность тормозных реакций на мокрой дороге, что при весьма демократичной стоимости изделия делает шины Falken очень неплохим решением для водителей с умеренным достатком, живущих в областях, где зимой сравнительно малоснежно.

Тестируя эту же модель в размере 245/40 R18, команда Sport Auto отозвалась о японской «липучке» оценкой, определившей её как условно-рекомендованную: последнее 7 место из семи резина Eurowinter HS449 разделила с Toyo Snowprox S953. При этом, однако, важно учесть, что явных аутсайдеров, исходя из тестов 2013 года, драйверы Sport Auto так и не выделили — та же Falken отличилась в заездах прекрасной устойчивостью к планированию на лужах, точным откликом на рулевые манипуляции и неплохим прохождением «сухих» дисциплин. Нахождение на последней позиции рейтинга можно объяснить, вероятно, участием в состязании более сильных игроков, вроде Pirelli Winter Sottozero III и лидера тестов — Michelin Pilot Alpin PA4.