Tekniikan Maailma: тест зимних шин 205/55 R16 (2023)

С каждым годом зимы в Финляндии становятся теплее. Это значит, что даже в северной стране шипованная резина может не гарантировать безопасной езды. Чтобы проверить это утверждение, эксперты финского журнала Tekniikan Maailma провели эксперимент. Они поставили шипованную шину Antares Grip 60 Ice в одинаковые условия с нешипованными покрышками разных классов и посмотрели, кто окажется сильнее в торможении на заснеженном и обледенелом полотне.
Результаты
В торможении на льду Antares Grip 60 Ice уступила семи фрикционным шинам (её результат – 51,8 м), а в торможении на снегу – всем девяти (51,2 м). Это означает, что даже недорогая нешипованная шина может быть безопаснее шипованной.
Лучшие нешипованные шины
В результате теста лучшими нешипованными зимними шинами 2023-2024 годов стали Continental VikingContact 7 и Goodyear UltraGrip lce 3. Обе шины показали отличные результаты на льду и снегу, а также на сухом и мокром асфальте.
Continental ContiVikingContact 7 идеально подходит для водителей, которые ищут максимальную безопасность в любых зимних условиях. Она отлично тормозит на льду и снегу, а также обеспечивает хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Goodyear Ultra Grip Ice 3 немного уступает Continental VikingContact 7 в торможении на льду, но она лучше на мокром асфальте. Поэтому она может быть хорошим выбором для водителей, которые часто ездят в дождливую погоду.
Другие модели
Nokian Hakkapeliitta R5 обеспечивает хорошее торможение на льду и снегу, но она несколько медлительна на сухом и мокром асфальте.
Hankook W616 Winter i*cept IZ2 обеспечивает хорошее поведение на льду и снегу, но она может быть немного шумной на неровных дорогах.
Kumho Wi51 WinterCraft Ice обеспечивает превосходное торможение на льду и снегу, а также хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Falken F-Snow 1 WinterPeak обеспечивает хорошее торможение на льду и снегу, а также хорошее сцепление на мокром асфальте. Однако она может быть немного шумной на сухом асфальте.
Pirelli Ice Zero Asimmetrico обеспечивает хорошее поведение на льду и снегу, но она может быть немного скользкой на мокром асфальте.
Bridgestone Blizzak Ice обеспечивает хорошее поведение на льду, но она может быть нестабильной на снегу и мокром асфальте.
Nordexx WINTERSAFE 2 показывает скромное сцепление на льду и снегу, а также плохое поведение на мокром асфальте.
В целом, результаты теста показали, что нешипованные шины могут быть хорошим выбором для зимы. Они обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу, а также на сухом и мокром асфальте. Однако при выборе шин следует учитывать условия эксплуатации и свои предпочтения.
Шины, которые упоминались в статье
Тесты мото-, квадро- шин
СТАТЬИ И ОБЗОРЫ
-
Тест-драйв новых мотошин Michelin Road 5
20.04.2018
-
«Волтайр-Пром» начал выпуск шин для квадроциклов
21.03.2018
-
Michelin возвращается в шоссейный велоспорт
14.03.2018
-
ITP представила новые шины для мотовездеходов
13.03.2018
-
Для спидвея на Harley-Davidson выбрали шипованные шины Continenal
18.01.2018
-
Отзыв шин Avon для скутеров распространился на Европу
17.01.2018
-
Avon выпустила мотошины Cobra в новых размерах
16.01.2018
-
Maxxis выпустила новые шины для детских велосипедов
12.01.2018
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам





















