Pirelli возвращается в WRC

После однолетнего перерыва Pirelli вернется в Чемпионат мира по ралли (WRC) в следующем сезоне

Pirelli участвовала в чемпионате WRC с самого первого сезона в 1973 году, и за прошедшее время компания записала на свой счет 181 победу на этапах серии и 25 чемпионских титулов.

Для следующего сезона Pirelli подготовила новые шины для классов WRC и WRC2, увеличив их прочность и улучшив ездовые качества и на асфальте, и на гравии. Помимо этого, компания станет эксклюзивным поставщиком шин для юниорского чемпионата Junior WRC, в котором в следующем сезоне будут участвовать гонщики, родившиеся не позднее 1 января 1989 года. Молодые пилоты будут соревноваться на Ford Fiesta класса R2, а победитель получит новый Ford Fiesta R5 плюс шины, топливо и бесплатный допуск к гонкам в сезоне WRC2 2019 года.

До этого Pirelli уже поддерживала юниоров в WRC при помощи таких программ, как Pirelli Star и WRC Academy. Эти соревнования в свое время помогли выйти в топовый класс нескольким известным пилотам, таким как Крейг Бин (Craig Been), Элфин Эванс (Elfyn Evans), Хэйден Пэддон (Hayden Paddon) и Отт Тянак (Ott Tanak). Нынешний чемпион мира - Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) - также выигрывал чемпионат юниоров на шинах Pirelli в 2008 году.

Для следующего сезона WRC были разработаны совершенно новые Pirelli для асфальта (PZero и Cinturato) и гравия (Scorpion), и кроме того были модифицированы шины Sottozero для снега и льда, которые будут доступны в том числе с ошиповкой.

Для асфальтовых трасс были созданы совершенно новые Pirelli PZero RK5A, а также более мягкие Pirelli PZero RK7B. Для мокрого асфальта предназначены новые Pirelli Cinturato RWA. Все шины получили новые конструкцию и компаунды, которые повысили уровень сцепления.

Для гонок на гравийных трассах Pirelli подготовила жесткие Pirelli Scorpion K4 Reinforced и мягкие Pirelli Scorpion K6 Reinforced. Шины отличаются не только улучшенным сцеплением, но и повышенной устойчивостью к проколам даже в экстремальных условиях. Кроме того, обновленный рисунок улучшил управляемость.

Для зимних условий инженеры Pirelli разработали шины Sottozero нового поколения - Pirelli Sottozero B для Монте-Карло и Pirelli Sottozero Ice (с длинными шипами) для Швеции. Ошиповка осуществляется по запатентованной технологии, которая предотвращает выпадение шипов и обеспечивает стабильный уровень сцепления во время прохождения всего отрезка.

«У Pirelli долгая и успешная история в Чемпионате мира по ралли, и нашими партнерами были лучшие команды мира, поэтому вернуться в серию было для нас логичным шагом, - отметил менеджер по автогонкам Pirelli Марио Изола (Mario Isola). - Мы представили шины, специально адаптированные к разнообразным условиям раллийных соревнований, использовав опыт, полученный в Formula 1, что, как мы считаем, поможет нам повысить сцепление без ущерба для выносливости шин. Особенно приятно, что мы вернемся в чемпионат юниоров, поскольку Pirelli всегда стремилась поддерживать молодых пилотов, и в прошлом мы помогли построить карьеру многим звездам мирового ралли».

Помимо WRC (чей новый сезон начнется в Монте-Карло 22-28 января), Pirelli также продолжит поставлять для Чемпионата Европы по ралли (ERC), а в серии European Junior Under 27 Championship все пилоты снова будут использовать шины итальянского бренда.