Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - Новинка летнего сезона 2022

Нижеследующий обзор посвящен сегодня новинке нынешнего летнего сезона от ведущего шинного производителя, концерна Гудиер. Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, не успев выйти на рынок уже заполучили славу долгожданного нового флагмана в своем классе, а уж что ждать от модели в ближайшее время – это скорее всего будет реальный коммерческий успех и звание очередного бестселлера. Что же характеризует новинку? Попробуем разобраться, а заодно узнать – стоит ли Вам купить шины в Киеве от Гудиер, и что хорошего в новом изобретении ведущих специалистов своей отрасли…

Представленный здесь бренд и его продукция – известные на рынке наименования, но известно, что каждый «кулик своё хвалит». В этом свете специалисты не советуют слепо оглядываться на привлекательные рекламные обещания производителей, а больше доверять независимым исследованиям, включая сравнительные тесты шин. Иначе говоря, перед покупкой новой модели имеет смысл дождаться её независимых экспертных тестов.

Преимущества, технологии и особенности Eagle F1 Asymmetric 6

Новый премиальный продукт бренда имеет ряд отличительных характеристик, превосходств перед аналогами и устаревающими сериями той же ТМ. Речь в частности о способности управляться на мокром покрытии дороги, безопасной высокоскоростной маневренности, долговечности. Существенный вклад в развитие того, что сделало летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 практически безупречной (по словам производителей) серией, дали такие технологии:

• Active Braking – уже знакомый по некоторым моделям принцип адаптивного (т.е. расширяющегося) пятно касания. Действие заключается в том, что при каких-либо экстренных маневрах и сбросах скорости, а также разгонах протектор будет оказываться более широким и соответственно более цепким, т.к. будет больше общая площадь его кромочного воздействия на дорогу.
• Дизайн с глубокими вырезными дорожками – дренажные механизмы, которые исключительно смело берутся за работу над не то, чтобы устранением, а даже недопущением самого такого понятия, как акваплэнинг.
• Жесткие плечевинные секции – это и устойчивость на поворотах, и более четкое исполнение различных команд, и гарантия того, что давление будет равномернее распределяться по всей контактной поверхности. Словом, крайне полезная особенность, сразу выдающая продукцию премиум-сегмента UHP.

Нельзя не высказать благодарности инженерам за внедрение системы Active CornerGrip Technology. Это новое поколение технологии острых кромок, благодаря которым удаётся легче контролировать и повышать сцепление на особо сложных участках и при попытках скоростного маневрирования. Длина и угол направления острых граней позволяет прикладывать минимум усилий, чтобы осуществить какой-либо маневр. В целом, асимметричный дизайн существенно доработан (сравнительно с 5-кой), отличается иным количеством надрезов и расстоянием между рёбрами, но это только пошло на пользу. Об этом же свидетельствуют предпродажные тесты производителя (не путать со сравнительными тестами журналов и экспертных клубов!), для которых был выбран авто Volkswagen Golf 8 и размер резины 225/45 R17.

Сегодня, на момент мая 2022 на рынке можно повстречать типоразмеры в 17-19 дюймов посадочного диаметра, выпускаются все они в странах Европы, а именно – в Германии, Словении и Польше.

Подытоживая, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 вполне тянет на звание одной из лучших моделей своей категории в высшем ценовом диапазоне. Еще более привлекательным для обладателей электрокаров продукт делает то, что шумовая выработка у шестого «орла» на 1дБ ниже относительно 5-ки.