Зимняя резина Dunlop SP Ice Sport: эффективен ли европейский фрикционный протектор на льду?

Хорошая нарезка направленного рисунка зимних шин и удачная конфигурация ламелей в их резиновых блоках призвана помогать фрикционным покрышкам «европейского» типа при движении по скользким зимним дорогам. Несмотря на эти черты, в 2011 году нашедшие реализацию в рамках строения зимней резины Dunlop SP Ice Sport, далеко не все V-образные протекторы недостаточно агрессивной «скандинавской» наружности дарят при скоростном движении по льду особую уверенность, будучи куда более эффективным решением скорей для малоснежных зим.

На протяжении всего 2012 года шины Dunlop SP Ice Sport не раз попадали в поле зрения экспертов организации Test World, при этом каких-то потрясающих для своего сегмента результатов развития тяги на льду серия не проявляла, однако за этой весьма тихой и стойкой к износу покрышкой (очевидно, следствие работы мультирадиусного протектора) специалистами были замечены способные действительно порадовать водителя моментальные отклики на лишенном зимних осадков асфальте. Обогащенная особыми углеродными связями резиновая смесь шины благотворно влияет на её морозоустойчивость, таким образом, водитель может наслаждаться мягкостью хода и спортивными реакциями колёс, обещанными названием модели, но желательно, чтобы дорога при этом была не сильно занесена снегом.

Шины, которые упоминались в статье