Как правильно купить один диск

Автомобильные диски, так и автомобильную резину принято брать сразу комплектами на 4 штуки — это логично и закономерно, учитывая, что колёс у автомобиля также четыре. Тем не менее, бывают необходимости приобрести другое, нестандартное количество комплектующих, не кратное 4-ём (и даже 2-ум). Например, водителю может срочно понадобиться заменить поломавшийся колёсный диск — для этого он, конечно, обратиться в магазин. Однако, не всё столь гладко.

Сложности могут возникнуть с тем, что не каждый согласиться продать вам 1 диск. Более интересная и уже независящая от продавцов проблема может состоят в том, что вы по ошибке можете купить неподходящий автодиск, который вообще не установится на ступицу или будет монтирован, но неправильно (в результате чего ход автомобиля и безопасность будут далеки от желаемого уровня).

Трудности покупки

И хотя сегодня в повальном желании угодить потребителю и затмить фирм-конкурентов, предлагающих всё самое лучшее и удобное, большое количество магазинов могут запросто продать вам один диск, по прежнему остаются некоторые продавцы, которые не сильно рады такой сделке. Их можно понять: ведь в то время как большинство покупателей заказывают диски комплектами, автовладельцы, покупающие диски поштучно, целостность этих комплектов нарушают. Это всё равно, что из стоящего в супермаркете ящичка с пивом вытащить бутылку-другую — такой ящик, если только его не дозаполнить точно такими же бутылками из той же партии, никто не возьмёт.

Некоторые продавцы еще больше не желают связываться с продажей дисков по одной штуке, когда узнают, что эта модель перестаёт выпускаться производителем. Это тоже логично: если уже частично проданный поштучно комплект можно восстановить за счёт другого комплекта или даже подходящих складских остатков нужной партии, размера и прочих параметров, то как быть, если это уже сами остатки? Может случиться так, что останутся закупленные у поставщиков колёса, которые в таком количестве (например, 3 из 4-ёх) потом никто не купит — а это выброшенные деньги. В связи с этим снятые с производства модели продавцы особенно берегут и не выставляют их на продажу в нечётном количестве.

С другой стороны, понимая что многим нужно докупать диски поштучно (всякое может случиться), уважающие свою репутацию магазины, даже если им это не совсем выгодно, идут навстречу клиентам, следовательно, риск того, что вам откажут в такой покупке крайне мал.

Как правильно подобрать диск?

Другой немаловажный аспект — верный подбор колёсного диска. Согласитесь, будет по меньшей мере обидно по факту на шиномонтаже узнать, что один диск не из оригинального комплекта оказался неподходящим. А не подойти он может по размеру и строению, верней по таким характеристикам, как:

  • Ширине;
  • Монтажному диаметру;
  • Числу крепежных гнёзд и PCD;
  • Вылету;
  • Диаметру отверстия ступицы;
  • Наличию и конструкции хампов.

Говоря о разболтовке, при покупке 1-ого диска крайне важно соблюдать, чтобы значения разболтовки новых приобретаемых колёс в точности совпадали с заводскими размерами уже имеющихся дисков. Кстати, для выяснения особенностей подбора по разболтовке, можно воспользоваться спец.таблицы соответствий (ниже в качестве примера приведена такая таблица для автомобилей Hyundai).

Модель Разболтовка вылет диаметр отверстия под ступицу
Hyundai Accent4 x 114.335…3867.0
Hyundai Atos4 x 114.335…3867.0
Hyundai Coupe4 x 114.335…3867.0
Hyundai Excel4 x 114.335…3867.0
Hyundai Lantra4 x 114.335…3867.0
Hyundai Pony4 x 114.335…3867.0
Hyundai Sonata4 x 114.335…38 67.0

Проще говоря, диск, который вы покупаете на замену, должен точно совпадать по параметрам с теми, которые уже у вас есть. Иначе при вождении будет ощутима разница в поведении колёс. Если же и менять что-либо в дисках, скажем, с целью улучшения ходовых показателей, то для этого их нужно менять всем комплектом.

Реплику на замену?

Когда ломается диск, в особенности более дорогой легкосплавный, автовладельцы как правило думают о том, чтобы его починить, то есть обойтись без замены. Но желание сэкономить также может привести к худшему развитию сценария: некачественно отремонтированный литой диск лопается уже без возможности восстановления. Тогда, понимая что и без того потратился, водитель начинает думать, как сэкономить на покупке нового колеса и тут вспоминает о реплике, т.е. неоригинальной копии брендовых колёс.

Выше мы разобрали, какие характеристики автодиска на замену должны идеально совпадать с характеристиками уже имеющихся у водителя дисков. В случае реплики, даже если на ней выгравированы искомые параметры, не так много шансов, что она идеально подойдёт к остаткам вашего комплекта. Зачастую исполнение реплики далеко от идеала, особенно если она произведена где-нибудь в Китае, где с этим видом продукции многие заводы откровенно говоря халтурят. Если уж покупать реплику, то единым комплектом, из одной партии.