Обзор, рейтинг летних шин 2021

Зима, на сей раз затянувшаяся вплоть до самого-самого конца февраля, плавно, но уверенно отступает. Вокруг всё прогревается, снежные завалы во дворах и на обочинах неспешно тают. Для водителя вся эта метеорологическая ситуация должна означать необходимость продумать, какие летние шины ему ставить в ближайшие несколько недель, пока на шиномонтажи реально пробиться даже без записи. А действительно - какие модели остаются востребованы и популярны в грядущем сезоне? Ответом послужит сегодняшний обзор, рейтинг летней резины 2020, в котором мы собрали и классифицировали по ценовому принципу разные интересные, на наш взгляд, рыночные предложения.

Летние шины: когда ставить и зачем нужны?

Большинство автовладельцев придерживается своих правил, связанных со среднесуточной температурой. Если воздух на протяжении дня прогревается от 5-6 градусов тепла и выше, плюс такая температура стабильно сберегается (и уж точно не падая ниже нуля) имеет смысл задуматься о том, чтобы купить летние шины в Киеве и найти место, где лучше приобрести подходящую резину.

Связь с погодой в вопросе о том, когда стоит менять зимний комплект на летний, первична: материалы покрышек первого типа (т.н. "зима") мягки и эластичны, имеют свойство ухудшаться в характеристиках при теплых и уж тем более жарких условиях вождения. Летняя резина, купить которую Вы можете, воспользовавшись услугами интернет-магазина "Мастершина", не только более вынослива к раскалённым трассам и зною в целом, но и благодаря своему типовому рисунку проще адаптируется ко всему, что характерно для езды в соответствующий сезон. Модели такого рода покрышек минимально ламелизированы (меньше насечек на рёбрах и блоках), секции дизайна зачастую прямые, развернуты либо строго продольно, либо имеют V-образное, клиновидное построение. Технически данная категория лучше подходит именно не для работы со снегом и поездками по льду, а для поддержания высокоскоростной устойчивости. Многие представительницы сезонности для легковых машин "отрегулированы" специально на сильно мокрые дорожные условия, но именно на рассечение влажного асфальта и подобного твердого покрытия.

Для лучшего понимания, почему следует менять шины с зимы на лето, достаточно взглянуть на нижеследующий график, что наверняка поможет прояснить ситуацию. Налицо превосходство одной сезонной резины над другой, когда речь заходит о езде по соответствующим покрытиям в теплое время года...

Летние шины: выбираем по отзывам и тестам

Владельцы современных легковых и внедорожных автомобилей следуют не только интуиции, но и мнениям из сторонних источников, главным из них остаётся интернет. В Сети можно найти массу сводок сравнительных тестов летних шин, отзывы на них и даже драйв-отчёты отдельных энтузиастов с автопорталов, как украинских, так и зарубежных. Сегодня редакция интернет-магазина "Мастершина" решила отойти от привычной подачи материала исключительно рекламной формы, взяв за отправную точку для рассказа о той или иной модели непосредственно авторские мнения, отклики, отзывы. Ведь всё это гораздо лучше передаёт отношение покупателей и реальные возможности продукции.

Свой рейтинг летней резины 2021 мы составили, ориентируясь прежде всего на владельцев наиболее популярных сегодня в Украине марок и моделей автомобилей, в ряд которых попали:

• Mazda CX5
• Hyundai Tucson
• Toyota Land Cruiser Prado
• Nissan X-Trail
• Skoda Octavia
• Renault Logan
• Renault Sandero
• KIA Sportage
• Toyota RAV-4
• Renault Duster

Бюджетные летние шины

Эта категория становится ежегодно всё шире, что прямо связано с понятным каждому желанием сэкономить и стремлением многих производителей (особенно из Южной Азии, из Китая) обрести свою аудиторию и сформировать свою часть рынка. Тесты и отзывы на авторезину подобного типа найти хоть и можно, но часто в очень невыгодном разрезе для оной, так как идёт сравнение с совсем иным, дорогим люкс-классом, который по целому ряду причин выигрывает у любой "бюджетки". Ниже мы попробовали скомпоновать представителей этого жанра, попытавшись без приукрас рассказать о них "как есть":

• Premiorri Solazo S Plus
• Белшина Bel 261 Artmotion
• Sailun Atrezzo Elite
• Kumho ES31 Ecowing
• Starmaxx ST330 Tolero
• Triangle TR918
• Triangle TE301
• Maxxis HP5 Premitra
• Orium High Performance
• Achilles ATR Sport 2

Premiorri Solazo S Plus

УPremiorri Solazo S Plus, с которой мы начинаем сегодняшний большой обзор-рейтинг летних шин, изначально были хорошие потенциалы и задатки для выхода на рынок. Обусловлено это использованием современных, английского происхождения технологий, которые предприятие решило избрать в качестве отправной точки для изготовления данного продукта. Модель 2016 года разработки вышла ассиметричной, с широкой контактной частью, с практически полированными, гладкими желобо-канавками, а также массой удобных для визуальной оценки (т.е. "на глазок") индикаторами, нанесёнными на рабочие формы. В нашем магазине эту покрышку можно найти в размерах от R15 до R20, разброс типоразмеров весьма широк, что же касается ключевого момента - цены - то она здесь не создаёт каких-то препятствий для других характеристик. Пользователи характеризуют её как удобоваримую для частых поездок по нашим грубым дорогам, так как протектор достойно выдерживает тяготы подобного режима эксплуатации. Устойчивость к лужам и износу - дополнительные приятные бонусы. Но для бездорожья, как свидетельствуют те же отзывы, возможно, придётся искать нечто иное...

Белшина Bel 261 Artmotion

Автомобильную резину Белшина Bel 261 Artmotion некоторые владельцы легковых машин могут узнать по другим аналогичным продуктам белорусского предприятия. В целом серия Artmotion вмещает в себя несколько совершенно идентичных по дизайну моделей, включая и конкретно модификацию под кодовым номером 261. Моделька имеет развитую фактурную поверхность, качество хода задаётся четырьмя продольными блоками жесткой структуры, что овивают протектор и позволяют ему увереннее держаться и там, где влажно, и там, где засушливо. Несмотря на рекламные восхваления, стоит отдать внимание пользовательским отзывам, которые явно склонны не приукрашивать: многим шина показалась чрезмерно мягкой, слабо противостоящей износу и быстро "засоряющейся". Но с тихоходностью тут полный порядок, поэтому наша рекомендация - для водителей, ценящих тихие колёса. А вообще - любая более-менее "отечественная" резина после брендовых зарубежных может показаться немного топорной, поэтому наверное не совсем правильно критично оценивать такие изделия. Тем более, компаунд тут сделан таким, что с лёгкостью выдерживает агрессивные летние температуры - а это, согласитесь, приятный бонус.

Sailun Atrezzo Elite

Протектор этого продукта китайского шинпрома можно видеть на фото. В целом, мы все привыкли воспринимать резину из КНР как нечто дешево-некачественное, и далеко не все покрышки даже сегодня способны переломить устоявшиеся и созданные не на пустом месте стереотипы. Поэтому многие, кто хочет купить летние шины в Киеве, скорее предпочтёт и другую страну производства, и вообще другой бренд, а может даже не поскупится и на другой ценовой класс.  Не будем излишне нахваливать представленную модель и отойдём от привычных рекламных заявлений. Здесь показательны результаты тестов финской редакции Tuulilasi: по итогам заездов в тестах 205/55 R16 за 2018 год Sailun Atrezzo Elite была опущена на последнее место рейтинга, показав затяжное торможение на асфальтах обоих видов влажности, а также неспособность качество противостоять гидроплэннингу. Рядовые водители находят покрышку, впрочем, относительно комфортной и износостойкой, что в некой мере может перекрыть названные авторитетным изданием минусы. Диаметры посадки, что можно встретить в продаже - от R15 до R18.

Kumho ES31 Ecowing

С этой позицией всё не так однозначно и интерес обусловлен тем, что несмотря на корейское происхождение бренда, шины Kumho ES31 Ecowing в основном производятся в Китае. Пришла покрышка на смену Ecowing ES01 KH27 в 2018 году, сделавшись относительно неё на 13% устойчивее к износу и на 2-3% в среднем лучше по ходовым свойствам на сухих и мокрых дорогах. Благодаря обновленному профилю боковинок здесь лучше аэродинамика, плюс внутренние области плечевой зоны имеют специальный дизайн для отвода тепла (что актуально в жаркую погоду и на раскалённом асфальте). Рисунок протектора традиционный - продольный, с прямыми формами рёбер и желобов, при этом над профилем была проведена тщательная работа по его адаптации к повышенному давлению. "Китайские" Kumho доказывают, что главенствующим и определяющим уровень качества является именно то, в какой стране находится главный офис и где зарегистрирован бренд. Пользователи в основной своей массе сходятся в мнении, что продукт хорош на свои деньги, мягкий в ходу, легко балансируется на колёса и прочный в боковинах.

Starmaxx ST330 Tolero

Название бренда отдаёт чем-то новомодно-азиатским, в действительности Starmaxx - это дочерняя марка турецкой Petlas Corporation, известной и функционирующей с 1976 года. Купить летние шины Starmaxx ST330 Tolero может стать интересно тем, кому поднадоел некачественный "Китай", и кто хочет найти для себя отдушину среди недорогой резины, произведенной по европейским лекалам и на весьма неплохом уровне исполнения. Petlas Corporation в своё время засветилась благодаря выполнению правительственных, военных заказов, что поспособствовало появлению в её технологическом арсенале таких вещей, как, например, армированные резиновые каркасы. На основе такой технологии создана в частности и ST330 Tolero. Кроме того её отличает плоское контактное пятно и 4-ре канавки системы осушения. В продаже с 2014-го, выходит в ограниченном диапазоне размеров (R13-R15).

Triangle TE301

Автошинам Triangle TE301 характерен зеркально отраженный (по продольному сечению) рисунок, специфической чертой коего являются эксклюзивные небольшие прорези на рёбрах. За дизайн этих китайских покрышек, выходящих с 2016 года, с некоторых пор фактически отвечают дочерние предприятия концерна Goodyear - они инвестировали и приобрели свою долю в Triangle. Те, кто уже ранее решил купить летние шины этой серии, отмечают, что протектор не шумный и приятно-мягко обрабатывает неровности, повышению громкости не способствует. Именно на это, кстати, недвусмысленно намекает реклама, выгодно позиционирующая спец.устройство по снижению шумности TE301 - технология "SoundComfort", в теории обещающая аж до 50% поглощения лишних вибраций. Также похоже на продуктивности хода в мокрых колеях и при разгонах на мокрой дороге тут сказался своеобразный подход специалистов компании к дизайну гидро-каналов. В целом - почти все отзывы об этом изделии за 2020 год сводятся к оценке "хорошо".

Triangle TR918

Тот же производитель, та же специфика и технологические нюансы. Модель Triangle TR918 также "носит" интересный, сложно скомпонованный рисунок, на сей раз - с подчеркнутой асимметрией. Пятиреберное строение и плоская контактная поверхность, глубокие аква-желобки, плюс диагонально расставленные зазубринки на центральных секциях - вот то, что даёт этому продукту 2016 года без малого на 15% лучшую тяговую силу в условиях асфальтовой влажности и на 5% лучший ход по сухому полотну. Посадочные диаметры этой шины охватывают значения R14-R18. Пользователи отмечают отсутствие валкости TR918 на высоких скоростях, устойчивость в ходу и лёгкость установки покрышек на колёса, которая наверняка не затребует лишних грузов. Хороших отзывов в целом предостаточно: в основном позитивные отклики касаются способности противостоять повреждениям и уводам в аквапланирование при дождливых сезонах.

Maxxis HP5 Premitra

Еще одна представительница азиатского шинпрома, но возможно следует подчеркнуть, что Maxxis - это не Китай (как думают даже многие продавцы), а Тайвань. Maxxis в свою очередь входит в промышленную группу Cheng Shin, ведущую деятельность уже более 40 лет. На момент премьеры - а это был 2015 год - Maxxis HP5 Premitra получила очень солидную рекламную кампанию и вкусный презентационный ролик, описывающий её преимущества. В частности, в одном из видео было сказано о значительном превосходстве новинки над устаревшей PRO-R1 в области сопротивления качению и т.н. "мокрого" торможения. Большинство рецензентов к модели оказались благосклонны, в этом контексте мы рекомендуем присмотреться к оценкам, данным Auto Bild (летний SUV-тест) в размере 235/50 R18 за 2017 год, и к характеристике от издания Ace, что тестировало размер 235/45 R18 в 2018 году, и дало 6-ое место из 11-ти.

Orium High Performance

Трудно купить шины в Киеве недорого, не нарвавшись на один из многочисленных "клонов" популярной серии, которую под одним названием выпускает сразу несколько дочерних компаний Michelin. Речь о Orium High Performance, модели 2017 года, которая имеет почти полную свою копию в составе ассортимента, например, таких брендов, как Taurus и Tigar. Действительно, это всё примерно одни и те же технологии, и полностью идентичные (в т.ч. по функционалу) рисунки. Охват размерностей здесь идёт от R15 до R16 - то есть на порядок меньше, чем у изделия Orium Ultra High Performance, которое адаптировано под большие скоростные режимы и мощностные авто. Экспертных мнений конкретно об этой версии в свободном доступе (интернете) не имеется, зато можно подчерпнуть немало "позитива" из отзывов рядовых водителей, которым набор характеристик покрышки, включая её ездовые отклики и прочность боковин, пришелся по душе.

Achilles ATR Sport 2

Бренд Achilles "родом" из Индонезии, оттуда же - и данные летние шины, купить которые Вы можете и у нас в магазине. Achilles ATR Sport 2, что выходят на рынок с 2015-го в большой размерной линейке, охватывающей диаметры посадки от 15 до 21 радиуса, облачены в симметрично-направленный дизайн, позволяющий проделывать высокоскоростные манёвры без утраты должной устойчивости. В этом по крайней мере сходятся как рекламные обещания, так и мнения пользователей - а это, согласитесь, очень приятно, учитывая ценовой "контингент". Спец.защита борта, адгезионные шероховатости резинового слоя, жесткие осевые рёбра - всё это даёт в среднем увеличении ключевых параметров в среднем на 6%. Отзывы сходятся на признании некоторой жесткости конструкции, но за износостойкость и скорость откликов у неё лучшие оценки. От себя отметим, что у модели объективно респектабельная наружность.

Шины медиум сегмента

Авторезина средней ценовой категории не теряет востребованности потому, что с одной стороны объединяет в себе всё еще ощутимую денежную доступность, с другой - более "европеизированное" качество и всё то, отсутствием чего зачастую грешат образцы самого бюджетного китайского или подобного шинпрома. Ниже - перечень наиболее, как нам кажется, привлекательных образцов этого типа:

• Lassa Greenways
• Barum Bravuris 5 HM
• Nexen N-Blue HD Plus
• Kleber Dynaxer HP4
• Matador MP 47 Hectorra 3
• Debica Presto HP2
• Hankook K435 Kinergy eco 2
• Bridgestone EP300 Ecopia
• Gislaved Ultra Speed 2
• Nexen N-Fera SU1
• Fulda EcoControl HP2

Lassa Greenways

Разработка турецкого бренда, Lassa Greenways, что была представлена в 2015-ом, имеет сложно-фигурный внешний вид, фактура которого обеспечивается внутренним дизайном осевых рёбер. Именно эти детали внешности делают покрышку устойчивой на влажных дорогах и способной к быстрым реагированиям на тормоза, и именно это было отмечено многими водителями. Отзывы на шины Lassa часто сводятся к сравнению с продукцией ведущих отраслевых гигантов, допустим, того же Brigdestone. На самом деле, объективнее оценивать её с представительницами более дешевой категории. Изделие категории "эко", не следует путать с "эконом". Под "эко" подразумевается то, что протектор за счёт специфики профиля и плоскости, и сама резина обещают сниженное сопротивление качению. Посадочные диаметры - от 13-го до 16-го. Из плюсов, отмеченных водителя, тут защитный бортик для дисков, хорошая самоочистка от камушков и относительная малошумность.

Nexen N-Blue HD Plus

Еще одна "кореянка" сегодняшнего большого обзора-рейтинга летних шин, Nexen N-Blue HD Plus - это модель, которую можно назвать "надстройкой" над разработкой 2011 года, оригинальной N-Blue HD. При сбережении полностью оригинального протекторного рисунка, летняя новинка 14 года, впрочем, стала лучше старой классики. Улучшения касаются ездового комфорта (мягкость-шумность), также протектор более "липкий" к сухому покрытию и проявляет лучшую управляемость. Очевидно, сказались обновления состава резиносмеси, а также некоторые конструкционные изменения. Как бы то ни было, характеристики вроде торможения на сухой поверхности действительно стали выше, что заверено в частности тестами Чешского автоклуба Autoklub CR в 2016-ом году (речь о тестах 215/65 R16) и польского Motor. Последний в то же время отметил недостаточную поворачиваемость на мокром треке. Немцы из журнала "Gute Fahrt" отметили, что у Blue HD Plus есть склонность "кушать" лишнее топливо.

Matador MP 47 Hectorra 3

Эту резину дочернего бренда Continental тоже тестировали весьма активно, во многом потому что она уже давно присутствует на рынке (с 2013) и является разработкой европейской компании. Словацкую резину Matador MP 47 Hectorra 3 (часть размеров выпускают также в Германии и Франции, Чехии и Румынии) отличает два разных рисунка - до ширины 195 мм профиль один, более узкий, от 205 - другой, более широкий с дополнительным ребром. Пустотность протектора этой летней шины оптимизирована, жесткость поддерживается наклонными перемычками. "Неплохой" модель была охарактеризована изданием "За рулём" благодаря найденной топливной экономичности, а также за счёт сцепных свойств по грунтовке. Эти же журналисты признали, однако: на мокром асфальте показатели хуже других участниц теста. В "Autozurnal" (Словакия) третья Hectorra получила оценку "слабо". Впрочем, большинство отзывов на просторах автопорталов и интернет-магазинов позитивные, поэтому лично не считаем, что мнение журналистов следует воспринимать как истину в последней инстанции.

Debica Presto HP2

Европейские разработчики бюджетных шин преследуют те же цели, что и их азиатские коллеги - создавать универсальную резину, чтобы водители могли купить шины недорого. Debica Presto HP2 была создана в 2020-ом дочерним предприятием Goodyear с теми же целями. Основываясь на идеях более старого поколения (2016 года) она имеет сложную протекторную асимметрию, нагрузко-устойчивый каркас, развитую кремнекислотную резиносмесь и множество гидроканалов. Прежде наружность серии Presto была симметрично-направленной. Производством здесь заведует Польша, Словения, можно найти в продаже и made in France (результат глобализации и присоединения Дебицы к Гудиеру). По отзывам - модель уверенная "четверка", радующая хороши сочетанием проходимости разных дорог и комфортности высшего класса. Плюс, в копилку преимуществ можно отнести жаростойкость материала, из которого она изготовлена.

Hankook K435 Kinergy eco 2

Продукция популярной (в т.ч. на украинских широтах) корейской марки, летняя шина Hankook K435 Kinergy eco 2 первоначально планировалась для внутреннего японского рынка, но позже пришла и на европейские рынки. Выйдя в 2017-ом, она стала одной из ряда современных покрышек бренда, основанных на кремнекислотном компаунде высокой физической выносливости. Благодаря жестким рёберным основам (крупные элементы центра протектора) и многоступенчатым кромкам-ламелям, при выполнении экстремального маневра она ведёт себя подобно лучшим образцам спортивной авторезины, а также хорошо сцепляется с сухим асфальтом при торможении. Именно так в 2018-ом высказались эксперты журнала "За рулём" по тестам 195/65 R15. В том же размере неплохие оценки продукту дало издание "Motor" (Польша), но и они, и русские специалисты сошлись во мнении, что с шумом здесь есть некоторые проблемы.

Nexen N-Fera SU1

Интересным дизайном обладает следующая представительница сегодняшнего большого обзора-рейтинга летней авторезины, Nexen N-Fera SU1, дебютировавшая в 2013 году. Только на первый взгляд она симметрична в наружности, но вглядевшись, можно заметить разницу в построении насечек на рёбрах (на одной части они несквозные). У модели поистине широкий размерный ассортимент - от R14 до R22. Она изготовлена из жароустойчивых полимеров, актуальных при вождении в летний зной, имеет глубокую зону самоочистки, а также оснащена эластично-крепкой боковиной. Как утверждают пользователи, из плюсов здесь можно отметить весьма комфортный ход без трясок по асфальтам грубой укладки, нормальные реакции в дождливую погоду и на мокрых колеях. Дважды в одном и том же размере (235/35 R19) в 2016 и 2017 годах N-Fera SU1 тестировал польский "Motor". Журналистам показалось, что на сухих дорогах заднюю ось авто часто сносит в этой резине.

Kleber Dynaxer HP4

Размерный ряд Kleber Dynaxer HP4, новинки 2018, не такой большой, в нашем магазине представлен версиями с диаметром 16-17. Выпускается румынскими заводами. Это изобретение дочернего мишленовского бренда имеет нехитрый дизайн, который тем не менее позволил дать без малого 50% улучшения тормозных сил. Кроме того рекламой модели была обещана и 25% повышение рабочего ресурса (что могло быть обусловлено, например, плоско-контактным рельефом из прочно-выносливого материала). По данным сравнительных тестов, четвертый Dynaxer продвинулся не так высоко, но был отмечен в частности за низкошумность и противостояние гидроплэннингу. В обход всех реклам и обещаний, эксперты "Motor", протестировав размеру 195/65 R15, пришли к выводу, что эта летняя шина имеет неоправданно затяжной тормозной путь - на мокром треке.

Gislaved Ultra Speed 2

Шины шведского бренда, но по факту выходят и с заводов в Германии, и Франции, и даже Словакии. Разработка 2018 года, Gislaved Ultra Speed 2 получилась непохожей на предшественницу внешне, а уж по характеристикам отличия вовсе очень весомые - 10% улучшения по ходимости, 8% - по экономичности (еще больше снижено сопротивление качению). Ассиметричные формы изначально задумывались эффектно рассекать влажную дорогу и помогать на резких поворотах контролировать сцепление. Для этого был изобретен специальный центральный блок с разнообразными насечками. В принципе, ассортимент данного бренда дешевым не назовешь, отсюда уже и повышенные требования по эксплуатации, и более высокие ожидания, и даже "придирки" водителей. Кому-то здесь показались слабыми бока, другие выделяют недостаточно хорошую проходимость грязевого бездорожья. По шумности и городскому режиму претензий, как правило, нет.

Fulda EcoControl HP2

Новинка 2020 года, поэтому большого количества отзывов на данный момент о шинах Fulda EcoControl HP2, вероятно, не найти. Разработка восточноевропейской компании, она появилась как продолжение серии 2012-го, хотя внешне обе модели совершенно разные, в частности, более старая имеет закругленные черты центральных профилей протектора, а новая - строгие чёткие и острые линии. Рекламой обещано сразу на 12 пунктов высший рабочий потенциал, и на 8% сокращенные тормозные реакции. Если верить рекламщикам, то и по части сопротивляемости качению (5% снижения) тут полный порядок. Из плюсов, найденных пользователями: не валкая, уверенно держит боковые удары, не трещит на грубом асфальте, не запрашивает лишних грузил при балансировке. Ассортимент размеров на данный момент скромный - от R15 до R17.

Bridgestone EP300 Ecopia

В рейтинге летних шин 2021 года, Bridgestone EP300 Ecopia следовало бы отнести к более высокому классу, о чём явно намекает и её цена, и популярность, и репутация её производителя. Покрышку производят как в дальней Южной Азии (Таиланд, Индонезия), так и в России, что может оказаться решающим в выборе для водителя (хотя, лично мы не советуем так уж переоценивать значимость того, в какой именно стране сошли с конвейера те или иные покрышки - это скорей для самоуспокоения). Оперативное "мокрое" торможение, сбавленная сопротивляемость качению, невыразительный шум и долгий ресурс - эти все характеристики были дарованы EP300 Ecopia её дизайнерами и создателями её материала. С 2017 года модель буквально олицетворяет "эко-" семейство т.н. зелёной продукции бренда. Отдельные драйверы, испытав её в стрессом режиме, утверждают, что до показателей UHP категории она не дотягивает, но на свой класс выглядит очень убедительно. Описанная "японка" (страна регистрации Бриджстоун - Япония) выпускается в вариациях на диски 15-18 дюймов.

Barum Bravuris 5 HM

Чешский автоклуб дал этой шине, появившейся ближе к концу 2018-го, второе место сравнительного рейтинга, но здесь сыграла вовсе не солидарность земляков к родному продукту. Barum Bravuris 5 HM действительно заслуживает внимания тех, кто хочет оптимального ездового баланса, не отдавая слишком больших денег. Более узкие размерности имеют 2 центровых ребра, широкие - сразу 3 центральных секции с неодинаковым сцепным рисунком. Дизайн улучшен относительно в частности Bravuris 3HM, которую новинка на 10% затмила по части шумового комфорта и на 15% по части задатков долговечности. Интересно, что даже в названии изобретения фигурирует  HIGH MILEAGE, что дословно можно расшифровать как "повышенный километраж". Эксплуатационные силы Bravuris 5 HM пользователи оценивают хорошо, много позитивных откликов об ударной устойчивости и мягкости вождения. Впрочем, есть и мнения, что она немного шумновата.

Топовая летняя резина

Над созданием образцов данного люкс-класса стараются лучшие умы, ведущие специалисты. Тесты и отзывы по дорогим покрышкам найти проще всего, какой бы новой не оказалась модель - в испытательные программы стараются чаще всего вносить именно такие образчики индустрии. Сегодня мы бы хотели выделить среди впечатляющего числа этого типа продукции следующие наименования:

• Bridgestone T001 Turanza
• Bridgestone T005 Turanza
• Michelin Energy XM2+
• Michelin Primacy 4
• Goodyear EfficientGrip Performance 2
• Michelin Pilot Sport PS4
• Continental ContiEcoContact 6
• Continental ContiPremiumContact 6

Bridgestone T001 Turanza

Открывает сайт рейтинг летних шин топовой категории Bridgestone T001 Turanza, занявшая место на рынке в 2012 году. География её производства поистине велика - от России и Польши, до Испании и Японии. Представлены в продаже размеры с диаметром посадки R14-R18. Профильная геометрия изделия позволяет ощущать себя в этих колёсах комфортно и в спортивно-скоростной манере, если нужно исполнить экстренный манёвр. Материал тут - смесь высокой активности под названием Nano Pro-Tech, которая придаёт желаемую износостойкость. К слову, многие положительные отзывы на эту модель связаны именно с её рабочим ресурсом, потребители хорошо высказываются о долговечности и устойчивости её к разного рода ударам. Сравнительные тесты красноречивы: как минимум три издания (из известных нам), в разные годы, высоко оценивали японскую модель. В их числе - Auto Express (программа тестов 205/55 R16 за 17-ый год) и ADAC (та же размерность в 2018-ом).

Bridgestone T005 Turanza

Аналогичный "континентальный" разброс, поэтому в продаже можно встретить, как венгерскую резину, так и шины Bridgestone T005 Turanza made in Italy. Присутствует на рынках Европы с 2017 года, в очень широком диапазоне параметров R - от 15 до 21. С виду, казалось бы, дизайн не сильно привлекателен и необычен, тем не менее относительно предшественниц он дал почти на 5% большую энерговыгоду при качении, и позволяет ощущать себя на дороге еще комфортнее (здесь улучшения соотносятся с цифрами 5-6%). Пятая Туранза как минимум дважды участововала в тестах Auto Bild, неоднократно была признана очень устойчивой и хорошо управляющейся с маневрами на сухой дороге и торможением по влажному треку. За ней же было признано очень низкое сопротивление качению. Добавить остаётся лишь то, что замес компаунда здесь таков, что выдерживает очень жаркий климат, а это, как говорят даже сами водители, влияет на износостойкость.

Michelin Energy XM2+

Когда была представлена эта модификация (2019-ый), мир уже знал базовую модель и многие покупатели успели стать поклонниками серии. Более высокую производительность знакомому протектору чуть позже сумела подарить обновленная резиносмесь и другие техники моделирования. Летние автошины Michelin Energy XM2+ имеют две разновидности дизайна (2 и 3 канала для разных размерных видов - уточняйте момент!), впитывающие ламели и оптимально обустроенный наружный контур. Сочетание особенностей дало покрышке возможность оптимизировать свою тормозную дистанцию, реакцию на абразивы (стирается протектор заметно меньше, что даёт до 30% больше срока службы). Специальные же каркасные нити Ironflex - это то, что разгружает конструкцию в период её эксплуатации под сильной нагрузкой. В продаже можно встретить и российскую, и европейскую сборку. Размеры - R13, R14, R15, R16.

Michelin Primacy 4

Эти колёса вышли в свет в самом начале 18-го под сопровождение громких (как всегда в случае Мишлен) рекламно-презентационных мероприятий, одним из которых стали премьерные тесты, устроенные организациями TÜV SÜV и DEKRA. Экспертным исследованием выяснилось, что покрышка обладает на 0,9 сниженной тормозной дистанцией (мокрые условия вождения), и что она на 18 тыс.км способна проехать дольше ближайших конкуренток, не говоря уже о предшественницах. Удобные в визуальном плане наружные индикаторы, позволяющие контролировать износ, повышенная вмещаемость гидро-канавок (на 22%), стабилизированная в жару резина - это ключевые технологические достоинства Michelin Primacy 4, которую отличает от предшественницы почти 7 лет упорно-долгих разработок. Придирки пользователей не сильно значительны, но внимание им уделить возможно-таки стоит: мягкость может повлиять на рабочий ресурс, да и при превышении некоторого скоростного порога шум становится всё отчетливее.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

Одна из новинок прошлого сезона (2020), Goodyear EfficientGrip Performance 2 была представлена как истинно долговечная и способная к работе в экстремальных режимах, что на первый взгляд не скажешь, оценивая её внешность. Перед нами - достаточно рельефный протектор, работу которого поддерживает плоское пятно касания, усиленные центральные рёбра и специальные разрезы на них. Почти на четверть этот рисунок обещает снижение тормозного пути, а благодаря технологии Mileage Plus, расшифровка которой понятна из названия, возможно продление рабочего ресурса при не самой лучшей укладке асфальтового полотна. Определенный выпад в сторону "эко-" производитель сделал при помощи подпротекторных слоёв и оптимальной по составу резины, которая в теории позволяет экономить до 18 и более % топливного запаса. TUV SUD и "AUTO-Consulting" дали изделию лучшие баллы по ключевым дисциплинам, подчеркнув, что она очень устойчивая на мокрой трассе и внятная при вращениях руля. По отзывам: немного шумная.

Michelin Pilot Sport PS4

Это уже 15-ый год, и с момента рыночной премьеры утекло немало воды, прошло немало тестовых программ и было сложено позитивных комментариев относительно возможностей Michelin Pilot Sport PS4. Эти летние шины во-многом "сделала" их повышающая общую управляемость технология Dynamic Response (пятно касания с ускоренным откликом на рулевое реагирование), асимметричное построение и каркас с заметной долей арамидно-нейлонового соединения. Большая часть дизайна отдана специально под мокрые дорожные условия - её можно выделить по глубоко-широким каналам дренажа. Кстати, именно за тесты в дождливую погоду (сцепление и контролируемость хода) продукт был награжден высшим рейтингом "Auto Motor und Sport". Единственное, что негативно восприняли эксперты - относительно ранний старт аквапланирования. А финский "Test World" дал не самую лестную оценку экономичности по итогам программы тестов 225/45 R17 в 18-ом.

Continental ContiEcoContact 6

Модель гордо занимает одну из ведущих строчек последних всевозможных рейтингов, и наш обзор летних шин 2020 также было бы неуместно составлять без упоминания Continental ContiEcoContact 6. Разработка 2018-го, она изготовлена на базе сверхстойких соединений вроде компаунда Chilly 2.0 (результат внедрения - меньшее сопротивление качению, дольший ресурс, адгезия к влажной дороге). Разные размеры - а это, на минуточку, вариации от R13 до R22 - несут на своей наружности от 3ёх до 5-ти контактно-жестких рёбер, поддерживающих контроль скоростного вождения. Рёбра хоть и жесткие, но это понятие применимо больше к устойчивости, в то время как сам материал относительно мягок и для некоторых водителей это может представлять определенные неудобства (а также трудности на шиномонтаже). Хотя при этом спортивность реакций покрышки водители не отрицают, попутно ссылаясь на то, что в ней хорошо ездить даже по не самым доброкачественным дорогам.

Continental ContiPremiumContact 6

Замыкает сегодняшнюю "сборку" популярная как среди экспертного сообщества, так и в кругах простых драйверов Continental ContiPremiumContact 6. Дебютировавшая в 2016-ом, сегодня она представлена в продаже размерами от R13 до R22. Протекторные формы тут многофункционально-асимметричны, блоки и конструкционные рёбра (определяющие жесткость контактной зоны) сделаны из достаточно выносливой к трению, адгезионной, "липкой" т.с. резиносмеси. Но думать, что материал слишком эластичный окажется в жару не стоит - специалисты компании позаботились о балансе всех параметров, включая мягкость поверхностного слоя. Профиль здесь плоский, следовательно, пятно захвата дорожного покрытия очень широкое, а это в свой черед повело к 15% улучшению абразивной устойчивости. Относительно предшествовавшей "пятерки", шестое поколение ContiPremiumContact на 10% тише. Сравнительные тесты за 2017-18 гг. (особенно размера 225/50 R17) показательны: практически одни первые места в наиболее важных дисциплинах. Сами водители считают, что, пожалуй, единственным ощутимым в свете сегодняшних экономических реалий тут является цена.

Резюмируя сказанное…

Читайте, спрашивайте, узнавайте, листайте интернет, форумы и не только - ведь это лучший способ узнать всю правду, найти искомые тесты и отзывы на летнюю авторезину разных лет и класса бюджетности. И, бесспорно, никогда не следует слепо доверять одной рекламе, что в некоторой мере и доказывает сегодняшний обзор-рейтинг. Не нарваться же на подделку, даже самых проверенных экспертами и временами автопокрышек, поможет решение купить шины в Киеве, обратившись в проверенный магазин. Таким местом является "Мастершина".