Летние шины для микроавтобусов

Среднесуточная температура неминуемо растет, растет вместе с ней и ажиотаж на шиномонтажах, где уже вовсю меняют зимние резиновые колеса на более подходящие по сегодняшней погоде и наступившему сезону в целом. Один из прошлых обзоров мы уже посвятили выяснению лучших предложений в сегменте летних шин для внедорожников и SUV. До этого большой разбор наиболее полезных для покупателя сведений был представлен в статье про легковую летнюю резину на сезон 2021. Сегодняшнюю заметку мы, редакция интернет-магазина «Мастершина», решили посвятить такой продукции, как летние шины для микроавтобусов, купить в Киеве которые можно в частности воспользовавшись нашими услугами. Как обычно, исходным материалом для обзора стало всё, что можно найти о моделях в интернете, включая и официальные пресс-релизы, и отзывы, и сравнительные тесты.

Как выбрать летние шины на микроавтобус?

Владельцы малотоннажных автобусов и фургонов как правило ведут бизнес, связанный либо с доставкой грузов, либо с пассажирскими перевозками. В обоих случаях речь о существенных нагрузках на колёсах транспорта, так как этот самый транспорт нередко, если не в большинстве случаев, используется под завязку, на пределе грузоподъёмных возможностей. Нередко бывает и перегруз. Поэтому совсем даже нетрудно понять, каким набором характеристик, преимуществ должны обладать хорошие легкогрузовые шины. Это:

• Долговечность. Параметр «номер один» именно для такой категории авторезины. Покрышки на колёсах минибусов и лёгких грузовиков используются под нагрузкой и давлением, которые не идут в сравнение с характерными для езды на обычных легковушках. Выносливость к износу (трению о дорожные абразивы), устойчивость к механическим повреждениям (порезам, проколам), физическая прочность конструкции по отношению к резким ударам и толчкам – неотъемлемые составляющие качества полноценных летних легкогрузовых шин.
• Экономичность. Если шина быстро рвётся, затирается в протекторе и приходит в негодность – это одна беда. Но если покрышки имеют высокое сопротивлению качению и потому имеют тягу к расходу ценного (во всех смыслах, кстати) энергетического, топливного запаса – не менее неприятные новости. В идеале резина для микроавтобуса должна быть максимально экономически выгодной с точки зрения затрат топлива на километр пути. Современная индустрия делает всё возможное, чтобы использование таких покрышек было малозатратным, ведь в конечном счете от этого тоже зависит прибыльность/окупаемость бизнеса, построенного на сервисе доставки/развозки.
• Цена. Комментарии излишни. Сейчас, в эпоху нового витка экономического кризиса, всё больше водителей ударяется в поиски как можно более недорогих предложений, стремясь, однако, не загубить вопрос безопасности/надежности поездок. Плюс, цена – решающий фактор именно для сектора коммерческих автошин. Не всегда водитель понимает, зачем ему тратиться втридорога, если речь не о личном автомобиле, а о какой-нибудь служебной машине для развозки. Тем не менее, цена, тоже имеет значение, и на качестве зачастую отражается прямо пропорционально.

На основании статистики продаж, отзывов и тестов, мы отобрали 18 моделей, которые имеют все основания называться достойными легкогрузовыми шинами на летний сезон. Как всегда, для удобства и понимания, с чем «имеем дело», представленный ассортимент был поделен на ценовые классы – от бюджетного до ТОПового. Лучшие предложения – ближе к концу данного обзора.

Бюджетный класс

Обычно, либо Китай, либо Тайвань, либо какая-нибудь малоизвестная восточно-европейская ТМ. На этот раз – первые два варианта. Сегодня внимание привлекли такие позиции:

• Hifly S2000
• Sunfull SF-05
• Sailun Commercio VX1
• Maxxis MCV3+ Vansmart
• Starmaxx ST850 Provan Plus

Hifly S2000

Начать сегодняшний обзор летней резины для микроавтобусов мы хотим с этой модели. Hifly S2000 – интересное предложение не только благодаря своей цене. Усилиями дочернего предприятия китайской Shandong Hengfeng Rubber & Plastic был разработан особый сцепной протектор на базе высокопрочной резины, который и является тем, благодаря чему ходимость покрышек увеличивается, и пробег в них становится выше. Модели свойственен типичный рисунок, включающий очень крупные, с высокими стенками центральные и периферийные рёбра, которые идут своеобразной «змейкой», описывая аналогичные по очертаниям полостно-дренажные вырезы между ними. Центр сегментирован, таким образом, ребра там не сплошные (что некоторые расценивают, как больший потенциал для лучшей курсовой усточивости), имеются небольшие угловатые прорези в каждой отдельной шашке. Конструкция многослойная, что также вносит лепту в достижение неплохой физ.устойчивости и ресурс.

Sunfull SF-05

Следующие на очереди – Sunfull SF-05. Тут в отличие от предыдущего образца китайского шинпрома, дизайн кажется более цельным, нарезка выделяется «молниевидными» глубокими каналами. Всего в распоряжении колёс легкого грузовика – три протяженных низко посаженных аква-дорожки (что в действительности только так называются, они могут и должны очищать наружность от грязи), а также 4-ре очень крепких ребра, благодаря которым, например, проще маневрировать и лавировать в дорожно-уличном потоке. В материал производитель из КНР внес спец.добавки, регулирующие износостойкость и прочность на разрыва, поэтому особо за езду по камням и подобному покрытию, строй.мусору особо можно не переживать – пользователи утверждают, что резина всё переживёт. К слову, именно резиновая основа, вмещающая кремниевую добавку, задаёт предпосылки для обнаружения водителем неплохой энергоэффективности – есть все шансы наконец покончить с необоснованно большой тратой ценного горючего. В продажу выпускаются версии на диски 13-16 дюймов, сама шина дебютировала в 2016 году.

Sailun Commercio VX1

Три очень глубоких дренажных дорожки, способные к очистке от грязи, воды и мусора, а также множество щелевидных разрезов делают модель Sailun Commercio VX1 устойчивой к влажной дороге. Наружность здесь была скомпонована при помощи компьютерной программы, что уже является достаточно распространённой практикой и среди западных, и среди китайских шинников. Посадочные диаметры – от 14-го до 16-го. Рисунок за счёт хорошо, плотно посаженных ламелей немного приближается к всесезонному, он доказал в рамках допремьерных тестов свою состоятельность при очень влажной слякотной погоде. Тем не менее, мы сегодня описываем именно летние шины для микроавтобуса, купить в Киеве которые можно, ознакомившись с каталогом соответствующей сезонности. Безусловно, сама по себе резина здесь очень выносливая и хорошо справляется с попытками как-либо ей навредить извне, травмировать наружный слой, она оптимально эластичная, не сильно твердая, но в морозную пору способна терять свою эксплуатационную привлекательность. Судя по отзывам на шины этой серии, мы рекомендуем Commercio VX1 для коммерческого автотранспорта, занимающегося развозкой пассажиров и грузов преимущественно в теплый сезон.

Maxxis Maxxis MCV3+ Vansmart

Летняя резина Maxxis Maxxis MCV3+ Vansmart появилась на рынке одновременно со всесезонкой Vansmart A/S AL2 и зимними Snow WL2 того же семейства – случилось это в 2016 году. Сегодня первая из представленных продаётся в типоразмерах, что соответствуют дискам 14-16 дюймов. Модель выполнена на базе материала Triple Polymer Technology, имеет специальную защиту, что предупреждает сход шины с обода при высоких нагрузках. В целом, интересной тут выглядит как наружность, так и внутренняя «площадка» изделия, где есть высокоустойчивый сплетенный каркас с металлом и другими соединениями, регулирующими не только ходовую устойчивость, но и выносливость к попыткам деформации. Четыре ребра жесткости и три гидроканала (собственно – весь рисунок) позволяют проще осуществлять виражи, не допуская забивки протекторных выемок различного рода мусором, камнями и грязью. Небольшие, но отчетливо высеченные в центре ламели создают предпосылки для того, чтобы колёса не вело по сторонам на межсезонной слякоти. В какой-то мере именно ламели определяют, будет ли шуметь шина в работе или нет. Здесь – второй вариант. В тестах легкогрузовых шин ADAC 215/65 R16C 109T презентованная разработка из Тайваня удостоилась 6-го места из 16-ти. Эксперты сочли анти-дождевой функционал этого протектора недостаточно хорошим для краткого тормозного пути по мокрой дороге, зато похвалили покрышку за энергосберегающие силы.

Starmaxx ST850 Provan Plus

Бывший «поставщик» эксклюзивных технологий для правительственных заказов своей страны, а ныне – хорошо известный в регионе непосредственно как разработчик и производитель качественной авторезины турецкий Petlas вывел в 2015-ом свой ответ на повышающийся из года в год спрос на бюджетные легкогрузовые шины. Купить в Киеве теперь эту модель можно под названием Kumho ST850 Provan Plus, она выходит на диски 14-16 дюймов. «Плюс» на конце стоит читать как улучшение базовой версии ST850 Provan сразу по нескольким стратегическим параметрам, среди которых – повышение топливных выгод, связанных с регулярно-постоянными поездками на загруженном транспортном средстве, а также повышение износостойкости. И первое, и второе компании из Турции удалось реализовать при помощи оптимальной формулы нового компаунда, в его ингредиентах стало выше процентное значение кремний-силикового наполнителя, одновременно выступающего и функциональной, очень важной добавкой и химическим активатором. Иная причина энергетической эффективности – тщательно оптимизированный, продуманный и просто идеально заточенный под возложенные на него задачи аэродинамичный профиль. Центровые рёбра тут рассечены-сегментированы небольшой, но сквозной прорезью, при этом жесткость как этих, так и периферийных элементов достаточна, чтобы покрышка демонстрировала отличную деформационную стойкость и была в состоянии длительное время выдерживать тяжелый груз, характерный для колёс микроавтобуса.

Средний класс

Преимущество подкатегории заключается в сочетании всё еще доступной цены к достаточно высокому уровню технического исполнения. В этот список попали:

• Kumho KC53 PorTran
• Laufenn Х FIT Van (LV01)
• General EuroVan 2
• Lassa TransWay 2
• Falken Linam Van01

Kumho KC53 PorTran

Модель Kumho KC53 PorTran относится к сегменту недорогой легкогрузовой авторезины, и – что примечательно – точно такой же рисунок можно найти в магазинах по продаже автомобильных шин под брендом Marshal. Объясняется всё просто: Marshal – ключевой дочерний бренд южнокорейского разработчика Kumho, при этом в его ассортименте можно найти покрышки по еще более выгодной цене. Изначально ориентированная на евро-рынок, презентованная серия появилась в странах ЕС еще в 2012-ом, и, как ни странно, лишь годом спустя «добралась» и до внутреннего рынка Кореи, где дебютировала одновременно с моделью SuperMile KR25. У нас Kumho KC53 PorTran можно купить в размерах на диски 12-16 дюймов. Изделие имеет крепкий выносливый каркас, ориентированный на значительную грузоподъёмность, а в составе материала – вещества, на химическом уровне продлевающие срок жизни протекторной дорожки и жестких боковин. Z-образный способ нанесения контактных ламелей обеспечивает неплохие тормозные и разгонные усилия, что, если верить пресс-релизам, особенно заметно на влажных трассах. Однако, в тестах легкогрузовых шин ADAC 215/65 R16C 109T изделие было награждено больше за малошумность и комфортность, нежели за показатели «мокрого» сцепления. Относительно других участниц теста оказалась невысокой и долговечность.

Laufenn Х FIT Van (LV01)

Созданная для недорогой комплектации колес фургонов и микроавтобусов Laufenn Х FIT Van (LV01) занимают следующую позицию в нашем сегодняшнем обзоре летних легкогрузовых шин. Купить в Киеве покрышки этой серии можно в интернет-магазине «Мастершина», где они продаются в размерах с диаметром посадки R14-R16, венгерского и индонезийского производства. Разработка принадлежит дочернему предприятию Hankook, бренду, известному на международной арене с 2016 года. Если верить пресс-релизам, согласно тестовым замерам, по сравнению с аналогами (какими именно – производитель не уточнил), серия LV01 показывает как минимум 2%-ое сокращение тормозной дистанции, что компания ставит в заслугу расширившегося и ставшего более «квадратным» пятна касания покрышки с дорогой. В целях же анти-деформации и для предотвращения сдвигов специальному моделированию подверглись и ламели, в частности боковые надрезы с трёхмерным расширяющимся объёмом. На основе гуляющих в интернете мнений, отзывов, Laufenn Х FIT Van можно охарактеризовать как подходящее решение для активных грузоперевозок в теплую пору.

General EuroVan 2

Эти летние шины для микроавтобусов купить можно как словацкого, так и румынского, и чешского производства – заводы бренда General охватывают преимущественно Восточную Европу. Производимый ассортимент размерностей – от R14 до R16. Черты дизайна делают эту покрышки коммерческого типа неплохим вариантом для бизнеса, связанного с грузоперевозками, тем боле, что о ней неплохо отзываются пользователи, да и сравнительные тесты (относительно более старой версии) показывают убедительные доказательства в пользу продукта. А еще – это тот нечастый случай, когда производитель позаботился даже о том, чтобы коммерческая резина была тихой и комфортной. В этих целях был применен механизм GROOVE FENCE, визуально выраженный в наличии специальных перегородок, которые предотвращают или хотя бы существенно понижают вибрационный резонанс при скоростном качении по трассе. У протектора неплохо развита закольцованная в продольном сечении система гидроотвода, однако мы считаем важнейшим отличием General EuroVan 2 присутствие жесткой боковины и упрочнённого многослойного каркаса, дающего отличную грузоподъёмность. Причем, конструкция тут далеко не такая тяжелая, а посему предопределяет низкий расход топлива. Если судить по пресс-релизам, в среднем у неё на 10% выше управляемость, и на 13% больше ходимость относительно первой General EuroVan.

Lassa TransWay 2

Lassa TransWay 2 разработаны и производятся в Турции, являются авторской собственностью компании Brissa, которой на сегодняшний день частично владеет концерн-гигант Bridgestone. Выходящая в продажу в размерах R14-R16 с 2016 года, летняя легкогрузовая резина имеет широкий контактный патч – рабочую область, пятно взаимодействия с дорожным покрытием сухого или влажного вида. Это даёт ей преимущества по управляемости, стабильную маневренность, удобные для водители скоростные отклики. Если обратить внимание на способ моделирования рёбер, то виден уход в сторону более цельных наружных блоков, а это так или иначе ведёт к улучшенным анти-деформационным противостояниям и защите от нежелательного сдвига шашек под нагрузкой на поворотах или от резкого сброса скорости. Пользователи оценивают продукт жестковатым, тем не менее жесткая боковина способствует неплохой защите от повреждений и выдерживает допустимые перегрузы транспортного средства. Ввиду адекватной стоимости – рекомендуем Lassa TransWay 2 экономным водителям.

Falken Linam Van01

Еще на стадии презентаций в 2017-ом, до рыночных премьер, летние коммерческие шины Falken Linam Van01 стали известны благодаря своим преимуществам, связанным с использованием технологии 4D Nano Design, которую разработчик здесь применил для понижения сопротивления качению и повышения срока службы. Указанное ноу-хау является особым средством моделирования – но скорей не самой протекторной наружности, а именно резиносмеси. Так, компаунд стал буквально насыщен обновленными химическими соединениями, которые известны склонностью понижать важнейший показатель, оставляя структуру одновременно и прочной, и лёгкой. При заявленном ЕС-маркировкой показателе шумности 72 дб, покрышку можно считать акустически комфортной в пути. В результате тестов немецкого автоклуба размерности 215/65 R16C 109T было доказано, что Linam Van01 (аналогично немецкого бренда Falken) имеет чрезвычайно низкую изнашиваемость, при этом «мокрые» дисциплины, где нужно проявить хорошее сцепление, даются нелегко.

ТОП-сегмент

Лучшие образцы своей ниши от ведущих компанией – всё просто и понятно. Тот случай, когда цена отходит на второй план, ведь во главу всего стаёт практически 100% надёжность. Внимание привлекли следующие:

• Fulda Conveo Tour 2
• Kleber Transpro
• BFGoodrich Activan
• Goodyear Efficient Grip Cargo
• Yokohama RY55 BluEarth-Van
• Continental ContiVanContact 100
• Michelin Agilis+
• Michelin Agilis 3

Fulda Conveo Tour 2

Линейку немецкого происхождения продолжает бренд Фулда, чьи легкогрузовые шины (и не только они, но также легковые и внедорожные) уже давно производятся на заводах таких разных стран и регионов, как Франция, Турция или, например, Словения. Ныне дочернее предприятие Гудиер, сохранившее название Fulda, изготовляет шины Fulda Conveo Tour 2 по технологиям EcoTread и AquaFlow. Первая технология отвечает за сбережения протектора в физическом смысле, делая его менее восприимчивым к стиранию, вторая – за уверенный, скорый отгон дождевых осадков из рисунка. Новинка 2017 года, о который мы здесь рассказываем, получила существенно переработанный, более умеренный дизайн, если сравнивать с её предшественницей. Обновления коснулись и каркаса, получившего доп.защиту, если водитель решит перегрузить транспортное средство. Эксперты из организаций ÖAMTC и TCS, проводившие сравнительные тесты летних легкогрузовых шин с участием Conveo Tour 2, сделали вывод, что они прекрасно себя ощущают в ходу по сухим дорогам, и что в показателях долговечности модель очень убедительна, имея низкую стираемость. Из минусов - шум и высокоскоростное поведение на мокром треке.

Kleber Transpro

Бренд, производящий эту резину, изначально был французским, но сегодня те же старожилы рынка (2008 год премьеры) Kleber Transpro, например, выпускаются на заводах в Польше и Румынии. Впрочем, о качестве это судить не даёт, тем более, что модель хорошо оценивают и пользователи, и экспертное сообщество. Крупный по формам контактный профиль имеет замкнутые центральные ряды, с ламелями, но без четкой сегментации на отдельные блоки. Дорожки протектора углублены так, чтобы в поездках по грязным и залитым лужами участкам не случалось потери сцепления. Разработка дочернего предприятия группы Michelin выходит в популярном размерном диапазоне R14-R16. Её механизмы, внутренние и наружные, нацелены на обеспечение длительной ходимости под серьезными нагрузками, поэтому имеются и каркасные уплотнители, и специальные надрезы, которые контролируют и не допускают излишнюю подвижность контактных блоков. Следствием всего этого становится прекрасное «самочувствие» Kleber Transpro даже спустя значительный пробег с каким-либо грузом или пассажирами на борту транспорта. Подтверждением износостойкости – многочисленные отзывы о легкогрузовой резине.

BFGoodrich Activan

Интересная на наш взгляд модель, причем интересная в первую очередь тем, что здесь для коммерческой покрышки производитель почему-то решился податься в технологии из автоспорта и применил методы моделирования для гоночных шин мирового чемпионата по ралли. Таким образом, повысил немаловажные «сухую» и «мокрую» управляемость, сделав акцент именно на комбинации «маневренность + ресурс + экономичность». Рисунок BFGoodrich Activan порядком изрезан ламелями, они также влияют на скоростные реакции во влажных условиях, и кроме того препятствуют деформационным сдвигам. Официальные источники говорят, что Activan стала на 16% долговечнее, а её контролируемость чуть ли не на 14% сразу выше предшественниц. Последнее можно списать на действие Г-образных макроблоков, ставших контактной основой всей дизайн-секции. Пользователи отмечают отсутствие проколов и грыж после длительного пробега, грузоподъёмность, выносливость, а также сам пробег как подтверждение долговечности. Существует и зимняя версия серии, которую нетрудно распознать по соответствующему названию - BFGoodrich Activan Winter.

Goodyear Efficient Grip Cargo

Если Вы наткнетесь на турецкие легкогрузовые автошины Goodyear Efficient Grip Cargo – ничего страшного, это абсолютно в порядке вещей, учитывая транснациональное производство концерна Гудиер. Часть заводов компании уже давно и успешно работает на территории Турции, на таком же самом оборудовании, как и везде в Европе. Модель как минимум дважды участвовала в независимых сравнительных тестах. Одним из них стала программа немецкого Promobil, организовывавшего заезды для типоразмера 215/70 R15С. Goodyear Efficient Grip Cargo в тех испытаниях стала лучшей в показателе тормозной дистанции и боковой устойчивости на мокром треке, продемонстрировала очень низкую шумку и эффективность расходов горючего на каждом км пути. Из недостатков журналисты отметили только сопротивляемость аквапланированию, заставляющую протектор терять тягу на лужах раньше, чем того бы хотелось. Вердиктом других экспертов, журналистов Auto Bild, она была названа «Образцовой» и никаких особых недостатков выявлено не было. Мы настоятельно рекомендуем Вам самим ознакомиться с этими тестами.

Yokohama RY55 BluEarth-Van

Yokohama RY55 BluEarth-Van также японские лишь частично – несмотря на происхождение бренда, изготавливаются они в основном в Тайланде, в размерах на диски 14-17 дюймов. Новинку 2017 года характеризует сложный узорчатый рисунок, которым оформлена центральная секция протектора, призванная стабилизировать скоростные вращения и езду по прямой на большой скорости. Блоки-треугольники выстроены так, чтобы воздушные завихрения, проходящие через отступы между ними, не способствовали образованию ненужной шумности. Продукт входит в линейку BluEarth, куда компания из Япония помещает свои самые энергоэффективные т.н. «эко» покрышки, способные к низкому сопротивлению качению и малому расходу топлива. Согласно официальным источникам, в общей сложности производителю удалось сделать RY55 почти на 20% экономичнее предшественниц. По мнению водителей, она легко самоочищается, нормально балансируется и способна прослужить несколько очень напряженных сезонов при регулярной перевозке груза и пассажиров.

Continental ContiVanContact 100

Continental ContiVanContact 100 с первых же дней нахождения в продаже (купить легкогрузовые шины в Киеве этой серии можно было еще в 2013 году) занимала почётные места различных рейтингов, и сегодня она заслуженно входит в наш обзор, посвященный наиболее достойным представительницам сегмента. Сравнивать эту модель уместнее всего с её устаревающей предшественницей Vanco 2, на фоне которой новинка стала на 10% экономичнее, и почти на 15% долговечнее (данные допремьерных тестов). Поглощение топлива данной шиной действительно справедливо назвать скромным, что до потенциального срока службы, в области колесных боковин имеется дополнительный укрепляющий слой, который не позволят «расплющиваться» под нагрузками и прекрасно противостоит ударным воздействиям. Производство – румынское, чешское, словацкое, и, собственно, немецкое (по месту регистрации бренда Continental и расположения головного офиса компании). Диапазон размеров покрывает нужды малотоннажных перевозчиков с размерами диска 14-17 дюймов.

Michelin Agilis+

Французский бренд, но изготовлением Michelin Agilis+ занимается не только французский завод компании, но и производственные мощности этого всемирно известного концерна в Польше. Что, опять таки, не умаляет достоинств и преимуществ данной легкогрузовой летней шины, обзору которой посвящены эти строки. Разработка относится к 2012 году, тогда в рамках допремьерного исследования её поручили тестировать авторитетной организации TUV SUD Automotive, которая дала рекомендацию относительно энерговыгод и большой ходимости модели. Изнутри конструкцию здесь укрепляет специфический каркас с 8-мью вставками на боковинной части, имеется и сдвоенный центральный корпус, делающий экстра-нагрузки на колёса не столь мучительными для изделия. Материалом выступает композиция Durable Security Compound, возможности самой «залатывать» дыры и порезы она лишена (хотя само-ремонтирующиеся шины взаправду существуют), однако при наезде на острый камень или при пересечении ухабистого покрытия со строительным мусором ничего страшного не случится – это позволяет высокая прочность на разрыв. Значком «плюс» в названии производитель подчеркнул, что в сравнении с устаревшей базовой версией 2008-го, эта с большей отдачей использует топливный запас машины.

Michelin Agilis 3

Эта появилась на рынке еще спустя 7 лет – в 2019-ом. Диапазон размеров – от 15 до 17 дюймов посадочного диаметра. Отличительными чертами наружности стал максимально цельный центральный ряд, где широкие рёбра рассечены буквально щелевидными, очень тонкими разрезами, действующими по принципу тяговых ламелей. Инженеры постарались придать Michelin Agilis 3 эко-характеристики, уменьшить выхлоп загрязняющих веществ в окружающую среду. На деле – не только обеспечили покрышкам статус «зелёных», но и выстроили основу для очень разумного потребления горючего на каждом километре пути. По аналогии с Agilis+ тут тоже боковина укреплена специальными щитками, ударные силы рассеиваются легко и без заметных последствий для каркаса. Те боковинные элементы, чья толщина около 1.5 мм, легко сопротивляются частым касаниям с бордюрам, да и езда по ухабистой битой дороге и камням благодаря всему этому не способствует выходу из строя. Внутри Michelin Agilis 3 можно найти бесшовную обмотку и многослойный крепкий брекер. Пожалуй, на сегодняшний день это лучшее предложение в своей нише, и бесспорно – лидер по «неубиваемости».

Где купить шины для микроавтобусов в Киеве?

Вопрос, поднятый в заголовке, может возникнуть у тех автовладельцев малотоннажного грузового транспорта, кто только-только сел за руль такого средства передвижения (например, организовав собственный бизнес по доставке-развозке чего-либо). Остальные киевляне давно знают наш интернет-магазин «Мастершина» и пользуются нашим сервисом по доставке резины. Ведь это предельно удобно, быстро и выгодно по цене. Мы не приветствуем накруток цены, не делаем лишних наценок, работаем уже без малого 15 лет, за которые к нам обратилось множество водителей с самыми разными запросами по поводу желаемых характеристик автомобильной резины – большинство остались с нами, став постоянными клиентами, и доверяя нам колёса своих «железных лошадок». Поэтому, если Вы до сих пор не знаете, где купить легкогрузовые шины в Киеве, обращайтесь к нам – сразу по телефону, либо же предварительно выбрав подходящую позицию через сайт и оформив заказ с «корзины».