ADAC сравнивает 16 летних шин диаметром 17 дюймов шин на сухой и мокрой поверхности

ADAC сравнивает 16 летних шин диаметром 17 дюймов шин на сухой и мокрой поверхности

Список протестированных шин:

  • Continental ContiSportContact 5
  • ESA-Tecar Spirit 5 UHP
  • Firestone Firehawk SZ90µ
  • Fulda SportControl
  • GT Radial Champiro HPY
  • Hankook Ventus S1 evo2 K117
  • Maxxis VS01 Victra Sport
  • Michelin Pilot Sport 3
  • Nokian zLine
  • Pirelli PZero
  • Sava Intensa UHP
  • Semperit Speed-Life 2
  • Toyo Proxes T1 Sport
  • Uniroyal Rainsport 3
  • Vredestein Ultrac Vorti
  • Yokohama ADVAN Sport V105

В тесте 17-дюймовых шин получить оценку «Хорошо» смогли только четыре шины из 16-ти, поскольку для достижения этого статуса необходимо продемонстрировать хороший баланс характеристик, обеспечить который могут далеко не все шинные бренды.

Шины Continental занимают первое место, поскольку они смогли показать отличные результаты и на сухом, и на мокрой покрытии. Шины Vredestein превосходно выступили на сухой поверхности, и кроме того в квартет лидеров вошли шины Pirelli и ESA-Tecar, которые выделились в тестах на сцепление на мокром покрытии и на эффективность расхода топлива соответственно.

Стоит отметить, что марка ESA-Tecar, которая часто встречается в тестах зимних шин ADAC, представляет собой особый случай. Это частный бренд организации, закупающей шины для швейцарских автосервисных компаний, и шины под ним могут изготавливаться известными шинными компаниями и экспортироваться за рубеж.

11 шин на этот раз удостоились оценки «Удовлетворительно», и причиной стали недостаточно хорошие результаты на мокром покрытии. Кроме этого, у Michelin, Toyo и GT Radial оказался слишком сильный износ. Оценку «Посредственно» получили только шины Maxxis, у которых очень слабое сцепление на мокрой поверхности.

В ADAC отметили, что используют для тестов только шины, доступные в свободной продаже, и по этой причине в испытаниях шин этого размера не приняли участие бренды Bridgestone, Dunlop, Goodyear и Kumho, которые или модернизировали, или готовятся сменить свои модели. Кроме этого, Michelin, Toyo и Giti также сменили свои шины в этом сегменте, представив шины Michelin Pilot Sport 4, Toyo Proxes T1 Sport plus и GT Radial SportActive соответственно. Эти модели должны превосходить по своим характеристикам шины данных брендов, участвовавшие в тесте.

Шины, которые упоминались в статье

Continental ContiSportContact 5

Continental

ContiSportContact 5

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Firestone Firehawk SZ90u

Firestone

Firehawk SZ90u

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

GT Radial HPY Champiro

GT Radial

HPY Champiro

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Sava Intensa UHP

Sava

Intensa UHP

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Hankook K117 Ventus S1 Evo2

Hankook

K117 Ventus S1 Evo2

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Michelin Pilot Sport PS3

Michelin

Pilot Sport PS3

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Toyo Proxes T1 Sport

Toyo

Proxes T1 Sport

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Pirelli PZero

Pirelli

PZero

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Uniroyal RainSport 3

Uniroyal

RainSport 3

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Semperit Speed-Life 2

Semperit

Speed-Life 2

Летние Направленный

легковой автомобиль

Fulda SportControl

Fulda

SportControl

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Vredestein Ultrac Vorti

Vredestein

Ultrac Vorti

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Yokohama V105 Advan Sport

Yokohama

V105 Advan Sport

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Maxxis VS-01 Victra Sport

Maxxis

VS-01 Victra Sport

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

Nokian Z-Line

Nokian

Z-Line

Летние Асимметричный

легковой автомобиль

6