Тест летних шин для кроссоверов 2021

Весна в своём зените, и по такому поводу автовладельцы всё чаще присматриваются к тестовым программам автомобильной резины, которую можно установить на колёса своих транспортных средств. В прошлый раз мы уже публиковали тест летних UHP-шин 225/40 R18. На этот раз вниманию читателей инфо-раздела «Мастершина» предлагается обзор нового теста летних шин 235/60 R18 для кроссоверов от Tyres Testing Group 2020.

В тест-подборку попали представительницы рыночного ассортимента, которыми вполне можно укомплектовать как средне размерные, так и малогабаритные внедорожники городского типа, которые принято называть кроссоверами. Эту резину можно ставить в частности на VW Touareg, Audi Q5, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 или BMW X5. Ранее Tyres Testing Group уже тестировала возможности покрышек размера 205/55 R16 для легковых авто.

Участницы теста были отобраны на основании принадлежности к люксовому классу – и речь не только о цене. Все представленные ниже летние шины, купить в Киеве которые Вы сможете и воспользовавшись услугами магазина «Мастершина», представляют собой высокоэффективный, технологичный и брендовый продукт с очень хорошей репутацией среди автомобилистов-хозяев внедорожников.

Протестированная Tyres Testing Group сезонная резина:

• Michelin Latitude Sport 3
• Yokohama Advan Sport V105
• Federal Couragia F/X
• Uniroyal Rain Expert 3 SUV
• Goodyear EfficientGrip SUV
• Pirelli Scorpion Verde
• Laufenn S Fit EQ LK01
• Continental PremiumContact 6
• Nokian Hakka Blue 2 SUV

Как отмечается, акцент организаторы теста летних шин 235/60 R18 для кроссоверов делали в первую очередь на том, насколько хорошо модели управляемы (контролируются рулевыми командами водителя) и насколько хороши развиты их тяговые, сцепные силы, например, при торможении. Как правило, это и есть ключевые характеристики-аспекты, по которым вычисляются реальные способности автомобильной резины поддерживать должный уровень ходовой безопасности.

Достаточно общих слов – перейдём непосредственно к разбору, тем более, на этот раз картина, составленная экспертами, действительно заслуживает внимания….

Continental PremiumContact 6

1-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 7,5
	Торможение с ABS (мокро):	10
	Попереч.тяговые силы (мокро):	9
	Продольное аквапланирование:	8
	Поперечное аквапланирование:	9
	Торможение с ABS (сухо):	10
	Управляемость (мокро):	9
	Управляемость (сухо):	9
	Сопротивление качению:	7
	Цена/качество:	4
	Общий балл:	9,4
Одни из лучших тормозных усилий на асфальтах сухого и мокрого образца; Идеальный баланс ездовых показателей в различных условиях;
Без значительных недостатков;

9,4 зачётных балла этой модели немецкого концерна достались не просто так и не на пустом месте – козырем разработки известнейшего производителя оказались сцепные характеристики, которые она показывает при резком сбросе скорости. Важно, что Continental PremiumContact 6 не просто «чуть-чуть» оторвалась от участницы состязания, занявшней следующую строчку рейтинга – отрыв составляет без малого 1 метр дистанции, причём, это всё независимо от влажности дорожного полотна. Драйверы также признали, что у покрышки идеальная управляемость, она полноценно защищена от гидроплэнинга, устойчива и не теряет заданного курса на мокром треке. Все эти показатели позволили достичь оценки «Настоятельно рекомендуется».

Nokian Hakka Blue 2

2-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 8,0
	Торможение с ABS (мокро):	9
	Попереч.тяговые силы (мокро):	9
	Продольное аквапланирование:	7
	Поперечное аквапланирование:	9
	Торможение с ABS (сухо):	9
	Управляемость (мокро):	10
	Управляемость (сухо):	10
	Сопротивление качению:	8
	Цена/качество:	5
	Общий балл:	9,2
Превосходный уровень управляемости посуху и на мокром треке; Отличный баланс ходовых показателей в разную погоду;
Без значительных недостатков;

Модель финского производителя заняла второе место с 9,2 баллами рейтинга. Как уже отметили выше, причины хорошего общего результата в таблице – очень уверенная управляемость, практически никак не зависящая от метеорологических капризов и соответственно влажности дорожно-асфальтового полотна. От Continental летние шины Nokian Hakka Blue 2 отличаются по большей мере уровнем тормозной эффективности, что и видно по табличным строчкам. Вердикт аналогичный «немке» - «Настоятельно рекомендуется», причём на этом еще и отразился факт чуть большей ценовой доступности, так как Нокиан оказалась дешевле Континенталя. Это очень убедительно проявившие себя сезонные покрышки с хорошим запасом обеспечения безопасности.

Michelin Latitude Sport 3

3-е место ИС: 103V Протектор (мм): 7,2
	Торможение с ABS (мокро):	9
	Попереч.тяговые силы (мокро):	7
	Продольное аквапланирование:	6
	Поперечное аквапланирование:	7
	Торможение с ABS (сухо):	9
	Управляемость (мокро):	8
	Управляемость (сухо):	10
	Сопротивление качению:	10
	Цена/качество:	4
	Общий балл:	8,7
Хорошие показатели контролируемости ездовых реакций (в сухих условиях); Очень экономичные и энергетически выгодные автошины;
Один из худших показателей в устойчивости к аквапланированию;

Следующая шина теста, Michelin Latitude Sport 3 на рынке присутствует дольше других из участниц состязания (2014 год – премьера на рынке). Модель заслужила свои 8,7 зачетных балла, причём сыграл тут в основном момент прохождения «сухих» дисциплин и оптимальные показатели энергосбережения, автоматически зачисляющие шину в сегмент эко-выгодных. На мокрых дорогах характеристики изделия несколько ниже, и это можно списать на не сильно глубокую посадку гидро-дренажных полостей, которые в итоге привели к недостатку устойчивости в отношении аквапланирования.

Pirelli Scorpion Verde

4-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 7,6
	Торможение с ABS (мокро):	8
	Попереч.тяговые силы (мокро):	89
	Продольное аквапланирование:	8
	Поперечное аквапланирование:	9
	Торможение с ABS (сухо):	10
	Управляемость (мокро):	8
	Управляемость (сухо):	7
	Сопротивление качению:	9
	Цена/качество:	3
	Общий балл:	8,0
Очень уверенное противостояние акваплнированию; Экономичное потребление топлива в процессе поездок; Общий убедительный баланс важнейших характеристик;
Явно завышенная стоимость комплекта;

Произведение итальянских шинников Pirelli Scorpion Verde смело можно записывать в лидеры по стоимости комплекта – это объективно самые дорогие летние шины теста размера 235/60 R18 для кроссоверов. Свои 8 баллов ровно продукт взял, во-первых, за указанный ценовой «недостаток», во-вторых, за относительно невысокую управляемость на сухой дороге. Справедливости ради отметим: это во всех отношениях очень хорошая резина, но ценник на неё уж слишком непривлекательный.

Laufenn S Fit EQ LK01

5-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 7,2
	Торможение с ABS (мокро):	6
	Попереч.тяговые силы (мокро):	6
	Продольное аквапланирование:	9
	Поперечное аквапланирование:	8
	Торможение с ABS (сухо):	8
	Управляемость (мокро):	7
	Управляемость (сухо):	8
	Сопротивление качению:	8
	Цена/качество:	3
	Общий балл:	7,3
Хорошо защищены от продольного аквапланирования; Максимально доступная стоимость комплекта резины;
Дисбаланс показателей на мокрой поверхности; Затяжная тормозная дистанция в условиях влажной дороги;

Покрышка дочернего бренда Ханкук взяла на пару с Uniroyal 5-ое место, так как обе летние шины для кроссоверов получили равное количество баллов – 7,3. Интересным моментом в отношении Laufenn S Fit EQ LK01 драйверы-журналисты назвали тот факт, что при очень хорошей сопротивляемости потери сцепления на лужах данный протектор оказался неспособным к аналогично эффективному реагированию на тормоза, да и по части боковой устойчивости не всё так гладко, как ожидалось. Выравнивает этот странный дисбаланс прохождение «сухих» тестов, в преимущества закономерно ценовой политике бренда можно отнести и соотношение «цена-качество».

Uniroyal Rain Expert 3 SUV

5-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 8,4
	Торможение с ABS (мокро):	7
	Попереч.тяговые силы (мокро):	7
	Продольное аквапланирование:	10
	Поперечное аквапланирование:	10
	Торможение с ABS (сухо):	8
	Управляемость (мокро):	5
	Управляемость (сухо):	6
	Сопротивление качению:	10
	Цена/качество:	2
	Общий балл:	7,3
Хороши в устойчивости к гидроплэннингу; Разумно потребляют топливный ресурс автомобиля; Вполне доступная цена;
Недостаток чёткого контроля над реакциями на сухой дороге; Слабинки в управляемости на мокром покрытии;

Uniroyal – это тоже дочерний бренд, только не Ханкук, а группы Мишлен. Дочернее предприятие французского шинного гиганта сумело создать такую внедорожную автомобильную резину, которая, согласно тестовым заездам, очень убедительна в бесперебойной динамике на лужах – одни из лучших показателей на защиту от гидроплэннинга. Журналисты отмечают здесь результат моделирования при помощи широких дренажных секций протектора. У Uniroyal Rain Expert 3 SUV почти все дисциплины сданы на средние оценки, но есть и плюсы, и минусы – высокий уровень экономичности (плюс) и слабоватая сухая/мокрая управляемость (минус).

Goodyear EfficientGrip SUV

1-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 8,6
	Торможение с ABS (мокро):	6
	Попереч.тяговые силы (мокро):	6
	Продольное аквапланирование:	8
	Поперечное аквапланирование:	8
	Торможение с ABS (сухо):	7
	Управляемость (мокро):	8
	Управляемость (сухо):	8
	Сопротивление качению:	6
	Цена/качество:	3
	Общий балл:	7,1
Высокая контролируемость реакций на сухой трассе;
Достаточно затяжной тормозной путь; Не самые высокие характеристики экономичности (склонность к повышенным энергозатратам);

Еще один бестселлер, благодаря которому состоялся данный тест летних шин 235/60 R18 для кроссоверов, - модель Goodyear EfficientGrip SUV. Взяв 7,1 балла, она показала очень неплохую управляемость на поверхностях различной влажности, оказалась весьма аква-устойчивой, в то же время на оценку в сторону понижения сыграли недостатки тормозных реакций и экономические показатели. Любопытно, что эта покрышка была выпущена аж в 2012-ом, и что журналисты взяли её исключительно потому, что изначально запланированные для состязаний EfficientGrip Performance так и не нашлись в искомом размере 235/60 R18.

Federal Couragia F/X

7-ое место ИС: 107V Протектор (мм): 7,8
	Торможение с ABS (мокро):	4
	Попереч.тяговые силы (мокро):	7
	Продольное аквапланирование:	8
	Поперечное аквапланирование:	8
	Торможение с ABS (сухо):	6
	Управляемость (мокро):	8
	Управляемость (сухо):	8
	Сопротивление качению:	7
	Цена/качество:	2
	Общий балл:	6,6
Низкая эффективность тормозных реакций на асфальтах сухого и влажного типа;

Модель из Тайваня, Federal Couragia F/X заняла предпоследнюю строчку рейтинга с 6,6 баллами. Хорошим характеристикам послужили по большей степени субъективные впечатления оценщиков в тестах на прохождение скоростного трека, плохим – довольно затяжные реакции на экстренную остановку автомобиля и на сухой, и на мокрой дороге. При этом протектор этой серии на поверку оказался весьма выносливым к скоростному вождению по лужам – оценки за аквапланирование говорят сами за себя.

Yokohama Advan Sport V105

9-ое место ИС: 103V Протектор (мм): 8,0
	Торможение с ABS (мокро):	6
	Попереч.тяговые силы (мокро):	8
	Продольное аквапланирование:	7
	Поперечное аквапланирование:	8
	Торможение с ABS (сухо):	7
	Управляемость (мокро):	6
	Управляемость (сухо):	5
	Сопротивление качению:	8
	Цена/качество:	1
	Общий балл:	6,5
Невысокий уровень контролируемости рулевых откликов на дорогах разной влажности; Пониженная эффективность тормозных реакций на сухом асфальте;

Японские шиноделы произвели хороший образец UHP-продукта в образе Yokohama Advan Sport V105, но набранные ею 6,5 балла всё сказали на сей раз сами. Несмотря на оснащение данными летними шинами автомобилей таких компаний, как Porsche и Mercedes-Benz, конкретно V105-ая серия не смогла показать внушительных результатов и хорошей управляемости на мокром треке, где безопасность ценится превыше всего. Все остальные дисциплины были пройдены «японкой» в целом неплохо. Эксперты журнала, впрочем, отмечают – последнее место таблицы отнюдь не повод думать, что в Yokohama схалтурили, представив некачественную «авто-обувь». Имеет место скорей тот факт, что среди протестированных участниц объективно не было выраженных аутсайдеров, а рейтинги всегда складываются так, что кто-то да должен занять последнюю строчку с конца.

Подводя итоги…

Вышеприведенный тест летних шин 235/60 R18 для кроссоверов наверняка придётся «ко двору» тем, кто принял решение купить автомобильную резину (если, конечно, еще этого не сделал) на наступивший сезон. Представленные образцы индустрии, как нам кажется, очень неплохо проявили себя в испытаниях, достойно выдержав все заданные программой дисциплины. Приобрести модели, которые участвовали в тесте, можно и в нашем интернет-магазине, воспользовавшись каталогом сайта «Мастершина».