Nokian выпускает новые грузовые шины

Nokian добавила в семейство Hakka Truck шины для рулевой оси, а также представила совершенно новую линейку грузовых шин под названием E-Truck

После того как Nokian представила на рынке свои всесезонные грузовые шины Nokian Hakka Truck Drive для ведущей оси, было логично ожидать, что в скором времени к ним присоединятся и шины для рулевой оси. Новинка не заставила себя ждать, и в этом году в продаже появятся шины под названием Nokian Hakka Truck Steer.

«Nokian Hakka Truck Steer "укомплектованы" множеством инноваций, - отметил Теппо Силтанен (Teppo Siltanen), продакт-менеджер Nokian Heavy Tyres. - Одна из них - это совершенно новые "активаторы" ламелей, которые мы называем Oka ("шип" по-фински) из-за их формы».

Эффективная работа ламелей - не единственная особенность новых шин, и, как рассказал г-н Силтанен, «они обладают "всепогодным" рисунком протектора нового поколения и получили маркировку с изображением снежинки (3PMSF)». «На эти шины действительно можно положится в любое время года», - добавил он.

Помимо сцепления, особенное внимание было уделено ходимости шин. «Широкий протектор и равномерный износ увеличивают срок службы шин, и кроме этого мы поработали над созданием новых инновационных способов предотвращения застревания камней в протекторе, - отметил г-н Силтанен. - В итоге мы создали новый тип ступенчатых камнеотталкивателей, расположенных в стенках канавок и снижающих риск повреждения каркаса».

По словам г-н Стилтанена, спрос на надежные всесезонные шины для грузовиков стабильно растет в последние годы, и Nokian Hakka Truck Steer призваны удовлетворить этот спрос. «Эти шины обеспечивают хорошую экономию топлива и множество беспроблемных километров, как по европейским, так и по скандинавским дорогам», - заявил он.

Nokian Hakka Truck Steer выпускаются в размерах 315/80 R22.5, 315/70 R22.5, 295/80 R22.5 и 385/65R22.5.

В 2017 году Nokian также выведет на рынок совершенно новую линейку грузовых шин E-Truck, главная задача которых - максимально снизить расходы транспортных компаний и автопарков (E - Economy).

В компании подчеркивают, что, как знают настоящие профессионалы транспортной отрасли, самые дешевые шины - это на самом деле очень редко самый экономичный вариант. Шины, помогающие сэкономить, должны проходить как можно большое количество километров (при этом обеспечивая необходимые безопасность и комфорт), отличаться низким сопротивлением качению, уменьшающим расход топлива, а также обладать прочным каркасом, позволяющим восстанавливать протектора - иногда дважды. Именно эти цели и были поставлены перед разработчиками новые всесезонных грузовых/автобусных шин E-Truck.

В линейку вошли три шины - Nokian E-Truck Steer для рулевой оси, Nokian E-Truck Drive для ведущих колес и Nokian E-Truck Trailer для прицепов. Шины предназначены для перевозок на средние и большие расстояния и подходят для эксплуатации на магистралях и в Центральной Европе, и в странах Скандинавии.

«Создавая шины семейства E-Truck, мы хотели представить новую альтернативу на европейском рынке, - рассказал г-н Силтанен. - Это высококачественные шины, разработанные специально для Европы, где они будут широко доступны, и где их можно устанавливать в любое время года».

Все шины E-Truck изготовлены из специальной резиновой смеси, позволяющей использовать их в течение всего года, и обладают оптимизированным рисунком протектора, снижающим сопротивление качению. В Nokian также добавляют, что водители оценят плавность хода и низкий уровень шума.

Восстановление - это важная часть экономного управления шинным хозяйством, и вместе с шинами E-Truck будут доступны и соответствующие протекторные ленты E-Tread, которые, как говорят в Nokian, позволяют увеличивать пробег шин до миллиона километров.

Nokian E-Truck Steer. Шины для рулевой оси, чей протектор включает в себя зигзагообразные канавки, предотвращающие застревание камней, и спиральные ламели (Spiral Sipe System), увеличивающие сцепление в различных условиях. Повышенная равномерность износа увеличивает потенциальный пробег.

Nokian E-Truck Drive. Шины для ведущей оси, отличающиеся открытым дизайном центральной секции и блочным типом рисунка, которые увеличивают тяговое усилие.

Nokian E-Truck Trailer. Прицепные шины с усиленными плечевинами, улучшающими устойчивость, и зигзагообразным канавками, снижающими риск застревания камней.