Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 235/40 R18 91Y N4

Производитель:
Модель:
Ширина шины, мм:
235
Профиль шины, %:
40
Диаметр, дюймов:
18
Индекс нагрузки:
91 (615 кг)
Индекс скорости:
Y (300)
Омологация:
N4 ?
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
легковой автомобиль
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico
  • Фото PZero Rosso Asimmetrico
  • Протектор PZero Rosso Asimmetrico
  • PZero Rosso Asimmetrico

Предлагаем Вам рассмотреть аналоги этой модели, либо произвести поиск с другими параметрами.

Возник вопрос — наберите наших менеджеров, гарантируем быстрый ответ на любой вопрос!

Отзывы

  • Управление на сухой дороге:
    4.0
  • Управление на мокрой дороге:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.3
  • Курсовая устойчивость:
    4.3
  • Внешний шум:
    4.3
  • Торможения на сухой дороге:
    4.3
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.3
  • Износоустойчивость:
    4.0
  • Цена/качество:
    4.3
  • Общая оценка:
    4.2
Добавте свой отзыв
  • Daniil S.

    24 Nov 2020

    Модель отличная. Главное, на что я здесь обратил внимание – она подходит даже водителям «без мозгов». Т.е., можно кататься по любой дороге, даже ям не боится. Очень понравилось

  • Серый Л.

    12 May 2020

    Для тех, кто не в теме и ругает резину за какие-то фантомные проблемы скажу, что эта модификация предназначена для установки на заднюю ось))) для передней у Pirelli PZero

  • Max D.

    09 Dec 2020

    После штатной поставил эту модель. Сразу ощутил явные преимущества. Хочу отметить прекрасное торможение даже при дождливой погоде. Аквапланирование здесь отсутствует. Сцепление с дорожным покрытием идеальное. Причем это касается

Все отзывы
 

Шины Pirelli PZero Rosso Asimmetrico

Автомобильные шины Pirelli PZero Rosso Asimmetrico

Летняя модель, выпускаемая в низкопрофильных модификациях, Pirelli PZero Rosso Asimmetrico от итальянского бренда Pirelli — это ассиметричный протектор, созданный по современным технологиям обеспечения бесперебойной динамики и ощутимого комфорта в течение всего теплого сезона. Разрабатывалась шина из расчёта на комплектацию автомашин элит-класса, в частности таких, как Mercedes-Benz SL, Audi A8 и BMW 7 серии.

Качество экстра-класса от Пирелли

В сочетании превосходных эксплуатационных качеств видится результат внедрения передовых инноваций компании, особенно тех, что оставили свой отпечаток на внешности протектора шины Пирелли ПЗеро Россо Асимметрико.

Неравномерный дизайн рабочей площадки подобран так, чтобы ни дождевая вода, ни грязь не могли помешать уверенному движению по трассе. Каждая из областей этого рисунка имеет какие-то свои элементы, функцией которых является откачка лишней жидкости за пределы пятна касания или просто обеспечение дополнительных сцепных граней для более стабильного торможения и нормализации движения в целом.

Модель Pirelli PZero Rosso Asimmetrico целиком оправдывает своё нахождение в рядах авторезины UHP-класса благодаря сочетанию таких технологий, как CAP, чьей концепцией является использование при изготовлении особых компонентов резинового замеса, ведущих к существенному повышению тяговых сил и производительности, демонстрируемой и на мокрых, и на сухих участках дороги.

Кроме CAP здесь также задействована система препятствования планированию, а конструкция шины Pirelli PZero Rosso Asimmetrico и вовсе отличается потрясающей прочностью за счёт вставки стального корда и планок, усиливающих боковины.

Прочувствовать преимущества транспорта, чьей резиной является Pirelli PZero Rosso Asimmetrico может не только эксперт, но и самый простой водитель, который за разумную сумму хочет получить достойный её уровень качества.

Потрясающе высокий уровень безопасности, который можно получить, установив эти шины на свой авто, заставляет многих покупателей получше присмотреться к прогрессивно-ассиметричным покрышкам Rosso Asimmetrico из летней линейки Pirelli PZero.

Основные преимущуества модели Пирелли ПЗеро Россо Асимметрико заключаются в том, что данные автошины:

  • Имеют хорошо сбалансированный асимметричный дизайн;
  • Быстро реагируют на рулевые команды, имеют высокую степень управляемости;
  • Удачно спроектированы по части защиты от внешних столкновений, деформации, износа;
  • Имеют оптимизированную дугу профиля и расширенную контактную поверхность для лучшей передачи сцепления;
  • С успехом сочетают спортивный потенциал, мягкий комфортный ход и долговечность.

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению