Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Производитель:
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 5880 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    4.5
  • Управление на мокрой дороге:
    4.5
  • Комфорт при движении:
    4.0
  • Курсовая устойчивость:
    4.5
  • Внешний шум:
    4.5
  • Торможения на сухой дороге:
    4.5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.5
  • Износоустойчивость:
    4.0
  • Цена/качество:
    4.5
  • Общая оценка:
    4.4
Добавте свой отзыв
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Фото Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Протектор Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
  • Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Тесты, обзоры

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Отзывы

  • Алекс kyiv
    21 Nov 2020
    На моем авто родные шины очень гремели по асфальту. Их дубовость меня сильно расстраивала, поэтому решил взять что-то новое. Долго не мог выбрать, изучая характеристики различных моделей. Остановился
  • Гость
    16 Apr 2021
    Очень хорошие показатели управляемости за разумные деньги. Покупая данную резину я не сильно рассчитывал на такое качество. Но ошибся. И вот почему. Поначалу шины показались сильно мягкими. Думал,
  • Гость
    07 Sep 2020
    Уже третий сезон использую этот комплект, достался он мне вместе с машиной в августе 2018, с тех пор личного пробега 37 тыс.км и уже местами есть износ, однако
Все отзывы
 

Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

В 2011-ом году компания Гудиер представила общественности модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, давшую начало выпуску модификации этой шины для внедорожных автотранспортных средств. В результате, улучшив и доработав внутреннюю конструкцию, инженеры компании представили новое изобретение - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.

Особенности модели

Модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV разрабатывалась для престижных люксовых автомобилей категории SUV, включая внедорожники и кроссоверы. Создавалась она, как и свой прототип легковой версии, в основном для асфальтовых, мощённых и других подобных твёрдых покрытий, которые встречаются чаще в пределах городской черты.

В своё время получила шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV неплохие отзывы от покупателей. Рейтинги свидетельствуют, что изделие достаточно удачно адаптировано к различным условиям и характеру вождения.

Технологии модели

Внедорожная автошина Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 2 СУВ имеет узнаваемый со своего легкового «оригинала» асимметричный рисунок, который обладает должной многофункциональностью. В частности дизайн способствует высокой производительности движения в сухих и мокрых условиях. Кроме того:

  • У шины есть широкие, оборудованные вместительными вырезами плечевые шашки, благодаря которым при маневрировании водителю придётся прикладывать меньше усилий, чтобы сохранить контроль над управлением;
  • Глубинные аква-борозды на рисунке Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV быстро отводят излишки влаги вне зоны пятна контакта, чем гарантируется защита от гидропланирования;
  • Развитые сцепные характеристики шины задаются множеством активных блоков и граней. Следует отметить что в момент давления, блоки имеют особенность расширяться, тем самым лучше взаимодействуя с поверхностью;
  • Для поддержания курсовой устойчивости Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 2 СУВ имеет три секции опорных блоков в центре рисунка;
  • Сочетание рёбер различной конфигурации и переменного шага позволяют протектору шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV издавать меньше неприятных шумов. В акустическом смысле, а также по части мягкости хода покрышка весьма комфорта;
  • Для усиления внутренней части под нужды внедорожной резины, конструкция SUV-модификации была переделана и армирована. Кроме этого модернизации поддался состав резиновой смеси, то есть рабочие характеристики самого материала также несколько иные, чем у легковой версии Eagle F1 Asymmetric 2.
ТехнологияРезультат
1. Блоки переменной шириныУвеличение пятна касания при нагрузках
2. Глубокие вырезы посреди рисункаБыстрый качественный отгон жидкости
3. Вырезы на рёбрахУменьшение вибро-эффекта, усиление кромочных сил

Отзывы Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

  • Алекс kyiv
    21 Nov 2020
    На моем авто родные шины очень гремели по асфальту. Их дубовость меня сильно расстраивала, поэтому решил взять что-то новое. Долго не мог выбрать, изучая характеристики различных моделей. Остановился на этой. По акустическим параметрам – просто идеально. В салоне реально тишина. Поначалу аж не поверил. Ездовые качества также на высоте. Управляемость понятная и адекватная. Машина стала более послушной. В общем, таким приобретением я остался доволен. Хороший выбор для наших дорог.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    16 Apr 2021
    Очень хорошие показатели управляемости за разумные деньги. Покупая данную резину я не сильно рассчитывал на такое качество. Но ошибся. И вот почему. Поначалу шины показались сильно мягкими. Думал, что буду чувствовать все ямки. Но ничего подобного. Ехать всегда комфортно, машина всегда идет уверенно и без лишних качений. При торможении быстрая и адекватная реакция колес. На мокрой дороге не носит, управляемость не теряется. Износа я особого не заметил, как и не нашел порезов.
  •  
  • Гость
    07 Sep 2020
    Уже третий сезон использую этот комплект, достался он мне вместе с машиной в августе 2018, с тех пор личного пробега 37 тыс.км и уже местами есть износ, однако покрышка продолжает держаться хорошо и на совсем битую не похожа. За время моего пробега грыж на ней не было, проколов тоже не хватала, насколько мне известно, прежний владелец машины тоже аккуратно водил и подобного не случалось. Если нужна резина из расчета на частый дождь и жижу, вариант будет хорошим, протектор хоть и не выглядит самым-самым, но вытаскивает реально практически отовсюду. Короче гвооря: хорошо!
  •  
  • Glebus
    02 Jul 2020
    ПРоходимость ямок на асфальте убитом оставляет желать лучшего. Стараешься побыстрее выехать на нормальный отрезок пути, ну или двигаешься тихо-тихо, под 80 км/ч, лишь бы подвеску не убило. Камни гребет, забивается, постоянно боишься что протектор проколится, короче говоря, не очень… Грузил при балансировке лишних не затребовала, встала легко. И еще неплохо то, что лёгенькая, расходы топлива в пределах разумного. В общем, двоякое впечатление. Скорей всего, больше бы не стал брать, в случае если бы пробил или повредил еще как-либо одно из имеющихся колёс.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.8

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению