Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Sumitomo HTRZ III

Производитель:

Sumitomo

Модель:

HTRZ III

Начало выпуска:

2009

Сезон:

Летние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 2625 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.3
Комфорт при движении:

4.7
Курсовая устойчивость:

4.3
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.7
Торможения на мокрой дороге:

4.7
Стойкость к аквапланированию:

4.7
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.4

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Sam H.

24 Nov 2020

Глядя на то, как уверенно покрышки держатся за дорогу, можно предположить, что они предназначены для спортивной езды. Уверенно входят в повороты, без проблем ведут себя на любом покрытии.
Ярик_24

11 Jun 2020

Купил и поставил в том сезоне. 225/40R18 Брал из расчёта, что раз дешевая, значит простоит недолго и всё в таком духе, ну в крайнем случае можно будет кому-то
Иван Мокуша

04 Jun 2020

Не сильно прочная по боковинам, не сильно выносливая к износу, но как рабочая лошадка на сезон-другой вполне годная, а цена такая, что не очень-то будет жалко, если быстро

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R17
R18
R19

Шины Sumitomo HTRZ III

Автомобильные шины Sumitomo HTRZ III

Автомобильная резина Sumitomo HTRZ III появилась благодаря тщательному моделированию и научному подходу японских шинников легендарной корпорации Сумитомо. Появившись в 2009-ом на рынках Европы и нашей страны, «тройка» популярного модельного ряда HTRZ характеризуется высокими показателями динамики, спортивности, гарантийно-безопасным уверенным агрессивным ходом. В целом, говоря о модели Сумитомо ХТРЗ III нужно сказать, что это на 100% шины для взыскательных владельцев мощных машин.

Основные преимущества и характеристики

В числе ключевых параметров резины Sumitomo HTRZ III:

Продуманный до мелочей асимметричный инновационный дизайн;
Износоустойчивый и прочный, агрессивного строения протектор;
Развитые бескомпромиссные дренажно-очистительные качества шины;
Высокая устойчивость и защита от бокового увода, скольжения, непредвиденных откликов на руль;
Крепкий внутренний каркас, максимально долговечная и при этом лёгковесная конструкция;
Оптимальная комбинация параметров «комфорт-спортивность».

Протектор как он есть

Важнейшая часть шины Sumitomo HTRZ III — безусловно, её протекторная, рабочая дорожка. Здесь можно наблюдать асимметричное построение сегментных рёбер, а центровая зона выстроена из ребра с когтевидной прорезью-рисунком. Дизайн этого ребра был выбран не из красоты — на деле он спасает автомобиль от скольжения на влажных поверхностях, позволяет с лёгкостью держать тягу при любых незначительных вращениях рулевого колеса для поддержания должной уверенности.

Благодаря вытянутым плечевым секциям и глубинному рисунку, который осуществляет дренажно-очистительную функцию, шина Сумитомо ХТРЗ 3 эффективно ведёт себя и при поворотах на лужах. Острые кромки для сцепления размещаются на месте ламелей, что позволяют не беспокоиться за безопасное вхождение в вираж. Для понижения дистанции торможения особым образом нарезана внутренняя и внешняя части дорожки Sumitomo HTRZ III.

Резина и другие инновации

Материал модели Сумитомо ХТРЗ III вмещает кремниевую связь, благотворно влияющую на противодействие истиранию об асфальт. Благодаря указанному факту, шины Sumitomo HTRZ III «живут» дольше аналогов по сегменту летне-спортивной авторезины. Кроме материала видное место имеет конструкция из лёгких компонентов, что в конечном счете понижают себестоимость каждого километра.

Модели-аналоги

Бренд	Модель
Continental	ContiPremiumContact 5
Michelin	Primacy 3
Toyo	Proxes CF2
Nexen	N-Blue HD Plus
Bridgestone	T001 Turanza
Michelin	Energy Saver+
Fulda	EcoControl HP

Отзывы Sumitomo HTRZ III

Sam H.

24 Nov 2020

Глядя на то, как уверенно покрышки держатся за дорогу, можно предположить, что они предназначены для спортивной езды. Уверенно входят в повороты, без проблем ведут себя на любом покрытии. Однако есть важный недостаток – повышенный шум. Особенно он ощущается на небольших скоростях. Катаюсь уже третий сезон. За это время намотал больше 30 тысяч. Конечно, износ есть, но он небольшой. Глядя на это, могу предположить, резина прослужит еще пару лет. В общем, этой моделью я остался доволен.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.9

Ярик_24

11 Jun 2020

Купил и поставил в том сезоне. 225/40R18 Брал из расчёта, что раз дешевая, значит простоит недолго и всё в таком духе, ну в крайнем случае можно будет кому-то сбагрить либо же заносить до лысин. Но не все так плохо, совсем нет! Едет мягко по трассе, легонько шелестит только, никаких тебе звучных аудио резонансов как бывает обычно, особенно если дорога не самая качественная, по кочкам и стыкам, ямкам лёгким тоже ничего, только конечно нужно значительно понижать скорость, разгон тут сулит быстрым выходом резины из строя, так как особо прочной конструкция не выглядит и по тактильным ощущениям не супер-качественая. Движок стабильный по сухому и вдождь, так что использовать можно.

Иван Мокуша

04 Jun 2020

Не сильно прочная по боковинам, не сильно выносливая к износу, но как рабочая лошадка на сезон-другой вполне годная, а цена такая, что не очень-то будет жалко, если быстро поломается. Но пока такого не было, хоть и с бровками «здоровалась» не очень удачно и на камни, и на ямки налетала… Да, местами ссадины и потертости приличные, а вот грыж не повылазило, возможно, я просто стараюсь не сильно ездить по заплатанной трассе. Для города зато большего и не надо, сцепка-держак и контроль в норме, с дождливой погодой также на «ты» в том плане, что не топит.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.3

Слава

03 Jan 2022

Я очень доволен, претензий нет. Хотя в машине нет шумоизоляции, но в данном случае она и не нужна. Езда тихая и очень плавная. Рисунок протектора как будто специально сделан для езды в дождь, никакого аквапланирования. Но, к сожалению, боковая часть слишком мягкая, но для меня это не особенно важно. Я ездок аккуратный и экстремально не вожу. До этого была фирменная резина, намного хуже, уже после двух сезонов появились трещины и пришлось менять, хотя ездил не много, но качество отечественное.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0