Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

BFGoodrich g-Grip

Производитель:

BFGoodrich

Модель:

g-Grip

Начало выпуска:

2009

Сезон:

Летние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 2002 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

3.7
Управление на мокрой дороге:

3.3
Комфорт при движении:

3.3
Курсовая устойчивость:

3.7
Внешний шум:

3.3
Торможения на сухой дороге:

3.7
Торможения на мокрой дороге:

3.3
Стойкость к аквапланированию:

3.0
Износоустойчивость:

3.3
Цена/качество:

3.3
Общая оценка:

3.4

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

18 Sep 2020

По грунтовым проселочным "дорогам" держак слабый, колеса норовят уйти и заплыть, если поверхность вымазанная грязью после дождя. Для асфальта – супер, торможение и резкие повороты очень выверенные, держит
Гость

08 Jul 2021

Товаром я доволен 50/50, не скажу, что в восторге. Резина не шумная, даже при большом разгоне. У нее хороший рисунок, так что в дождь можно смело выезжать на
Гость

07 Jul 2020

Галимая резина для наших дорог. Одно колесо с пробитым кордом оказалось, на трассе в ямке влетел под 120 км/ч, на двух еще шишки-гульки разные повылазили, восьмерками стали колеса

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R14
R15
R16
R17
R18

Шины BFGoodrich g-Grip

Автомобильные шины BFGoodrich g-Grip

Модель BFGoodrich g-Grip является одной из наиболее видных разработок американской компании, тем более что датой первого её появления является 2009-ый год. За это время покрышка указанной серии хорошо показала, на что способна, завоевав успех не только на поприще сравнительных тестов, но и отличившись успешно пройдёнными «экзаменами» в кругу простых автовладельцев.

Большое количество экспертных тестирований доказывают, что БФГудрич джи-Грип — высокоэффективный и производительный продукт шинной индустрии, стремительно и небезосновательно завоевавший свою нишу. Это покрышка, превосходно справляющаяся с возложенными на её протектор и конструкцию функциями.

Преимущества модели

Стоит отдельно отметить ряд выигрышных сторон BFGoodrich g-Grip:

Шина демонстрирует отличные качества сцепления на сухих и влажных покрытиях благодаря специальному направленному рисунку протектора;
Значительно стабилизирует маневренность автомобиля и обеспечивает отточенную управляемость;
На мокрых покрытиях работает особый дизайн с канавками, которые быстро выводят воду из зоны контакта и обеспечивают контакт резины с поверхностью дороги.

Технологии и особенности строения

Заметим, что во многом своими качествами и оценками экспертных клубов шина BFGoodrich g-Grip обязана протектору и конструкции. Разберём их детальнее.

На дорогах, покрытых толстой водной пленкой, широкие продольные каналы отгоняют воду вдоль поверхности шины, минимизируя риск аквапланирования. Этим элементам уделено большое внимание, так как достижение краткости тормозных команд на мокром покрытии является приоритетной задачи для всех разработчиков автопокрышек.

В условиях более сухой погоды шина БФГудрич джи-Грип позволяет водителям получить максимум производительности и спортивности от своих автомобилей. Это достигается действием центральной секции дизайна, покрытой и модернизированной рядом активных кромок. Также особым образом работает центральное жесткое ребро, улучшая устойчивость.

Широкие блоки в плечевой зоне BFGoodrich g-Grip обеспечивают четкую реакцию на повороты руля при прохождении поворотов, а неразрывное центральное ребро улучшает стабильность движения по прямой. Эта стабильность не теряется и в условиях торможения благодаря микроканавкам, расположенным под углом, что прибавляет жесткости блокам протектора и не позволяет ему терять форму, от чего улучшаются и качества торможения.

Результаты независимых тестов

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2018	Auto Bild 15 inch: Тест летних шин	195/65 R15	15 из 20
2018	AutoBild Summer Tyre Overview	195/65 R15	20 из 49
2017	Mid Range	205/55 R16	7 из 10
2017	Auto Bild Summer Tyre Shootout	225/50 R17	27 из 50
2016	ACE Mid Range: Тест летних шин	195/65 R15	5 из 10
2016	Market Overview - Braking Test	205/55 R16	18 из 50
2014	Test World: Тест летних шин	205/55 R16	13 из 16
2014	Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout	225/50 R17	22 из 50
2013	54 Tyre Braking Test	195/65 R15	31 из 54

Отзывы BFGoodrich g-Grip

Гость

18 Sep 2020

По грунтовым проселочным "дорогам" держак слабый, колеса норовят уйти и заплыть, если поверхность вымазанная грязью после дождя. Для асфальта – супер, торможение и резкие повороты очень выверенные, держит как по рельсам, в сторону увести не даёт. Реакции на дождливую погоду в норме, слой луж 2-3 см проходит без каких-то особых капризов, если не гнать выше 100 км/ч. Реакции на зной и жару (у нас нынче лета редко меньше 30 градусов на солнце) нормальные, резина не становится более гулкой и вообще не замечаю, чтобы как-то менялась в поведении.

Гость

08 Jul 2021

Товаром я доволен 50/50, не скажу, что в восторге. Резина не шумная, даже при большом разгоне. У нее хороший рисунок, так что в дождь можно смело выезжать на дорогу. Что мне не понравилось, так это их вес. Машина разгоняться стала хуже, вырос расход, на пол литра точно. Поэтому, если вы любитель погонять, наверное не советую. Так же обязательно нужно балансировать, потому, что ведет в сторону машину, хотя я не исключаю, что это вина самих дисков (дорог они повидали немало).
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

3
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.0

Гость

07 Jul 2020

Галимая резина для наших дорог. Одно колесо с пробитым кордом оказалось, на трассе в ямке влетел под 120 км/ч, на двух еще шишки-гульки разные повылазили, восьмерками стали колеса ходить, и это все буквально за один единственный сезон. Дисбаланс при балансировке был порядка 50 г, считаю что много, шиномонтажники сказали что в рамках нормы, но, честно, у меня первый раз такой перевес... Едут неплохо только по суше, в дождь нужны ласты другого плана, возможно рисунок не тот или что еще, не знаю, но и АБС-ка ловит букс и аквапланирование не за горами, стоит подняться до 80 кмч...
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

2
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

2.8

ihor

02 Sep 2020

Клейко-цепкий протектор, ламели и остальное работает как надо, дождаться увода в сторону и заноса из-за недостатка сцепления не так просто, только если спровоцировать. Шумит как любая аналогичная, не сильно. Меня устраивает. Если на трассе идти, то бывает что гул все таки доходит до сознания, но на этот случай всегда есть радио – включил и забыл (или забИл – кому что ближе). Износа пока на четверть, сезон третий уже в самом разгаре, надеюсь, сдюжит еще парочку.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.6