Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Kumho KU39 Ecsta Le Sport

Производитель:
Модель:
Сезон:
Летние
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 1155 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    4.5
  • Управление на мокрой дороге:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.8
  • Курсовая устойчивость:
    4.8
  • Внешний шум:
    4.5
  • Торможения на сухой дороге:
    4.5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    3.0
  • Износоустойчивость:
    4.5
  • Цена/качество:
    4.2
  • Общая оценка:
    4.4
Добавте свой отзыв
Kumho KU39 Ecsta Le Sport
  • Фото KU39 Ecsta Le Sport
  • Фото KU39 Ecsta Le Sport
  • Протектор KU39 Ecsta Le Sport
  • KU39 Ecsta Le Sport
Тесты, обзоры

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Отзывы

  • Гость
    26 Jul 2020
    Тяжелые шины, по ощущениям не самое лучше для подвески и расхода топлива. В то же время немного дешевле раскрученных евро-марок и хорошо сцепляются с мокрой и сухой дорогой,
  • Игорь
    26 Jul 2020
    Заказывал себе на авто Kia Ceed, резина корейского производства, хорошая, как заявлено в названии и описании, спортивного плана, немного жестковата, но это совершенно не мешает, а лишь улучшает
  • Александр
    17 Jul 2020
    Автомобиль Opel Astra H, катаю данные колёса порядка полугода, на передке обнаружился существенный уже износ (более 30% как минимум). Задние при этом поистирались гораздо меньше, не знаю в
Все отзывы
 

Шины Kumho KU39 Ecsta Le Sport

Автомобильные шины Kumho Ecsta LE Sport KU39

В 2010-ом году семейство корейских летних шин пополнилось моделью Kumho Ecsta LE Sport KU39, имеющей вполне говорящее название — резина эта снабжает автомобиль более лёгкой и изысканной маневренностью на спортивный манер. Протектор её ассиметричен, дарит понятное и предсказуемое поведение колёс на асфальте, бетоне или других иных покрытиях такого рода.

Рейтинги и тесты

Вскоре после выхода в продажу протестированная немецкой организацией ADAC, шина Кумхо Экста ЛЕ Спорт КУ39 снискала немало положительных отзывов от авторитетных тестеров, к чьему мнению прислушиваются многие автолюбители родом из Европы. Вердиктом «рекомендовано» были подведены итоги тестов, где корейская резина завоевала лидирующие позиции в ряде «летних» дисциплин.

Год Организатор / тип теста Размер Место
2014 Auto Bild Top 15: Тест летних шин 225/50 R17 8 из 15
2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout 225/50 R17 13 из 50
2013 European Summer Sports 225/45 R17 10 из 19
2012 EVO Max Performance 235/40 R18 9 из 10
2012 EVO: Тест летних шин 225/45 R17 6 из 10
2012 Autobild 50 Tyre Braking Test 225/45 R17 15 из 50
2011 AMS Ultra High Performance 225/45 R17 7 из 11
2010 Sport Auto Ultra High Performance 235/35 R19 10 из 16

Также о хороших свойствах шины лаконично говорит «народный» рейтинг — сводка на основе мнений покупателей.

Особенности и преимущества

Что касается дизайна модели Kumho Ecsta LE Sport KU39, здесь специалисты компании сделали всё, дабы обеспечить протектору максимально возможную производительность. С этой целью были внедрены и дуговые бороздки, позволяющие безбоязненно пересекать обильно покрытые водным слоем участки трассы, и пара стабилизирующих ребёр, чья жесткость лучшим образом влияет на контролируемость поведения колёс и оперативность их ответа.

Протектор шины Kumho Ecsta LE Sport KU39 оснащен особыми фигурными насечками, задача которых — регулировать теплообмен, не допуская перегрева блоков. Также беговая дорожка оснащена хорошо распознаваемыми индикаторами остаточной глубины рисунка.

Так как шина Кумхо Экста ЛЕ Спорт КУ39 ассиметрична, логично предположить, что её стороны ввиду разного строения отвечают за разные функции. Например, эффективность работы внутренней стороны лучше раскрывается при движении по лужам, в то время как внешняя зона дарит повышенную контролируемость на виражах и при курсовой езде.

Благодаря тому, что давление рассеивается одинаково на все части протектора, не возникает риска неравномерного и чрезмерно быстрого износа.

Конечно же, такая премиальная шина, как Kumho Ecsta LE Sport KU39 обязана быть комфортной — на обеспечении звукоизоляции работает ряд конструкционных деталей, что делают резину исключительно тихой при вращении и отличающейся особой плавностью хода.

У Kumho Ecsta LE Sport KU39 имеется еще ряд объективных преимуществ. Среди них стоит подчеркнуть следующие:

  • Эффективное выполнение тормозных команд при любой степени влажности;
  • Улучшенная управляемость и точность вождения;
  • Лёгкость качения, обеспечиваемая особенностями конструкции и компонентами резины;
  • Быстрое удаление осадков с целью препятствия аквапланированию;
  • Развитый протекторный дизайн;
  • Повышенная прочность и длительная ходимость протектора.

Отзывы Kumho KU39 Ecsta Le Sport

  • Гость
    26 Jul 2020
    Тяжелые шины, по ощущениям не самое лучше для подвески и расхода топлива. В то же время немного дешевле раскрученных евро-марок и хорошо сцепляются с мокрой и сухой дорогой, износ минимальный спустя 2 сезона езды по нашим дорогам. Шишек за всё это время нет.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.4
  • Игорь
    26 Jul 2020
    Заказывал себе на авто Kia Ceed, резина корейского производства, хорошая, как заявлено в названии и описании, спортивного плана, немного жестковата, но это совершенно не мешает, а лишь улучшает маневренность, когда берешь выше 120 км/ч. За время эксплуатации шишек не повылазило, деформации не обнаружил. Комплект, чувствую, прослужит еще сезон-два, потом смело можно будет менять, а пока всё радует!
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.8
  • Александр
    17 Jul 2020
    Автомобиль Opel Astra H, катаю данные колёса порядка полугода, на передке обнаружился существенный уже износ (более 30% как минимум). Задние при этом поистирались гораздо меньше, не знаю в чём дело, возможно неправильно накачали на шиномонтаже, так как я в общем-то не сильно агрессивно езжу. По ощущением от самой езды – нормально, но жестковато, жесткость мешает в основном в дождливую холодную погоду, в жару лучше. Перед аквапланированием не сильно устойчива, я предпочитаю всё же сильно сбавлять ход. Не купил бы больше.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.7
  • Гость
    06 Jul 2020
    Заказывал себе в размере 215/50 R17 95Y XL, я так понимаю, они только корейские и выпускаются (?). Хорошие покрышки, уверенно идут и крепко сцепляются с мокрой дорогой, без скольжений, без пробуксовок на лужах, если включать голову и немного сбавлять скорость, то вообще идеально. Визгов при разгоне и торможении, как на другой резине, что у меня стояла до этого, не слышал ни разу, поэтому могу чётко отметить – тихая! Был случай, пришлось ехать в Крым, там не дороги – сплошные серпантины возле побережья. Управляемость поразила – каждый поворот отточенно-чёткий, ни разу не была непредвиденного отклика или затяжного виража.
  •  
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    06 Jul 2020
    Устойчивые к ямам и ухабам, что порадовало – и это на 45-ом профиле! Накатал на них уже свыше 65000 тыс.км, за всё время попадались разные препятствия, один раз было серьезное такое подозрение, что хана корду, но нет, покрышка выдержала и с того момента вот уже 2 года еще нормально ездит. В городе не шумят, если на умеренной скорости. На шоссе устойчивые, но шума уже издают несколько больше. За городом по грунтовке – вариант откровенно говоря никакой, это резина «асфальтовая», не на глину и мокрую грязную траву. Учитывая её долговечность, могу рекомендовать.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.6

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению