Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Boto Esparta A/T

Производитель:

Boto

Модель:

Esparta A/T

Сезон:

Летние

Протектор:

Тип авто:

легкогрузовое авто

Цены:

от грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

3.0
Управление на мокрой дороге:

2.0
Комфорт при движении:

3.0
Курсовая устойчивость:

3.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

3.0
Стойкость к аквапланированию:

2.0
Износоустойчивость:

3.0
Цена/качество:

3.0
Общая оценка:

3.0

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Федя

15 Feb 2022

Обувь для машины на троечку, в целом приемлемо, но желания сделать повторную покупку такой же модели не возникло. Аквапланирование присутствует, и довольно не слабое, особенно на некачественном с

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы

Шины Boto Esparta A/T

Автомобильные шины Boto Esparta A/T

Автошину Boto Esparta A/T, что представлена на фото, произвела на свет компания SHANDONG WANDA BOTO TYRE CO. Производитель известен в Украине гораздо слабее, нежели у себя на родине, т.е. в КНР. Представленная разработка — это не только возможность выгодно и малозатратно проинвестировать в свою безопасность на дороге, но и обрести уверенность на дорогах обоего типа (как в асфальтовых «джунглях» улиц и на трассе, так и на просёлочных и даже лесных тропах).

Автошина Бото Эспарта A/T отличается такими моментами, как:

Симметричный рисунок, адаптированный под специфику использования внедорожника;
Большое число глубоких полостей и рисунок, нацеленный на оперативный дренаж грязи/воды;
Стабильное пятно касания и анти-демормационный механизм;
Возможность езды без лишней тряски и гула (актуально для битых дорог);
Маркировка All-Terrain;
Одно из лучших сочетаний «цена-качество»;

Дренажные функции протектора

Чтобы протектор с большей эффективностью и легко выполнял своё предназначение по стабилизации ездовых параметров на самых мокрых дорогах его наружность инженеры компании дополнительно «разукрасили» при помощи специальных широких глубоких канавок, идущих в заданном направлении. Эта схема максимально эффектно доказала свою продуктивность, когда использовалась для более ранних творений бренда. Теперь и шина Boto Esparta A/T вобрала в себя данный технологический опыт, став более «непотопляемой» и защищенной от гидропланирования.

Контактное пятно покрышки

Для авторезины модели Boto Esparta A/T, как и для ряда прочих изделий бренда, была использована компьютерная программа-система протекторного моделирования. В ходе такого инновационного метода построения контактных блоков и резиновых дорожек, соприкасающихся с дорогой, была найдена идеальная схема, давшая покрышке Бото Эспарта A/T существенное 8% преимущество по части торможения на сухой дороге. Весомые изменения в лучшую сторону, связанные с внедрением инновационной технологии «выкройки» наружного дизайна шины, наблюдаются и по части сцепных сил — на мокрых поверхностях.

Качества «материальной базы»

Протекторный материал автомобильной шины Boto Esparta A/T создан из синтетических смол, натуральных каучуковых композиций, углерода особо мелкой фракции (сажи) и силиконового ингредиента. Кремниевые добавки в компаунде позволили привести показатель сопротивления качению модели Boto Esparta A/T к чрезвычайно низкому знаменателю. Согласно внутренним расчётам производящей эту резину компании, энергетическая выгода способна достигать 7-8%, что является по-настоящему знаковым результатом, говорящем об эффективности использованных веществ.

Технология	Результат
1. Глубокие сообщающиеся желоба протектора	Быстрый водоотводный эффект и вывод грязи
2. Стабилизированная плечевая зона	Лёгкое прохождение поворотов и удобное маневрирование
3. Обширное покрытие надрезами	Хорошая устойчивость и улучшенное сцепление

Отзывы Boto Esparta A/T

Федя

15 Feb 2022

Обувь для машины на троечку, в целом приемлемо, но желания сделать повторную покупку такой же модели не возникло. Аквапланирование присутствует, и довольно не слабое, особенно на некачественном с ямками асфальте. Особо не гремит, плюс конечно. Расход топлива не большой. Устойчива, тормозной путь, особенно на сухом асфальте в норме, износостойкость средняя, за два сезона в клочья не порвалась, но изрядно потёрлась. Посредственная автомобильная покрышка, смотрите сами.
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

2
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

3
Стойкость к аквапланированию:

2
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.0