Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Bridgestone Dueler H/T 840

Производитель:

Bridgestone

Модель:

Dueler H/T 840

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Ненаправленный

Тип авто:

внедорожник (4x4)

Цены:

от 3654 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.5
Управление на льду:

4.3
Управление на сухой дороге:

4.8
Управление на мокрой дороге:

4.8
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

4.8
Внешний шум:

4.5
Торможения на сухой дороге:

4.8
Торможения на мокрой дороге:

4.8
Торможения на снегу:

4.5
Торможения на льду:

4.3
Стойкость к аквапланированию:

4.5
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

4.5
Общая оценка:

4.6

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Arsen

17 Dec 2020

Приобрел эту модель специально для своей Нивы. Пытался сделать из своей машины настоящий вездеход. И могу сказать, у меня это получилось. Без проблем катаюсь по полям, лесам и
Гость

16 Apr 2021

Шины для комфортной езды. Езжу на этой модели с огромным удовольствием. При разных температурах резина в меру жесткая и упругая. Не шумная на любых скоростях, хорошо держит дорогу,
Гриша

12 Jan 2021

Стоит на моем Патриоте. Катаюсь круглогодично. С такой резиной моя машина действительно стала внедорожником. Без проблем гребет по грязи и снегу. Люблю ездить на охоту, приходилось заезжать в

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R16
R17
R18

Шины Bridgestone Dueler H/T 840

Автомобильные шины Bridgestone Dueler H/T 840

Модель Bridgestone Dueler H/T 840 разрабатывалась для внедорожников. Именно поэтому её контактная (рабочая) зона оснащена крупногабаритными блоками, а полости рисунка обладают возможность вывода не только воды, но и грязи, а также небольших камней. Тем не менее, сам производитель позиционирует модель, как идеальную для скоростных трасс.

Бриджстоун Дайлер Аш/Т 840 была создана программно-аппаратными средствами, компьютерным моделированием. В результате шина получила лучшую приспособленность к переменным погодным и поверхностным условиям.

Множество жестких элементов придают конструкции не только анти-деформационные качества и упругость, но также отвечают за долговечность продукта. В пользу этого говорят профессиональные тесты Bridgestone Dueler H/T 840 на долговечность (износ) и соответствующие мнения потребителей.

Bridgestone Dueler H/T 840 — это:

Полноценная защита от гидропланирования и устойчивость на мокром бездорожье;
Хорошее сцепление на городских и загородных асфальтовых путях при любой погоде;
Высокая устойчивость, сопротивляемость износу и деформации;
Развитая защита от боковых повреждений.

Особенности строения и эффект технологий

Негативное воздействие глубоких луж предотвращается за счёт специальной системы гладкостенных каналов, которые регулируют степень аква-защиты протектора. Благодаря их работе достигается стабильность качения по глубокому слою осадков, а также в лёгкой грязи.

Имея в арсенале сцепных деталей протектора большое разнообразие тяговых кромок, шина поочередно использует их в процессе качения по дорогам с разным покрытием.

Плоское пятно контакта Бриджстоун Дайлер Аш/Т 840 понижает вероятность того, что протекторный участок сотрется раньше положенного срока.

Армированные боковые стенки защищают от повреждений, возможных на бездорожных путях.

Технология	Результат
1. Жесткие блоки	Низкая степень деформации протектора
2. Высокопрочная резина	Снижение степени износа
3. Укрепления в боковых стенках	Защита изделия от повреждений
4. Частая нарезка блоков и вырезов	Хорошая динамика на дорогах разной влажности

Отзывы Bridgestone Dueler H/T 840

Arsen

17 Dec 2020

Приобрел эту модель специально для своей Нивы. Пытался сделать из своей машины настоящий вездеход. И могу сказать, у меня это получилось. Без проблем катаюсь по полям, лесам и различному бездорожью. Проезжал даже там, куда на своей старой резине сунуться боялся. Проходимость моего авто значительно выросла. Ни разу нигде не застрял. Именно о такой проходимости своей машины я давно мечтал. На дороге ведет себя достаточно устойчиво. Хотя это не так важно, как идеальная проходимость.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.9

Гость

16 Apr 2021

Шины для комфортной езды. Езжу на этой модели с огромным удовольствием. При разных температурах резина в меру жесткая и упругая. Не шумная на любых скоростях, хорошо держит дорогу, не виляет на трассе. На мокрой дороге не водит, тормозит эффективно. Адекватно ведет себя на мокрой траве и грязи. Грязь не налипает. Камешками не забивается. Песок с небольшим натягом, но проходит. Ямки или неровности на дороге не ощущаются. Износ небольшой и главное равномерный, без явно выраженных участков.

Гриша

12 Jan 2021

Стоит на моем Патриоте. Катаюсь круглогодично. С такой резиной моя машина действительно стала внедорожником. Без проблем гребет по грязи и снегу. Люблю ездить на охоту, приходилось заезжать в откровенное бездорожье. Аж сам удивился, как выбирался из таких мест без посторонней помощи. Пробег на ней составил почти 100 тысяч. Износостойкость на высоте. Скоро собираюсь покупать новый комплект, брать буду только эту модель. Ни с какой другой экспериментировать не хочу, эта меня устраивает абсолютно во всем.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Гость

02 Jul 2020

Если не принципиальна именно комфортность, то боле-менее. Громко-шумные колеса, я бы сказал, прошлые мои были субъективно тише, хотя и там были свои "тараканы", что лишний раз доказывает что идеала еще не изобрели, а если и есть, то он стоит баснословных денег)) По льду не пробовал, зато по снегу гребет в горку и обратно хорошо, не тупит в слякоти, сцепление терять может лишь когда совсем все в лужах и гонишь за 130 км/ч. Изнашивается пока едва заметно, но я езжу всего 2ой сезон, поэтому это не показатель. Вот будет донашиваться 4ый сезон, там и поглядим…
Управление на снегу:

4
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.8

Антоха

01 Sep 2020

Денег своих стоит. Да, не дешево, но из той серии, что понимаешь, за что платишь. Меня такое устраивает 100%. Из того, что выдает вождение в дождь тут только стук по капоту и дворники туда-сюда ездящие, по характеру поведения резины вообще не скажешь, что на дороге скользь. Идеально в разгонах и торможениях. Даже бывает, что думаешь всё – счас занос пойдет, а руль по прежнему контролируемый и позволяет исправить все, будто выпада и не было. Не жесткая. С неплохой защитой боковиной. Часто в таких шинах конечно ездить по грунтовкам диким и гравийкам не станешь, но если понадобится – вытащат и как проедут, следов износа не увидишь.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.5