Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Continental ContiCrossContact LX

Производитель:

Continental

Модель:

ContiCrossContact LX

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

внедорожник (4x4)

Цены:

от 2699 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

3.5
Управление на льду:

3.0
Управление на сухой дороге:

4.0
Управление на мокрой дороге:

5.0
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.0
Торможения на мокрой дороге:

4.5
Торможения на снегу:

3.5
Торможения на льду:

3.0
Стойкость к аквапланированию:

4.5
Износоустойчивость:

4.0
Цена/качество:

4.0
Общая оценка:

3.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

25 May 2021

Модель отличная. На резине этой езжу пока что всего два месяца. но доволен. По трассе в дождь проскакивает лужи не замечая, на мокрой дороге отлично ездить. Недавно
Юра

18 Dec 2021

Как шину для круглогодичного использования рекомендовать не могу, не дотягивает явно, довольно не стабильный по жесткости - имеется в виду, что и зимой и в жару одинаковой прочности,
Гость

08 Apr 2021

Брал как всесезонку, её и получил. Фактически стоит у меня круглый год почти, лишь когда конкретно метели, то ставлю зимние колеса, благо есть хорошая очень запаска на сезон.

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R16
R17
R18
R21

Шины Continental ContiCrossContact LX

Автомобильные шины Continental ContiCrossContact LX

Очередная эксклюзивная всепогодная шина от немецкого производителя, модель Continental ContiCrossContact LX начала восхождение на рынок достаточно давно и сегодня она триумфально является одним из бестселлеров этой марки.

Технологические нюансы и отличия

Важнейшие с нашей точки зрения технические аспекты (по большей мере, касающиеся строения автошины) мы решили выделить в списке ниже:

Контакто-ламелированные участки покрытия (рабочая дорожка, поверхность шины), способствующие плотному сцеплению;
Специальные мелкие канавки на периферии для акустически комфортного перераспределения воздушных потоков;
Термо-регулирующий состав резинослоя, обеспечивающий поддержку всех важнейших показателей, без оглядки на климат и погоду;
Выполненные из крепко-устойчивой резины боковинки, абразивоустойчивые и допускающие частый наезд на бордюр;
Обеспечивающие должную жесткость контактному патчу ребра покрышки, гарантирующие сохранность управляемости;
Конструкционные детали, мягко отводящие избыток давления от брекера и рассеивающие лишнюю энергию;

Краткий обзор продукта

Шинный протектор развит за счёт множества активных деталей, многие из которых выполнены выступающими рёбрами. Принцип их действия состоит в подавлении сноса и препятствии любым заносам на поворотаx. Рёбра формируют именно ту опору жесткости дизайна автомобильных шин Continental ContiCrossContact LX, которая позволяет пятну касания оставаться в полноразмерном виде, какой бы тип маневра не производил водитель. Для стабилизации тяги при торможении предусмотрены здесь мелкие насечки, зовущиеся "ламелями", а выполнять дренажно-очистительную функцию, нужную для подавления гидропланирования, призваны углубленные полостные дорожки протекторного рисунка. Такой дизайн не раз был опробован на эффективность, однако на сей раз производитель несколько всё модифицировал и улучшил.

Резкие смены качества и влажности дорожного покрытия во многих случаях могут быть критичными, если речь касается способности автошин к сохранению безопасного и стабильного маневрирования. Но благодаря тому, что производители активно применяют в резиносоставах силику и синтетические каучуки, такие шины, как в частности Континенталь КонтиКроссКонтакт эЛ-Икс, легко сопротивляются попыткам метеорологических и дорожных условий навредить чему либо. Кремний-насыщенный компаунд сообщает изделию желаемый уровень прочности, попутно делая его менее восприимчивым к агрессии любых внешних явлений, включая и абразив асфальта.

Аналоги

Модель	Модель
Continental ContiCrossContact LX Sport	Roadstone Roadian HTX RH5
Pirelli Scorpion Verde All Season	Dunlop Grandtrek Touring A/S
Nitto NT-421Q	Toyo Open Country Q/T
Petlas PT411 Explero A/S	Landsail LS588 SUV
Pirelli Scorpion Zero All Season

Отзывы Continental ContiCrossContact LX

Гость

25 May 2021

Модель отличная. На резине этой езжу пока что всего два месяца. но доволен. По трассе в дождь проскакивает лужи не замечая, на мокрой дороге отлично ездить. Недавно ездил на рыбалку, решил протестить резину. Специально останавливался в оврагах и трогался в гору.. Так вот грязевой тест драйв пройден на отлично, я бы сказал на пять с плюсом. Гребет даже там, где я был уверен, что не проеду. По сухой дороге даже писать не буду, все отлично. В общем модель советую, тем более за такую цену. Из недостатков отмечу только то, что резина шумноватая, и то только если в протектор камешки забьются.

Юра

18 Dec 2021

Как шину для круглогодичного использования рекомендовать не могу, не дотягивает явно, довольно не стабильный по жесткости - имеется в виду, что и зимой и в жару одинаковой прочности, слишком твёрдый материал. Едет хорошо в любых погодных условиях, но этого явно недостаточно. Сцепка проходит уверенно, при чём всё - песчаник, глинистую почву, траву. Не перемалывает, а именно схватывает. Рисунок сделан для проходимости в условиях грязи и бездорожья. По дождю - отлично, по льду не пробовал, причина изложена выше. Страну производителя выбирал на своё усмотрение.
Управление на снегу:

3
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

3
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

3
Внешний шум:

3
Торможения на сухой дороге:

3
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

3
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

3
Общая оценка:

3.3

Гость

08 Apr 2021

Брал как всесезонку, её и получил. Фактически стоит у меня круглый год почти, лишь когда конкретно метели, то ставлю зимние колеса, благо есть хорошая очень запаска на сезон. Модель классная, в сухих реакциях податлива, в износе - полная защищенность от быстрого стирания. Очень неохотно теряет сцепление на мокрой трассе, разгоняться нужно действительно конкретно, чтобы вывести руль из под контроля, поэтому от меня за аквапланирование высшая оценка. На будущее стал бы искать аналоги лишь в случае, если бы не сумел найти в продаже реально нужного размера, так как у меня он специфический...
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.6

Андрей

07 Aug 2021

Проехал 4 сезона и износ протектора составил 50 процентов, еще на пару сезонов может хватить. Можно купить пару колес и донашивать старые на задних колесах. Автомобиль с полным приводом. Сцепление с асфальтом хорошее, если учесть, что они не для спорта. По гравию и грязи езда отличная, чуть хуже по мокрому асфальту или по снегу. По льду намного хуже. Шины очень прочные, особенно боковые части. Если ехать по пляжу, надо спускать до 1 атмосферы, иначе закопаетесь. После износа стала более шумной, новая не шумела. В итоге я доволен.