Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Dunlop SP QuattroMaxx
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость29 Jul 2021К моему удивлению, протектор колеса полностью износился, для такой покрышки это вообще очень мало. За время эксплуатации выявились некоторые косяки, к примеру, авто на этой шине плохо проходит
-
Гость16 Mar 2021Хорошая резинка, был наслышан о ней по отзывам, в основном писали только хорошее, негатив относился к каким-то совсем уж бредовым вещам, даже недостойным упоминания здесь. Стиль вождения у
-
Слава13 Nov 2021Проехал уже 5000 км и внешний вид еще вполне хороший и можно сказать про все достоинства и особенности. Отличное сцепление с мокрой дорогой, нет проблем и с колеей.
Шины Dunlop SP QuattroMaxx
Автомобильные шины Dunlop SP QuattroMaxx
Модель Dunlop SP QuattroMaxx причисляется к премиальному уровню, её возможности — предмет зависти для многих автопокрышек-подражателей, которые являются в частности многочисленные безызвестные и непопулярные на рынке легковые шины из КНР. Разработка 2010 года, на время своего рыночного дебюта шина Dunlop SP QuattroMaxx олицетворяла комбинацию самых передовых технологий в создании асимметрично-высокопроизводительного протектора. Такими технологиями, например, стали каркас Multi Radius Tread и защита обода Maximum Flange.
Автошина Дaнлоп СП КуаттроМакс была спроектирована с использованием новых специфических технологий и технически продуманных решений, что наделило ее такими преимуществами:
- Хорошие ходовые характеристики на любом покрытии;
- Надежная защита от аквапланирования;
- Стойкость во время езды по прямой и при вхождении в повороты;
- Продуманное распределение нагрузки по контактной области;
- Обод для защиты от механических повреждений при парковке;
- Двухслойный протектор.
Область контакта с покрытием
В зависимости от размера автошины Dunlop SP QuattroMaxx, ее контактная зона увеличена на 4-8%. В композиции с равномерно распределенной нагрузкой это гарантирует высокий уровень стабильности и точность ответа на рулевые команды независимо от вида покрытия. Защитный обод не допустит повреждения покрышки во время парковки. В плане сравнения пятна контакта, модель 2010 года Дaнлоп СП КуаттроМакс получила существенно больший показатель площади касания с дорогой.
Структура протектора
Внутреннее строение протектора автошины Dunlop SP QuattroMaxx исполнена по последним технологиям. Бесшовный нейлоновый брекер сведет к минимуму деформирование протектора при больших нагрузках, как итог шина получит стойкость и плавность при управлении на больших скоростях. Рисунок протектора асимметричный, что позволило объединить лучшие ходовые качества. Массивные выступы периферийной области придадут устойчивости при езде по прямой и во время захода в повороты.
Особенности защиты от гидроплэннинга
Функцию отвода воды из района контакта у автошины Dunlop SP QuattroMaxx на себя взяли изогнутые канавки внешней периферийной области. Они обеспечивают результативное очищение протекторного рисунка, позволяя шине развивать хорошую скорость даже на мокрой дороге. Реализуется продуктивный водоотводный эффект для предохранения протектора Дaнлоп СП КуаттроМакс от планирования.
Тесты Dunlop SP QuattroMaxx
| Год | Организатор / тип теста | Размер | Место |
| 2017 | Summer SUV | 235/50 R18 | 4 из 5 |
| 2013 | Auto Bild SUV / 4X4 | 235/65 R17 | 4 из 9 |
| 2013 | Auto Review Sports SUV Summer Test | 255/55 R18 | 6 из 11 |
| 2010 | Auto Zeitung 4x4 | 255/55 r18 | 5 из 8 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
