Подбор по параметрам
Подбор по авто
Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость28 Apr 2021Протектор гладкий на уровне каналов и потому надёжно гоняет воду. Осадки и грязь выводятся достаточно быстро. Мне нравится данный эффект. По сцеплению сухому - хорошо и даже очень.
-
Гость08 Apr 2021При условии нахождения моего размера взял бы еще на замену эти же самые. Уж больно мне они понравились-приглянулись. Оптимальные по всему: жесткости, ходимости, потреблению горючего, шумности. Резина справляется
-
Гость03 Aug 2021Всем здравствуйте.. Как по мне резина хорошая, но цена конечно не самая дешевая. На дороге она показывает себя отлично. Сцепление прекрасное, машину не ведёт, едет уверенно. По шумности
Шины Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV
Автомобильные шины Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV
Авторезину Данлон СП СпортМакс РТ2 САВ мы, как и сам производитель, рекомендуем для установки на мощные и тяжелые автомобили категории «внедорожник». Перед выпуском на рынок этой модели компания-разработчик представила обычную легковую версию SP Sport Maxx RT2 — от неё представленная на фото ниже внедорожная автошина получила протекторный дизайн и — частично — конструкционные особенности, способ построения каркаса, специфические ингредиенты и пропорции резино-материала.
Инновации 2018 года (дебютный год для модели Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV на рынке Европы) заслуженно укрепляют статус бренда Данлоп, как создателя наиболее высокоэффективных и производительных шинных изделий премиум-класса.
Чем примечательна SUV-версия?
Напомним, что базовая легковая серия была разработана к 2016 году. Это была первая шина бренда, созданная на основе технологического новшества Composite Evolutionary Tread — так назывался материал, давший протектору потрясающую «цепкость» независимую от дорожной влажности/сухости. Более новая Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV также унаследовала этот компаунд, при этом её отличают и иные интересные моменты, как например:
- Очень быстрое и податливое реагирование на рулевые команды, тормоза, разгон;
- Стабильное прохождение излишне мокрых дорожных участков, выносливость к аквапланированию;
- Наличие на протекторе элементов дизайна, что понижают шумность и регулируют выброс тепла;
- Максимально точные реакции протекторной дорожки на смену рельефа;
- Усиленная в сравнении с легковой Dunlop SP Sport Maxx RT2 конструкция — как говорится, «special for SUV»;
Шины-аналоги
| Модель | Модель |
| Continental ContiCrossContact UHP | Continental ContiSportContact 5 SUV |
| Michelin 4X4 Diamaris | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 4x4 |
| General Grabber GT | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV |
| Nokian Hakka Black SUV | Nokian Z-Line SUV |
| Nokian Hakka SUV | Michelin Latitude Diamaris |
| Michelin Latitude Sport | Bridgestone Ecopia EP850 |
Пятно касания
Расширения в области контакта с дорогой у шины Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV позволяют чрезвычайно легко и просто управлять внедорожника, особо не беспокоясь за точность исполнения команд и сцепку с дорогой. Как уже говорилось, во многом это заслуга материала Composite Evolutionary Tread, но также имеют значения покатые черты профиля модели — они же минимизируют риск неравномерного давления.
Превосходная устойчивость
Автошины Данлон СП СпортМакс РТ2 САВ стойкие во всех смыслах. При движении по прямой траектории им помогает держать равновесие опорное ребро в центре дизайна. Устойчивость по части сопротивления повреждениям гарантировано внутренним опорным каркасом, где есть место плотным металлическим соединениям корда и нейлона. Центральные рёберные секции покрышки Dunlop SP Sport Maxx RT2 SUV — лучшее противодействие утрате сцепного потенциала в плохую или сухую погоду.
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
