Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

Dunlop SP Touring T1

Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2012
Сезон:
Летние
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    4.7
  • Управление на мокрой дороге:
    4.3
  • Комфорт при движении:
    4.3
  • Курсовая устойчивость:
    4.3
  • Внешний шум:
    5.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.7
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.3
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.3
  • Износоустойчивость:
    4.3
  • Цена/качество:
    4.3
  • Общая оценка:
    4.4
Добавте свой отзыв
Dunlop SP Touring T1
  • Фото SP Touring T1
  • Фото SP Touring T1
  • Фото SP Touring T1
  • Протектор SP Touring T1
  • SP Touring T1
Отзывы

Отзывы

  • Гость
    24 Sep 2021
    К сожалению рисунок протектора оказался сделан так, что в нем застревают мелкие камни, мусор. А наши дороги не отличаются хорошим качеством. Попал острый камешек и через время пробил
  • Гость
    23 Oct 2020
    Больше двух лет эксплуатирую данную модель. Она меня устраивает по всем показателям. По сравнению с моей предыдущей моделью, здесь не ощущаю шумов при движении. Стартую без скрежета и
  • Гость
    22 Jun 2020
    Брендовая покрышка вроде бы, но прочность так себе. Задними колесами влез в ямку, порвалось колесо. Ремонтировать отказались, пришлось в срочном порядке ехать и заменять на аналог, конечно, с
Все отзывы

Видео обзоры, видео тесты

  • SP Touring T1

Шины Dunlop SP Touring T1

Автомобильные шины Dunlop SP Touring T1

Автошины Dunlop SP Touring T1 начали производиться в 2012 году, пополняя собой модельный ряд комфортно-износостойких покрышек для спокойного, не-агрессивного режима вождения. Идеальный вариант для получения тихой и комфортной езды, шины Dunlop SP Touring T1 рекомендуются исключительно на теплую погоду, что обусловлено их жесткой резиной в наружном (протекторном) слое и дизайном «летнего» строения.

картинка шины Dunlop SP Touring T1

В результате применения методик построения S-образных контурных блоков модель Данлоп СП Тоуринг Т1 обрела серию привлекательных характеристик, включая немаловажную для своего класса — 10% повышения стойкости к дорожным абразивам (большая долговечность протектора).

картинка шины Dunlop SP Touring T1

Модель автошины Данлоп СП Туринг Т1, появившаяся на рынке в 2012 году, покорила автолюбителей такими характеристиками:

  • Скорый ответ на команды торможения и разгона;
  • Достойная энергоэффективность, позволяющая экономить топливо;
  • Оптимальное соотношение изностостойкости и управляемости;
  • Надежная защита от явления раннего гидроплэннинга;
  • Бесшумная езда.
  • Способность адаптации к изменению влажности трассы.

Дренаж осадков

Для того, чтобы избежать раннего гидроплэннинга и скольжения по мокрой дороге, каждая автошина обязана иметь надежную систему для дренажа осадков. Именно такую систему имеет Dunlop SP Touring T1! Даже в условиях существенной влажности под колесами, ваш автомобиль сохранит управляемость. Система дренажа осадков у данной модели покрышек представлена несколькими каналами, размещенными вдоль. Каналы являют собой миниатюрные емкости для сбора и в дальнейшем — сброса осадков за пределы области контакта с покрытием.

картинка шины Dunlop SP Touring T1

Особенности строения периферической области

Ламели периферической области у автошины Данлоп СП Туринг Т1 имеют развитую геометрию и довольно специфические очертания. Поэтому покрышка оптимально балансирует между управляемостью на мокрой и сухой трассе. Множество тяговых насечек было нанесено на выступы, которые размещены на ребрах. Эта особенность строения позволяет поддерживать на должном уровне сцепное усилие при вращении колес. Особенно заметно это будет во время исполнения виражей.

картинка шины Dunlop SP Touring T1

Область контакта

Центровая зона протектора Dunlop SP Touring T1 обеспечивает надежную защиту от скольжения в условиях мокрой трассы и гарантирует совершенную предсказуемость на сухой. Область контакта изобилует микро-каналами и кромками для сцепления. Согласно проведенным внутренним тестам — результативность такой схемы вполне доказана.

картинка шины Dunlop SP Touring T1

Шины-аналоги

Модель Модель
Continental ContiEcoContact 5Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Bel 282 ArtmotionBel 262 Artmotion
Bel 270 ArtmotionBel 294 ArtMotion
Michelin Energy XM2Debica Passio 2
Hankook K715 OptimoSava Perfecta
Bridgestone Ecopia EP150Yokohama AE01 BluEarth
Nexen Classe Premiere 672 (CP 672)Dunlop LM703
Hankook K415 OptimoNexen N-Blue Eco
Nexen Classe Premiere 661 (CP 661)BC-11
Kumho KH17 Solus

Отзывы Dunlop SP Touring T1

  • Гость
    24 Sep 2021
    К сожалению рисунок протектора оказался сделан так, что в нем застревают мелкие камни, мусор. А наши дороги не отличаются хорошим качеством. Попал острый камешек и через время пробил колесо насквозь. Во время езды все забивается камнями, а это дополнительный вес, разбалансировка, езда ухудшается. После дождя при езде по мокрому асфальту если стартуешь, то есть пробуксовка, а когда едешь быстро уводит в сторону, причем когда не ожидаешь. Для наших дорог не рекомендую, а вот за рубежом может и подойдет.
  •  
  • Гость
    23 Oct 2020
    Больше двух лет эксплуатирую данную модель. Она меня устраивает по всем показателям. По сравнению с моей предыдущей моделью, здесь не ощущаю шумов при движении. Стартую без скрежета и скрипа. Относительно мягкая, поэтому глушатся небольшие ямки и швы. За время использования аквапланирование замечено не было. Резво гребет не только по трассе, но и на грунтовой дороге. Мокрый асфальт также не является проблемой. Уверенно вхожу в повороты на приличных скоростях. Когда придет время менять, снова куплю эту модель.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0
  • Гость
    22 Jun 2020
    Брендовая покрышка вроде бы, но прочность так себе. Задними колесами влез в ямку, порвалось колесо. Ремонтировать отказались, пришлось в срочном порядке ехать и заменять на аналог, конечно, с другим уровнем остаточной глубины, поэтому сейчас если честно есть ощущение, что половина колес – старые, половина – новые. По факту более новое только одно. В лужах двигаться можно, но глубоко если погружается, жди букса. Управляемость падает в зависимости от глубины осадков, желательно поэтому скидывать скорость и вообще не лихачить в дождь. Троечку. Еще и не самая дешевая.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Комфорт при движении:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    3
  • Износоустойчивость:
    3
  • Цена/качество:
    3
  • Общая оценка:
    3.2
  • Дима
    11 Dec 2021
    Не смотря на то, что проездил всего один сезон, но уже хочу сказать, что доволен качеством. Проехал около 11000 км. Когда на улице уже сильно похолодало, то колеса становились жесткими, хотя это и не удивительно, это же летний вариант. Хотя на управление это никак не повлияло. Аквапланирования не бывает. На большой скорости легко проходит большие лужи, не заносит и скорость даже не надо снижать. Износостойкость устойчивая. Управление до 100 км/ч без погрешностей, а если больше, то уже не очень.
  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Торможения на мокрой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    5.0

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению