Effiplus Epluto

Автомобильные шины Effiplus Epluto

Низкая цена шин Effiplus Epluto отнюдь не говорит об их качестве. Можете быть уверены, что движение в этой резине по улицам и скоростным шоссе проявится исключительно с лучшей стороны, о чем позаботится, как внешнее, так и внутреннее строение этой китайской покрышки. Её отличиями являются:

• Направленный многорядный протектор;
• Глубинное залегание дренажных полостей;
• Расширенные плечевые секции протектора;
• Опорные центральные элемента рисунка;
• Отличное сцепление независимо от дорожно-погодных условий;
• Малая шумность и превосходная комфортабельность ездовых реакций;

ДРЕНАЖНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И СИЛА СЦЕПЛЕНИЯ НА МОКРОМ

В условиях мокрых треков пригодятся снеговыводящие каналы, по которым помимо талого снега может запросто выводится и простая дождевая вода в более теплый по температуре воздуха сезон. Строение этих шин модели Effiplus Epluto идеально приспособлено к климатическим условиям т.н. теплых и умеренных «евро-зим», когда на дорогах преимущественно шуга и слякоть, типичные, скажем для мегаполиса в зимний сезон.

УСТОЙЧИВОСТЬ ШИН К МОРОЗНОЙ ПОГОДЕ

Материал данного изделия весьма неплохо адаптирован к погодным условиям т.н. «нордического климата», т.е. он выдерживает на практике до -35 градусов мороза, а в теории способен оставаться мягким и при -45. Такие показатели приводятся испытательным отделом компании-производителя. По факту в резиносмесь шин Эффиплус Эплуто добавлено много мелкодисперного кремния, силиконовых производных связей и сажевых ингредиентов, которые во многом и определяют то, насколько данная покрышка устойчива к погодным проявлениям в виде отрицательного «температурного градуса». Кроме того, резина обладает фактурной шершавостью, что наиболее ощутимо при качении по льду, где наиболее скользкое покрытие и важен каждый момент, способный хоть каким-либо образом повысить тяговую силу.

ПРОХОДИМОСТЬ ТРУДНЫХ СНЕЖНЫХ ПУТЕЙ

Протекторные блоки данного протектора выполнены в такой форме, которая определяет хорошую проходимость данной шиной сложных участков пути. Это может пригодиться, например, на зимнем бездорожье или же во дворах, где часто асфальт плохо расчищен от погодных осадков. Формирование сцепной поверхности покрышек Эффиплюс Эплуто происходит за счёт нескольких сотен прорезей-ламелей значительной глубины и контактно-тяговых граней многоугольных блоков. Смоделирована такая схема была компьютерным комплексом, фактически можно сказать, что данный протектор почти полностью «оформлялся» на базе рекомендаций аппаратного обеспечения.

Аналоги