Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Federal Himalaya WS2-SL
Производитель:
Модель:
Шипование:
Под шип
Сезон:
Зимние
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 2067 грн
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Андрей28 Jan 2022Выбирал очень долго, понравилась эта модель. Стаж вождения у меня большой, но до сих пор я не сталкивался с таким отменным качеством. Действительно зимняя модель. Тащит по любому
-
Гость25 Aug 2020Купил эту нешипованную резину 28.09.2012г. Размерность 215х65R15. При покупке понравился вид и форма протектора (для полного привода), цена и в какой-то степени отзывы в инете. При балансировке -
-
Андрей28 Jan 2022Выбирал очень долго, понравилась эта модель. Стаж вождения у меня большой, но до сих пор я не сталкивался с таким отменным качеством. Действительно зимняя модель. Тащит по любому снегу, ледяной каше, сугробам. И на льду ведет себя достойно. Проводил опыт, разгонялся на наледи до 120 км/ч и устойчивость и сцепление отличные. И удивило, что тормозит на льду как на асфальте, почти сразу. За месяц проехал около 7000 км. И не смотря на такую загруженность, все обошлось без проблем.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость25 Aug 2020Купил эту нешипованную резину 28.09.2012г. Размерность 215х65R15. При покупке понравился вид и форма протектора (для полного привода), цена и в какой-то степени отзывы в инете. При балансировке - самый большой грузик 70г, самый малый - 15г (скорее всего это говорит о качестве изготовления). К настоящему времени накатал 7000км (асфальт 70%, снег 25%, лед 5%). По-началу не мог приспособиться - казалось, что резина запаздывает по отношению к маневру рулем, но при входе в крутой поворот на 50 км/ч машину не сносит (на грани). Мне кажется, что это из-за большого количества ламелей и большой высоте протектора. Поэтому 3 балла за сухую дорогу и комфорт. По снегу (постоянно ездил на дачу, бывало и по глубокому снегу) 5 баллов. Тормозит по льду не плохо, но шипованная Hakka - лучше! Больше 120 км/ч не ездил, полет нормальный. Поменял подшипник задней ступицы - теперь в машине тишина!
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам