Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по авто

General Altimax One S

Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2019
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 1710 грн.


Характеристика клиента Характеристика клиентов

  • Управление на сухой дороге:
    4.5
  • Управление на мокрой дороге:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.5
  • Курсовая устойчивость:
    5.0
  • Внешний шум:
    4.0
  • Торможения на сухой дороге:
    4.0
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.3
  • Износоустойчивость:
    4.3
  • Цена/качество:
    4.3
  • Общая оценка:
    4.3
Добавте свой отзыв
General Altimax One S
  • Фото Altimax One S
  • Фото Altimax One S
  • Протектор Altimax One S
  • Altimax One S

Тесты, обзоры Тесты, обзоры

Отзывы Отзывы

  • аркаша

    27 May 2020

    Пишу отзыв, авось кому пригодится. В целом резина хорошая, своих денег стоит и цену оправдывает. И пускай бренд не сильно известен. После дождя по лужам передвигается нормально, в

  • ExGen330

    21 Apr 2020

    По сухому покрытию держак и контролируемость определённо высокие и радуют, движение без непредсказуемости, даже на экстренных разворотах и при сбросе скорости до нуля с 80 км/ч. Немного иначе

  • Егор Залукаев

    19 May 2020

    Тачка на этой резине к асфальтовой дороге как прилипшая, просто бомбезный ход, держак по обычной дороге почти до 180 кмч, идёт только так, никаких тебе неприятностей, неожиданностей или

Все отзывы
 

Шины General Altimax One S

Автомобильные шины General Altimax One S

Автошины от дочернего предприятия Continental. Под маркой General немецкий гигант шинпрома разрабатывает и реализует высококачественную резину разного назначения. В случае модели Дженерал Алтимакс Уан Эс речь идёт о премиальном сегменте, высокопроизводительной эффективной авторезине асимметричного «шоссейного» строения под использование «на лето» (теплое время года»).

картинка шины General Altimax One S

На рынке представленная автошина General Altimax One S возникла одновременно с моделью Altimax One. Как нетрудно догадаться даже по названию, у них очень много схожего, например, почти один и тот же протекторный дизайн. Интересно, что у модификации, о которой идёт речь здесь и ниже, в отличие от своего аналога есть специальный центральный элемент — продольная сегментированная секция протектора, что придаёт лишнюю устойчивость (хотя устойчивость, да особенно на высоких скоростях, согласитесь, лишней не бывает!).

картинка шины General Altimax One S

У модели Дженерал Алтимакс Уан Эс множество положительных сторон, качеств, о которых следует рассказать детально. Акцентируем внимание на основных моментах, таких как:

  • Шина General Altimax One S несмотря на происхождение бренда (США) выпускается мощностями европейских предприятий;
  • Тормозной путь и управляемость на мокрых и сухих поверхностях у этой версии повышен на 1 и 2% соответственно;
  • Благодаря техническим инновациям шина стала на 3% меньше шуметь и на соответствующий процент стала комфортнее;
  • Прочность и крепкая основа из металла, спец.добавки в резину сделали модель General Altimax One S на 12% более устойчивой к износу;
  • Использование технологий, облегчающих вес изделия, дало 8% по части экономической и энергетической выгоды (меньшие расходы топлива);
картинка шины General Altimax One S

Идеальный протектор

Если Вы ищете шину со спортивным скоростным потенциалом для соответствующих автомобилей-купе и седанов повышенной мощности, непременно обратите внимание на General Altimax One S. Уровень сцепления этой шины, увеличенный благодаря кремниевым добавкам в резину протектора и спец.соединениям протекторного рисунка, позволяет не беспокоиться за тормозную дистанцию, управляемость и реакции на руль — всё это будет отличаться стабильностью и чёткостью.

картинка шины General Altimax One S

Эксклюзивные технологии проектирования

Поддерживать равномерный уровень изнашиваемости и дарить оптимальный уровень контакта с покрытием дороги шина General Altimax One S может благодаря моделированию по системе Multi-Radius-Tread. Внутри покрышки сочетаются пояса из стальной основы, на которую накручен фирменный корд. Технология даёт возможность покрышке не так болезненно реагировать на тряски при передвижении по некачественно выложенным дорогам.

картинка шины General Altimax One S картинка шины General Altimax One S

Шины-аналоги

Модель Модель
Michelin Primacy 3Nexen N-Blue HD Plus
Toyo Proxes CF2Bridgestone T001 Turanza
Matador MP 47 Hectorra 3Hankook K125 Ventus Prime 3
Michelin Energy Saver+Fulda EcoControl HP
Michelin Primacy 4Vredestein Sportrac 5
Uniroyal RainSport 3Barum Bravuris 3 HM
Michelin Pilot Super SportGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Michelin Pilot Sport PS4Continental ContiPremiumContact 6
Nokian Hakka Green 2Hankook K117 Ventus S1 Evo2
Nexen N-Fera RU1

Отзывы о General Altimax One S

  • аркаша

    27 May 2020

    Пишу отзыв, авось кому пригодится. В целом резина хорошая, своих денег стоит и цену оправдывает. И пускай бренд не сильно известен. После дождя по лужам передвигается нормально, в аквпланирование чуть что не впадает. На сухом спортивно себя ведёт, управляемость граничит с уровнем лучших брендовых шин. Для бездорожья я бы советовал что-то другое, ибо вот уже 10000 км и порез на переднем колесе, пока проезжал каменистый перевал. Также не ахти продвигается по гравийке, траве, о песке вообще молчу… Словом, типичная «шоссейка» и большего не ждите! 4 балла.

  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    5
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.3
  • ExGen330

    21 Apr 2020

    По сухому покрытию держак и контролируемость определённо высокие и радуют, движение без непредсказуемости, даже на экстренных разворотах и при сбросе скорости до нуля с 80 км/ч. Немного иначе дела на мокрой дороге, где постоянно нужно следить за колесами и подруливать, дабы компенсировать боковой увод, нет стабильной устойчивости, машина часто движется не так чётко, как хотелось бы. Словом, если быть аккуратным, резина вас порадует. Меня лично еще порадовал и тот факт, что она слабо восприимчива к нашим ухабам. Протектор пока в самом «Добром здравии», не стерт ни на миллиметр, это при том что почти 8 тыс.км уже позади.

  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    3
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.1
  • Егор Залукаев

    19 May 2020

    Тачка на этой резине к асфальтовой дороге как прилипшая, просто бомбезный ход, держак по обычной дороге почти до 180 кмч, идёт только так, никаких тебе неприятностей, неожиданностей или увода! В аквапланирование лужное не влетал ни разу, хотя ливни пару раз были такие, что лужи не знаю, см наверное 10 были)) За полтора сезона износ протектора 1.6 мм составил, по прежнему всё отлично. Борты у модельки вполне крепкие, есть даже что-то вроде защиты диска, но проверять не было надобности, ударов о бордюры особых не было, так лишь парочку не совсем аккуратных съездов. Короче, берите и будем вам счастье!

  •  
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    5
  • Торможения на сухой дороге:
    5
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    5
  • Общая оценка:
    4.8
  • Гость

    15 Jul 2020

    Еще толком не тестировал их в ливень сильный, за аквапланирование поэтому судить не берусь… на бездорожье как и любая относительно спортивная резина достаточно твердая, любые выбоины и камни бьют буквально по дискам, удовольствие теряется напрочь, а проходимость откровенно невысокая. Из понравившегося – чисто спортивные реакции и наслаждение агрессивным вождением за 150 км/ч. Жару этого киевского лета (под 40 наверное на трассе) перенесла достойно. В чисто дизайнерском плане красивая, стильная, приятно смотреть на колеса. Диски к ним специальные прикупил, тюнинг сделал.

  •  
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    5
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.1
  • Гость

    07 Oct 2020

    Отзыв отрицательный. Даже на сухом асфальте сцепление становится хорошим только после того, как резина нагреется. Но плохое сцепление – это не главный недостаток. Как-то ехал по мокрому асфальту. На затяжном повороте машину кинуло. И так сильно, что чудом удалось избежать аварии. И это всего на скорости около 100 км. Можно представить, что будет на более высоких скоростях. И это при том, что машина полноприводная. В этой ситуации правая сторона ходовой полностью вырвалась. Не шины, а настоящий кошмар. Возможно сказывается то, что есть французские партии, а мне досталась словацкая. Размер 205/50R17 93Y

  •  

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter
clean adware

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению