Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Goodyear Efficient Grip ECO EG01
Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2016
Сезон:
Летние
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от грн
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость17 Sep 2020Мокрые колеи проблемой не являются до 4 см луж, ну далее любая резина в общем-то начинает себя вести уже странно и стремно, потому элементарный совет – просто снижать
-
Гость07 Jul 2020Езжу как и мой отец - всегда аккуратно, без сильных вращений рулей, без нагрузок на поворотах. Автомобиль редко когда полностью загружен, в основном без пассажиров. Шина работает точно
-
Антон07 Aug 2021Раньше обувал в Хакка, хорошая, устраивала во всем, управляемость была на высоте, позже был Мишлин, но по сравнению в предыдущими уже хуже. На другом авто стояли старые Кумхо,
-
Гость17 Sep 2020Мокрые колеи проблемой не являются до 4 см луж, ну далее любая резина в общем-то начинает себя вести уже странно и стремно, потому элементарный совет – просто снижать скорость и не париться ни о чем. Хорошие тормозные реакции, без запозданий с откликом. Прямую точно не всегда держит, если выше 150 км/ч разогнать, может вилять начать, потому лучше аккуратничать. Вцелом, если еще вспомнить по малошумность и комфортность общую, то приятная такая резинка на каждый день, для города и не только (да, грунтовки не её покрытие, но если надо, то не встрянет 100%). Покупкой доволен, магазину респектище за плюшки при заказе)
-
Гость07 Jul 2020Езжу как и мой отец - всегда аккуратно, без сильных вращений рулей, без нагрузок на поворотах. Автомобиль редко когда полностью загружен, в основном без пассажиров. Шина работает точно так, как ждешь. Легко поворачивает, без сноса держится по асфальтам, даже если сильно мокро. С горки и под горку выбирается без труда, даже если небольшая грязь есть. Использую на 75-80% в пределах асфальтовых дорог. Износа за два сезона 20%, в моем случае это 28 тыс.км. Балансировка прошла в пределах дисбаланса 20 гр. Давление рекомендуемое, в салоне тишина и ехать мягко по кочкам ударов заметных нет.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Антон07 Aug 2021Раньше обувал в Хакка, хорошая, устраивала во всем, управляемость была на высоте, позже был Мишлин, но по сравнению в предыдущими уже хуже. На другом авто стояли старые Кумхо, но это конечно вообще жесть была, сама резина жесткая, скользкая, на мокрой дороге устойчивость машины заметно снижалась, особенно при поворотах. Решил сменить ее на эту. как выяснилось обувка оказалась что надо - мягкая, сцепление с дорогой отличное, протектор качественный. При торможении машина становится замертво. После некоторого тестирования, решил перекинуть на повседневную митсубиси, откатался полтора сезона, при средней загруженности.
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам