Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2015
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 2658 грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
- Wybór Kierowców: Тест всесезонных шин размера 205/55 R16 (2020) Wybór Kierowców
- Auto Bild Allrad: Тест всесезонных шин размера 235/55 R19 для внедорожников (2019)
- ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест всесезонных шин размера 205/60 R16 (2019) ACE/ARBÖ/GTÜ
- Gute Fahrt: Тест летних и всесезонных шин размера 205/55 R16 (2018)
- ADAC: Тест всесезонных шин размера 175/65 R14 (2018)
Отзывы
-
Ярик17 Dec 2020Установил эту модель на перед. Пока что меня все устраивает. Катаюсь преимущественно по городским дорогам и трассе. Устойчивость здесь нормальная, даже на высоких скоростях. Разгонялся до 150, никаких
-
Гость17 Aug 2020Внедорожными качествами данный протектор не блещет, тем не менее если срочно надо куда-то загородом, где земля, грунт и песок, трава и камни, справится нормально, ровно на столько, насколько
-
Гость07 Sep 2020На мокром никаких ощущений увода и левых реакций – рисунок работает чётко-слаженно, ламели спасают если влажно. Неплохо по брусчаткам и камням. От щебенки кстати блоки и ламели сильно
-
Ярик17 Dec 2020Установил эту модель на перед. Пока что меня все устраивает. Катаюсь преимущественно по городским дорогам и трассе. Устойчивость здесь нормальная, даже на высоких скоростях. Разгонялся до 150, никаких неприятных сюрпризов не было. Иногда приходится ездить по грунтовой дороге. Все в пределах нормы. Также ездил по грязи. Ее эта резина не боится. По снегу езда достаточно предсказуема. Даже можно кататься по первому снегу. Но, как и любая всесезонка, не любит гололед. Поэтому для зимы у меня другой комплект.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость17 Aug 2020Внедорожными качествами данный протектор не блещет, тем не менее если срочно надо куда-то загородом, где земля, грунт и песок, трава и камни, справится нормально, ровно на столько, насколько это предписано спецификой построения беговой дорожки. Для частых поездок в лес на пикники я бы лично предпочел более М/Т вариант, но для преимущественно городской эксплуатации вполне сойдет и такое. Резина относительно тихая, по крайнемей мере я её не слышу, стыки тоже берет без лишней тряски, использование оправдано по грубому рельефу – неровности как может, так захватывает и на кузов передает с наименьшей вибрацией.
-
Гость07 Sep 2020На мокром никаких ощущений увода и левых реакций – рисунок работает чётко-слаженно, ламели спасают если влажно. Неплохо по брусчаткам и камням. От щебенки кстати блоки и ламели сильно не стираются, так что респект производителю за то, что не экономит на материалах, и что покрышки реально прочные. Иногда когда за 150 км/ч по сухому катишь, бывает что руль на повороты не спешит слушаться, в основном когда жарко. Так что любителям экстрима брать не советую. Вообще такого плана резина хороша в рамках предписанной ей среды и характера использования, на большее берите подороже и лучше. Меня же лично устраивает.
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
