Акція! При купівлі комплекту шин (4 шт) і запису на наш шиномонтаж,
зимовий омивач 5л, та пакети під шини в подарунок!

Подбор по параметрам

  • ?
  • ?
  • ?
  • ?
  • ?

Подбор по параметрам

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Производитель:
Начало выпуска:
2013
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 4576 грн


Характеристика клиента

Характеристика клиентов

  • Управление на снегу:
    4.0
  • Управление на льду:
    3.5
  • Управление на сухой дороге:
    4.5
  • Управление на мокрой дороге:
    4.0
  • Комфорт при движении:
    4.0
  • Курсовая устойчивость:
    4.0
  • Внешний шум:
    3.5
  • Торможения на сухой дороге:
    4.0
  • Торможения на мокрой дороге:
    4.0
  • Торможения на снегу:
    4.0
  • Торможения на льду:
    3.5
  • Стойкость к аквапланированию:
    4.5
  • Износоустойчивость:
    4.0
  • Цена/качество:
    4.0
  • Общая оценка:
    4.0
Добавте свой отзыв
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
  • Протектор Wrangler All-Terrain Adventure
  • Wrangler All-Terrain Adventure
Отзывы

Отзывы

  • Рустик
    27 Apr 2020
    Наконец то нашел действительно хорошую резину для внедорожника. Все лето проездил без ощутимых минусов, но как только пошли минусовые температуры и на дороге стала появляться ледяная корка, решил
  • Гость
    25 May 2021
    Купил эту модель два года назад как всесезонку. Уже вот второй год откатал не снимая. Ездит на сухом асфальте вообще отлично, по грязи и мокрой глине ( и
  • Гость
    18 Oct 2020
    Поставил еще в конце лета. Межсезонье отъездила на отлично. Не думал, что такая всесезонка порадует и зимой. Когда выпал снег, попробовал, машина идет устойчиво. Потом решил прокатиться и
Все отзывы
 

Шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Автомобильные шины Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure была произведена на базе инновационных для времени своего выпуска (2013 год) технологий. Результатом стали:

  • Производительность и высочайшая тяга, как на стандартных, так и на офф-роудных поверхностях вроде грунтовки;
  • Устойчивость к повреждениям материала протектора и стойкость к деформации конструкции;
  • Быстрая приспособляемость к смене метео-условий с сохранением важнейших динамических преимуществ;
  • Эффективное и разумное потребление топливных запасов благодаря облегченному материалу Dupont;
  • Безупречная работа очистительной системы протектора, не позволяющей рисунку шины стать забитым мелкими камнями и грязью;
  • Быстрый дренаж воды и удаление снега из пятна касания шины с поверхностью дороги.

Особенности и технологии

Модель Гудиер Вранглер Ол-Террейн Адвенчер выполнена с добавлением в резину кевларовых элементов, которыми армируют бронежилеты. Материал этой покрышки обеспечивает изделию завидную устойчивость к любым механическим травмам, которые могли бы возникнуть при наезде протектора или боковинных секций шины на какое-либо твердое препятствие.

Благодаря компаунду, изготовленному с применением запатентованных компонентов Dupont, Wrangler All-Terrain Adventure с успехом может двигаться по просёлочным тропам и лесным путём, где отсутствует нормальное покрытие и часто встречаются ухабы/ямы. Также данная резина сама регулирует свою приспосабливаемость к смене погоды, за счёт чего продукт Goodyear 2013 года выпуска позиционируется как всесезонное изобретение, а не как простые летние шины.

12 размерных модификаций Гудиер Вранглер Ол-Террейн Адвенчер выходят в продажу под маркировкой Pro-Grade, что означает, что они приспособлены для пикапов Heavy Duty, т.е. обладают более крепкой (по сравнению с другими модификациями модели) конструкцией на базе двухслойного брекера. В брекер вшиты волокна кевлара. Дополнительную защиту всем без исключения размерностям дарит многослойная конструкция боковин, созданная по методу Durawall — это когда наружный материал более жесткий, чем внутренний.

При чрезвычайно высоких показателях грузоподъёмности и стойкости к урону, шина All-Terrain Adventure популярного семейства Wrangler демонстрирует весомые динамические показатели, например, качество управляемости и сцепления, в т.ч. на грунтовке и песчаных карьерах. Для этого протектор Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure функционально разбит на более и менее габаритные шашки, а также имеет зацепы для грунта. Расстояние между шашками продумано в отношении оперативного и качественного дренажа талого снега, грязной жижи и дождевых осадков.

Год Организатор / тип теста Размер Место
2017 Drive Out Off Road 4x4 265/65 R17 1 из 7
2016 Autobid SUV-test 265/65 R17 4 из 10

Отзывы Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure

  • Рустик
    27 Apr 2020
    Наконец то нашел действительно хорошую резину для внедорожника. Все лето проездил без ощутимых минусов, но как только пошли минусовые температуры и на дороге стала появляться ледяная корка, решил не испытывать судьбу и сменил шины на шипованные. Хорошая проходимость при отсутствии дорог, моментально избавляются от налипшего болота. Езда по городским улицам получается немного шумной, но в общем отлично. Добавлю, что автомобиль у меня Land Rover Discovery.
  •  
  • Управление на снегу:
    4
  • Управление на льду:
    3
  • Управление на сухой дороге:
    5
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    4
  • Внешний шум:
    3
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Торможения на льду:
    3
  • Стойкость к аквапланированию:
    5
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    3.9
  • Гость
    25 May 2021
    Купил эту модель два года назад как всесезонку. Уже вот второй год откатал не снимая. Ездит на сухом асфальте вообще отлично, по грязи и мокрой глине ( и по ней приходилось ездить) одним словом танк. Из недостатков , наверное, основное, то что резина довольно шумная. На скорости при поворотах скрипит, шумит, кричит, даже не знаю как это назвать. На ровном асфальте, конечно такого нет. Пару месяцев назад набил еще шишку на одном колесе, попал в большую яму, так вот езжу по сей день и все нормально, резина держится. В общем для наших дорог и моего стиля вождения вариант отличный, резина износоустойчивая.
  •  
  • Гость
    18 Oct 2020
    Поставил еще в конце лета. Межсезонье отъездила на отлично. Не думал, что такая всесезонка порадует и зимой. Когда выпал снег, попробовал, машина идет устойчиво. Потом решил прокатиться и по льду. Все движения авто предсказуемы. По сравнению с моей старой моделью эту вообще можно назвать тихой. По трассе разгоняюсь до 150, при этом в салоне слышно только мотор. По грязи ездил, показатели хорошие. Но участки с мокрой глиной лучше избегать. Здесь могут возникнуть сложности.
  •  
  • Управление на снегу:
    4
  • Управление на льду:
    4
  • Управление на сухой дороге:
    4
  • Управление на мокрой дороге:
    4
  • Комфорт при движении:
    4
  • Курсовая устойчивость:
    4
  • Внешний шум:
    4
  • Торможения на сухой дороге:
    4
  • Торможения на мокрой дороге:
    4
  • Торможения на снегу:
    4
  • Торможения на льду:
    4
  • Стойкость к аквапланированию:
    4
  • Износоустойчивость:
    4
  • Цена/качество:
    4
  • Общая оценка:
    4.0
  • Гость
    17 Sep 2020
    Ламели спасают если влажно, на более мокрую дорогу подсобят гидроканалы, в которых благо тут недостатка нет, поэтому сцепку резина даже в ливень не теряет. Торможения и управляемость оцениваю на 5 баллов, по крайне мере не приходилось балансировать на грани ДТП в этой резине ни разу. Она устойчива и полностью прогнозируемая. При балансировке года два назад (ровно столько уже езжу, в общем 35т пробега), затребовала до 70 грамм на колесо, мне сказали что в целом это нормально, главное чтобы резина себя чувствовала «одним целым» с диском.
  •  

Жалобы и предложения Жалобы и предложения

Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам

Мы в социальных сетях

  • Facebook
  • Twitter

сравнение товаров

В сравнении

Перейти к сравнению