Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Grenlander Maga A/T One

Производитель:

Grenlander

Модель:

Maga A/T One

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Ненаправленный

Тип авто:

внедорожник (4x4)

Цены:

от 2943 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

5.0
Управление на льду:

5.0
Управление на сухой дороге:

5.0
Управление на мокрой дороге:

5.0
Комфорт при движении:

5.0
Курсовая устойчивость:

5.0
Внешний шум:

5.0
Торможения на сухой дороге:

5.0
Торможения на мокрой дороге:

5.0
Торможения на снегу:

5.0
Торможения на льду:

5.0
Стойкость к аквапланированию:

5.0
Износоустойчивость:

5.0
Цена/качество:

5.0
Общая оценка:

5.0

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Denis

23 Dec 2020

Использую на протяжении пяти лет. Сразу нужно упомянуть о невероятной комфортности. Не думал, что шум вообще будет отсутствовать. Даже непривычно после моей предыдущей шумной резины. Также не ожидал
Ярослав

21 May 2020

Прямо скажем, неплохой вариант. Удобоваримые показатели, средне по цене, хорошее исполнение технологий. Прочные весьма боковины -ударялся несколько раз конкретно при спуске с бровки, бордюры не оставили никаких
Boris

17 Apr 2020

Реальная альтернатива «брендам» из разряда недорогих шин. Модель умеренно шумная, умеренно мягкая, хорошая практически во всех смыслах, включая разгонно-тормозные показатели на влажной трассе. Уверенное торможение, отзывчивость на руль…

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R15
R16
R17

Шины Grenlander Maga A/T One

Автомобильные шины Grenlander Maga AT One

Автомобильные шины Grenlander Maga A/T One созданы китайским предприятием, которое в своих разработках специализируется именно на бюджетной резине. Такой является и представленная модель, для выполнения задач по обеспечению «всесезонности» использующая ряд технологических инноваций и приёмов. Отличием серии стала не только невысокая цена, характерная вообще всему ассортименту бренда Гринландер — продукт характеризует в большей степени отличная проходимость сложного рельефа, именно поэтому покрышка находится в сегменте «автообуви» для внедорожников, SUV.

Авторезина марки Grenlander Maga A/T One разработана на базе актуальных технологических методик, активно и широко используемых в индустрии шинпрома. Важнейшими приёмами, позволившими получить желаемый уровень качества готовой автомобильной покрышки, стали следующие применённые ноу-хау:

Высокоэффективный по части набора тяговых сил и понижения вероятности гидроплэннинга протектор;
Развитая канальная система из гладких полостей, которые отвечают за скоростной прогон водных осадков, а также грязи;
Усиленная кремниевыми кислотами полимерная композиция резиноматериала, дающая прочность, энергетическую выгоду и долговечность;
Адаптированный на пониженную сопротивляемость качению многорядный профиль шины;
Надрезы и блочные детали, отвечающие за снижение вибро-эффекта и шумности при скоростном качении покрышек по трассе, зернистому асфальту;
Приспосабливающееся к типу дорожного рельефа пятно касания (рабочая площадка покрышки);

Краткий обзор

Автошины Гринландер Мага А/Т Уан имеют ненаправленное протекторное строение, оформленное главным образом благодаря трём центральным устойчивым и двум плечевым опорным секциям рисунка. В центре традиционно размещаются блоки-носители кромок, упрощающие вождение по мокрым и влажным поверхностям, а также по снегу и льду. В форме и габаритах плечевин заключен принцип понижения шумовых вибраций, а также оптимизация поворачиваемости и улучшение качества прохождения бездорожного рельефа, коим в частном случае выступает сельский офф-роуд.

Все без исключения контактные поверхности этих покрышек изготовлены из упрочнённой и крепкой в составе своём резиновой смеси, которой характерна долговечность и увеличенный ресурс, стойкость к стиранию. Полости рисунка Grenlander Maga A/T One позволяют избегать забивки грязью, они дают возможность быстро очищать покрышку от мелких камней и щебенки, не говоря уже об скорейшей эвакуации воды для предохранения от главной напасти дождливой погоды — аквапланирования.

Аналоги

Модель	Модель
Achilles Desert Hawk H/T	Cooper Discoverer H/T Plus
Bridgestone Dueler H/T 684II	Hifly 601 Vigorous H/T
Bridgestone Dueler H/T 684	General Grabber HTS
Falken Wildpeak H/T 01	Bridgestone Dueler H/T
Bridgestone Dueler H/L 422	Toyo Open Country A21

Отзывы Grenlander Maga A/T One

Denis

23 Dec 2020

Использую на протяжении пяти лет. Сразу нужно упомянуть о невероятной комфортности. Не думал, что шум вообще будет отсутствовать. Даже непривычно после моей предыдущей шумной резины. Также не ожидал такие хорошие показатели проходимости по легкому бездорожью. Участки с грязью преодолеваю без проблем, несмотря на то, что протектор здесь достаточно мелкий. Для проселочных дорог самое то. По мокрой грунтовке также обошлось без неприятностей. Камешки, застрявшие в протекторе, на асфальте быстро выпадают.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Ярослав

21 May 2020

Прямо скажем, неплохой вариант. Удобоваримые показатели, средне по цене, хорошее исполнение технологий. Прочные весьма боковины -ударялся несколько раз конкретно при спуске с бровки, бордюры не оставили никаких ощутимых следов на шине. С управлением у резины полные лады, нормальная обработка что сухих, что мокрых поверхостей, во всяком случае не замечено чего-то аномального в обычных городско-уличных пространствах вождения.

Boris

17 Apr 2020

Реальная альтернатива «брендам» из разряда недорогих шин. Модель умеренно шумная, умеренно мягкая, хорошая практически во всех смыслах, включая разгонно-тормозные показатели на влажной трассе. Уверенное торможение, отзывчивость на руль… За всё время (а это порядка 15 тыс.км.) было парочку экстремальных выпадов, заносов, что стало уроком вовремя снижать скорость, если впереди лужи, хотя бы до 110 км/ч. Так что если на «полихачить», то ищите более дорогую и спортивную резину, а это нормальный вариант именно для умеренной городской эксплуатацию.