Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Производитель:
Модель:
Начало выпуска:
2014
Сезон:
Летние
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от 1566 грн
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость27 Jul 2021Не смотря на то, что езжу я не много и не агрессивно, но все равно выскажу свое мнение, может кому-нибудь поможет. Изделие довольно дорогое, но стоит своих денег.
-
Гость17 Jul 2020Всем кто пишет что резина чего-то там плохо выполняет или недотягивает по качеству - научитесь водить для начала, потом уже отзывы пишите! Прекрасно едет, управляется и выгребает почти
-
Гость15 Sep 2020Не зря протекторы по сезону делятся. Пробовал лично зимой 2018 по снегу (в 2019-ом уже снега не было) ехать, вообще не то, колеса тупо будто в кашу проваливаются
-
Гость27 Jul 2021Не смотря на то, что езжу я не много и не агрессивно, но все равно выскажу свое мнение, может кому-нибудь поможет. Изделие довольно дорогое, но стоит своих денег. Прочный протектор ничего не боится и уже проехал 18000 км. Хорошо сохранился, несмотря на езду по бездорожью. Корд тоже прочный, удары с бордюров воспринимаются легко. Торможение и реакция на повороты предсказуемы, не смотря на то, что я не езжу на высоких скоростях. Выбирал в другом магазине, где было дешевле, что было важно.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость17 Jul 2020Всем кто пишет что резина чего-то там плохо выполняет или недотягивает по качеству - научитесь водить для начала, потом уже отзывы пишите! Прекрасно едет, управляется и выгребает почти отовсюду! Голову нужно подключать! И в песок не зарываться, чай не M/T, а просто шоссейка, протектор хотя бы посмотрите! Износ аккуратный в ней, боковинки целые пока что и без болячек! По управляеомсти и тяге, тормозному пути – твердые 4 балла! К шумности больших требований не ставлю и вообще не считаю данный показатель тем, на который стоит равняться при выборе, сугубо ИМХО.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость15 Sep 2020Не зря протекторы по сезону делятся. Пробовал лично зимой 2018 по снегу (в 2019-ом уже снега не было) ехать, вообще не то, колеса тупо будто в кашу проваливаются и плывут, а не едут. КОгда вытерся протектор, стала ощущаться нехватка сцепления на лужевой поверхности, чуть мокрый асфальт, уже всё, скользит и трещит АБС, удовольствия стало ноль, по шуму тоже кстати. Мой режим пробега преимущественно городской (шоссейки, асфальтовые дороги, т.д.). Расход топлива не как обещанно в рекламе, конечно, но просто – достаточно невысокий.
-
Гость15 Oct 2020Когда делаешь какую-то дорогую покупку, надеешься, что изделие прослужит долгое время. Но только не с этой моделью. Износостойкость ужасная. Несмотря на то, что умеренная мягкость позволяет наслаждаться комфортной ездой, устойчивость к износу минимальна. По моим ощущениям может не пройти и 40 тысяч. Если слегка перекачать, просто шлифует по асфальту. Если не докачать, резина просто «ляпает» по дороге. Если объезжать ямы на скорости, ощущается качание машины. На поворотах держится неустойчиво. В общем, если уж купили, то нужно ездить крайне аккуратно.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам