Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Kumho PS91 Ecsta

Производитель:

Kumho

Модель:

PS91 Ecsta

Начало выпуска:

2017

Сезон:

Летние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 4725 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

3.5
Управление на мокрой дороге:

3.0
Комфорт при движении:

3.5
Курсовая устойчивость:

2.0
Внешний шум:

3.5
Торможения на сухой дороге:

3.5
Торможения на мокрой дороге:

1.0
Стойкость к аквапланированию:

1.0
Износоустойчивость:

2.0
Цена/качество:

3.5
Общая оценка:

2.9

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Гость

19 Sep 2020

Переделывал буквально через месяца 2 после установки сход-рахвал, стало заметно лучше. Резинка послушная, не трещит, боковинами по бордюрам задевает, но хуже не становится. Рисунок пока на 80% живой.
Гость

15 Oct 2020

Часто приходилось ездить в Крым, где покрышки испытывались ездой по серпантинам. Дорогу держат прекрасно. Однако заметил, что после дождя ситуация кардинально меняется. В этом случае держак практически исчезает.
Гость

11 Sep 2020

При выборе на отзывы не всегда смотрю, больше интуиции доверять привык, а она ненапрасно подсказывает что большинство отзывов либо купленные-заказные, либо вовсе делитанты пишут, нормально не умеющие пользоваться

Все отзывы

Видео обзоры, видео тесты

Описание
Аналоги
Отзывы
R19
R20

Шины Kumho PS91 Ecsta

Автомобильные шины Kumho PS91 Ecsta

Автошины Kumho PS91 Ecsta с ассиметричным дизайном протектора обеспечивают высокий уровень сцепления во влажных условиях и при сухой погоде на максимальных скоростях вождения. По внутренним оценкам производящей компании, шина Кумхо ПС91 Экста наиболее преуспела именно в указанных качествах, кроме того отличаясь низкой шумностью и достаточной мягкостью хода.

Выгоды покупки

Современное ассиметричное строение шин Kumho PS91 Ecsta подчеркивает желание производителя из Южной Кореи удовлетворять наиболее широкий спектр водительских запросов. Впрочем, судя по сводкам сравнительных тестов и потребительским рейтингам (т.н. «народным опросам»), представленной модели весьма даже удались поставленные задачи.

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2017	Motor Mag: Тест UHP-шин	235/35 R19	4 из 9
2017	Auto Bild Sports Cars	235/35 R19	7 из 9
2017	Sport Auto UHP and Track Day Test	225/40 R18	4 из 7
2015	Sport Auto 235/35 R19: Тест UHP-шин	235/35 R19	3 из 7
2015	AZ 225/40 R18: Тест летних шин	225/40 R18	10 из 14

Дизайнерские находки компании в исполнении Kumho PS91 Ecsta — не только дань уверенной скоростной езде. Элементы рисунка покрышки были выстроены в соответствии с идеей добиться максимального звукопоглощения, следовательно с комфортом расставаться не придётся.

Среди выдающихся характеристик, необходимо отметить, что шина Кумхо ПС91 Экста:

Обладает пониженной сопротивляемостью качению, поглощающей мало топлива;
Обладает эффективным в борьбе с аквапланированием рисунком;
Обладает усилителями внутренней жесткости, которые нужны для удержания курсовой устойчивости в любых условиях;
Имеет крепкие плечевые зоны для стабильного и послушного маневрирования;
Отличается большим количеством активных кромок, усиливающих кромочный эффект;
Отличается устойчивой к температуре кремниево-содержащей резиносмесью с высокой прочностью.

Особенности строения

Сложноконструированные рёбра протектора Kumho PS91 Ecsta позволяют ощущать большую стабильность и лучшую производительность при прямолинейной езде и взятии маневров.

Специальные прогибы в геометрии дизайна, а также установка значков с гоночной символикой олицетворяет высокоскоростной потенциал автомобиля, на котором стоят шины Kumho PS91 Ecsta.

Оптимизированная жесткость блоков благодаря технологии C-Cut 3D даёт лучшие показатели тормозного пути на всех видах дорожной поверхности.

За счёт трёхмерных выемок на протекторе шина Kumho PS91 Ecsta эффективнее рассеивает тепло, тем самым продлевая свой эксплуатационный ресурс.

Модификации боковинной области шины Kumho PS91 Ecsta акцентируют на стремлении разработчика создать максимально скоростные шины, способные обладать гоночными характеристиками.

Отзывы Kumho PS91 Ecsta

Гость

19 Sep 2020

Переделывал буквально через месяца 2 после установки сход-рахвал, стало заметно лучше. Резинка послушная, не трещит, боковинами по бордюрам задевает, но хуже не становится. Рисунок пока на 80% живой. На асфальтах практически идеально, в любую погоду, вплоть до зимних. Самоочищается протекторный рисунок довольно таки быстро, по крайней мере аквапланированием чуть что колеса не отдают и выше 110-120 км/ч еще позволяют разгоняться, если мокро. За грунтовые дороги особо не скажу, ездить часто в последние годы не приходилось, но вроде бы всё пучком.

Гость

15 Oct 2020

Часто приходилось ездить в Крым, где покрышки испытывались ездой по серпантинам. Дорогу держат прекрасно. Однако заметил, что после дождя ситуация кардинально меняется. В этом случае держак практически исчезает. Соответственно, по таким дорогам приходится ездить осторожно. Что касается экстренного торможения на мокром асфальте, то здесь его практически нет. Модель сравнительно недорогая, но на сложных участках дороги она становится практически бесполезной. Больше покупать не буду.
Управление на сухой дороге:

2
Управление на мокрой дороге:

1
Комфорт при движении:

2
Курсовая устойчивость:

2
Внешний шум:

2
Торможения на сухой дороге:

2
Торможения на мокрой дороге:

1
Стойкость к аквапланированию:

1
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

1.7

Гость

11 Sep 2020

При выборе на отзывы не всегда смотрю, больше интуиции доверять привык, а она ненапрасно подсказывает что большинство отзывов либо купленные-заказные, либо вовсе делитанты пишут, нормально не умеющие пользоваться тем, что купили. А шина хорошая. Говорю не за деньги или за спасибо, а просто потому что захотелось отзыв оставить. Идеальная в управлении, практически всегда и везде как по рельсам, конечно, если дорога более-менее твердая, а не тупо глина. По траве даже нормально, ход как у внедорожника становится. Шумки не слышу лишней. Делал звукоизоляцию, но дело не в ней. Сама шина объективно не шумная.

Валерий

02 Jun 2020

Если используете преимущественно для улиц и города, берите смело, не прогадаете. Эта резина шоссейного типа, о глинистых илистых покрытиях грязных можно забыть, по болотистой местности сельской после дождя ехать нереально, просто встрянете, а вот по шосейке – оно самое! Вдобавок резина тихоходная совершенно, не потряхивает и не колышит даже около 120-140 км/ч, ехать можно плавно и спокойно в смысле шумки. Знаю по себе, насколько бывают шумными колеса, с моей-то далеко не совершенной звукоизоляцией автомобиля.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0