Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Kumho WI31 WinterCraft Ice

Производитель:

Kumho

Модель:

WI31 WinterCraft Ice

Шипование:

Под шип

Сезон:

Зимние

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 1498 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.5
Управление на льду:

4.3
Комфорт при движении:

4.0
Курсовая устойчивость:

4.6
Внешний шум:

4.0
Торможения на снегу:

4.8
Торможения на льду:

4.7
Стойкость к аквапланированию:

4.8
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.2
Общая оценка:

4.4

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Макаров Иван

26 May 2020

Резина как для зимней шиповки вполне мягкая и комфортная, речь конечно только об езде где-то за городом, где есть сугробы, лежит снег или лёд простирается под колёсами! Для
Олег

20 Jul 2020

Очень качественная корейская покрышка, я брал такую и откатал на ней порядка 30000 км, часто загородом. Частично двигался по снегу, частично по асфальту. Скажу, что конечно на дороге
Анатолий

18 May 2020

Покрышки неплохие, но за сезон уже самый первый износ составил порядка четверти от общей глубины, остаточной. Если так дальше будет, на третий вообще не вариант осттавлять, придется либо

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R14
R15
R17
R18
R19

Шины Kumho WI31 WinterCraft Ice

Автомобильные шины Kumho WI31 WinterCraft Ice

Современная зимняя авторезина Kumho WI31 WinterCraft Ice - еще одно очень интересное и заманчивое по соотношению цены к качеству предложение от популярного производителя из Азии. Эта шина-"кореянка" отличается не только общим улучшением технологий протекторной сетки и обновленным резиновым составом, дающем высокий уровень ездовых возможностей и безопасности. Её ключевым преимуществом является 20-рядная ошиповка, которой и близко не было у более старой модели Kumho I`Zen KW22 (фактически её эта шина собой и сменила на "посту" к зиме 14/15 гг).

Отличительными методиками и технологиями уже достаточно известной на рынке зимней шины Кумхо ВИ31 ВинтерКрафт Айс являются следующие моменты:

Расширенные площадки протекторных форм для стабилизации отклика на маневрирование на снежной поверхности;
Ламелированные кромочные поверхности, дающие высочайший тяговой эффект;
Аква-стойкие канальные полости, предохраняющие от нежелательных явлений в дождь;
Позволяющий достичь большей долговечности резиноматериал;
Усовершенствованная система элементов противоскольжения с лучшей фиксацией;
Анти-шумовые элементы и надрезы, элементы-амортизаторы конструкции;

Краткий обзор

Ряд допремьерных тестов и исследований, организованных под патронажем самой компании-производителя, сумел обнажить некоторые очень важные достоинства и свойства своего детища. Так, зимняя шина Kumho WI31 WinterCraft Ice почти на 10% эфффективнее в тормозном отклике, быстрее и лучше реагируя на сброс скорости на ледяной дороге. Отмечается, что во многом этому поспособствовала и структура материала (эластично-мягкий компаунд), и канальное строение протекторного направленного дизайна.

Традиционно, гнезда под элементы противоскольжения ограничиваются 14 рядами, и как правило, большинство из них размещены ближе к периферии. Здесь же их сразу 20(!). Обновленная схема шипования по принципу концентрации в центральной части позволяет добиться как можно более сильного взаимодействия протектора и дороги, покрытой наледью. Внешний вид шипов также претерпел изменения - новые "болты" имеют более острые грани в результате строения, отдаленно напоминающего лепестки какого-нибудь цветка на ветру. Эта схема получила название XT-Turbine 3D - благодаря ей шипы имеют свойство отбрасывать ледовую крошку туда, где она никак не повредит сцеплению. Сами шипы, названные "Scason Turbine" и изготовленные изначально финским предприятием, очень плотно и надежно утрамбованы в своих отвертствиях, и не имеют предрасположенности к выпадению.

Аналоги

Модель	Модель
Hankook W616 Winter i*cept IZ2	Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Hankook W419 Winter I*Pike RS	Nokian Nordman RS2
Goodyear Ultra Grip 9	Toyo Observe GSi-5
Continental ContiWinterContact TS 860	Michelin Alpin A5
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic	Michelin Latitude Alpin LA2

Отзывы Kumho WI31 WinterCraft Ice

Макаров Иван

26 May 2020

Резина как для зимней шиповки вполне мягкая и комфортная, речь конечно только об езде где-то за городом, где есть сугробы, лежит снег или лёд простирается под колёсами! Для города с асфальтом твердым да еще залатанным - откровенно говоря последнее что бы я предложил, ибо шумит и шипы вообще не нужны. Где покрышка действительно спасает, так на это на просёлочных дорогах, где затверделый снег или наледи уже утренние на такой же твердой разъезженной грязи. Здесь все преимущества модели налицо!
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

3
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

2
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.7

Олег

20 Jul 2020

Очень качественная корейская покрышка, я брал такую и откатал на ней порядка 30000 км, часто загородом. Частично двигался по снегу, частично по асфальту. Скажу, что конечно на дороге уличной боле-менее чистой шипы ощущаются в плане шума, зато очень спасают когда утром дорога покрывается ледовой корочкой во дворах. Крепкая. Прочная. Тихая? Нет, и это пожалуй основной недостаток, думаю, объективный.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

3
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4

Анатолий

18 May 2020

Покрышки неплохие, но за сезон уже самый первый износ составил порядка четверти от общей глубины, остаточной. Если так дальше будет, на третий вообще не вариант осттавлять, придется либо всесезонку какую-то искать, чтобы дешевле было, либо еще что думать. Если пренебречь быстрой стираемостью (хотя это более чем весомый недостаток, имхо), по остальным показателям на четверочку. То есть тормоза более-менее стабильные, ведёт себя что по свежевыпавшему снежку, что по уже утрамбованному,что по каше вполне сносно, непредсказуемостей ждать не приходится. Больше бы не купил, учитывая слабый материал.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

3
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Износоустойчивость:

2
Цена/качество:

2
Общая оценка:

3.7

Виталий Макин

15 Jul 2020

Могу сравнивать с Nokian hakkapelita 7 – эта резина субъективно на порядок тише, мягче, однако по другим показателям всё не так хорошо. Сцепление с накатанным снегом хорошее только до 100 км/ч, после чего жди сюрпризов на разворотах. В переставках на том же покрытии и при торможении – все хорошо. Также хорошо держится за асфальт. Конструкция достаточно крепкая. Мне еще нравится как тут оформлена шиповка, не то, чтобы сильно изящно, но за время исчез всего 1 шип, потеря невелика, если брать статистику. Словом, будет еще зима нормальная – протестирую как следует, а то катать по асфальту только для шиповки как не комильфо, подумываал даже вовсе избавиться от шиповки, передержать машину на средненькой липучке, присмотрел уже даже, у maxxis или matador есть неплохие предложения.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.7

Гость

06 Jul 2020

Взял на Opel Corsa типоразмер 185/70 R14 88T. Понравилось, что мягкая, а конструкция крепкая. На колдобинах шикарно держится, без грыж. Загородом очень помогают шипы, особенно там где наледи из грязи, не встревал посреди оффроуда, такого не было. За километраж весь износа практически не вижу, хотя отъездил уже порядка 18 тыс.км. по дорогам самого разного качества.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.8