Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Kumho WI31 WinterCraft Ice 205/55 R16 91T шип
Предлагаем Вам рассмотреть аналоги этой модели, либо произвести поиск с другими параметрами.
Возник вопрос — наберите наших менеджеров, гарантируем быстрый ответ на любой вопрос!
Тесты, обзоры
- ABW.BY: Тест шипованных зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
- Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 205/60 R16 (2017)
- За рулем: Тест шипованных зимних шин для бюджетных автомобилей размера 185/65 R15 (2017)
- Test World: Большой тест зимних шин размера 205/55 R16 (2017)
- Test World: Тест зимних шин размера 235/65 R17 для внедорожников (2016)
Шины Kumho WI31 WinterCraft Ice
Автомобильные шины Kumho WI31 WinterCraft Ice
Современная зимняя авторезина Kumho WI31 WinterCraft Ice - еще одно очень интересное и заманчивое по соотношению цены к качеству предложение от популярного производителя из Азии. Эта шина-"кореянка" отличается не только общим улучшением технологий протекторной сетки и обновленным резиновым составом, дающем высокий уровень ездовых возможностей и безопасности. Её ключевым преимуществом является 20-рядная ошиповка, которой и близко не было у более старой модели Kumho I`Zen KW22 (фактически её эта шина собой и сменила на "посту" к зиме 14/15 гг).
Отличительными методиками и технологиями уже достаточно известной на рынке зимней шины Кумхо ВИ31 ВинтерКрафт Айс являются следующие моменты:
- Расширенные площадки протекторных форм для стабилизации отклика на маневрирование на снежной поверхности;
- Ламелированные кромочные поверхности, дающие высочайший тяговой эффект;
- Аква-стойкие канальные полости, предохраняющие от нежелательных явлений в дождь;
- Позволяющий достичь большей долговечности резиноматериал;
- Усовершенствованная система элементов противоскольжения с лучшей фиксацией;
- Анти-шумовые элементы и надрезы, элементы-амортизаторы конструкции;
Краткий обзор
Ряд допремьерных тестов и исследований, организованных под патронажем самой компании-производителя, сумел обнажить некоторые очень важные достоинства и свойства своего детища. Так, зимняя шина Kumho WI31 WinterCraft Ice почти на 10% эфффективнее в тормозном отклике, быстрее и лучше реагируя на сброс скорости на ледяной дороге. Отмечается, что во многом этому поспособствовала и структура материала (эластично-мягкий компаунд), и канальное строение протекторного направленного дизайна.
Традиционно, гнезда под элементы противоскольжения ограничиваются 14 рядами, и как правило, большинство из них размещены ближе к периферии. Здесь же их сразу 20(!). Обновленная схема шипования по принципу концентрации в центральной части позволяет добиться как можно более сильного взаимодействия протектора и дороги, покрытой наледью. Внешний вид шипов также претерпел изменения - новые "болты" имеют более острые грани в результате строения, отдаленно напоминающего лепестки какого-нибудь цветка на ветру. Эта схема получила название XT-Turbine 3D - благодаря ей шипы имеют свойство отбрасывать ледовую крошку туда, где она никак не повредит сцеплению. Сами шипы, названные "Scason Turbine" и изготовленные изначально финским предприятием, очень плотно и надежно утрамбованы в своих отвертствиях, и не имеют предрасположенности к выпадению.
Аналоги
| Модель | Модель |
| Hankook W616 Winter i*cept IZ2 | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
| Hankook W419 Winter I*Pike RS | Nokian Nordman RS2 |
| Goodyear Ultra Grip 9 | Toyo Observe GSi-5 |
| Continental ContiWinterContact TS 860 | Michelin Alpin A5 |
| Goodyear Ultra Grip Ice Arctic | Michelin Latitude Alpin LA2 |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
-
-
-
Все отзывыМакаров Иван
26 May 2020
Резина как для зимней шиповки вполне мягкая и комфортная, речь конечно только об езде где-то за городом, где есть сугробы, лежит снег или лёд простирается под колёсами! Для
Олег
20 Jul 2020
Очень качественная корейская покрышка, я брал такую и откатал на ней порядка 30000 км, часто загородом. Частично двигался по снегу, частично по асфальту. Скажу, что конечно на дороге
Анатолий
18 May 2020
Покрышки неплохие, но за сезон уже самый первый износ составил порядка четверти от общей глубины, остаточной. Если так дальше будет, на третий вообще не вариант осттавлять, придется либо