Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

LingLong Green-Max Acro

Производитель:

LingLong

Модель:

Green-Max Acro

Начало выпуска:

2017

Сезон:

Летние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 4200 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

4.3
Управление на мокрой дороге:

4.3
Комфорт при движении:

4.7
Курсовая устойчивость:

4.7
Внешний шум:

4.7
Торможения на сухой дороге:

4.3
Торможения на мокрой дороге:

4.3
Стойкость к аквапланированию:

4.0
Износоустойчивость:

4.7
Цена/качество:

5.0
Общая оценка:

4.5

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Linglong презентовала новые летние шины класса UHP colesa.ru

Отзывы

Гость

25 Jun 2020

В дешевой резине совершенно неизвестного и непонятного бренда (в интернете разное пишут, поди узнай где правда, а где отзывы накрученные самим производителем) потребность возникла весной этого, 2020 года.
Alex P.

09 Dec 2020

Управляемость с этими покрышками можно назвать идеальной. Позволяет действительно чувствовать дорогу, прекрасно реагирует на движения руля. Если честно, с такой моделью я забыл, как это не успевать затормозить
Сергей Аполинаров

02 Jun 2020

Брал той осенью, когда старые колеса полностью пошли по швам, лоскутами начала сходить резина и пришла пора что-то менять. Эта модель порадовала сразу же больше. Прежде всего малошумностью.

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R19

Шины LingLong Green-Max Acro

Автомобильные шины LingLong Green-Max Acro

Летняя шина LingLong Green-Max Acro, запущенная в массовое производство в 2017-ом, с современным дизайном и улучшенной внутренней конструкцией порадует сторонников недорогой авторезины высоким уровнем качества и использованными продуктивными технологиями. Новые Linglong принадлежат к категории Ultra-High Performance и обладают асимметричным рисунком протектора, внутренняя зона которого отвечает за быстрый дренаж воды, а внешняя включает в себя крупные плечевые блоки и улучшает устойчивость и управляемость на сухой дороге.

Преимущества шины

Важной особенностью ЛингЛонг Грин-Макс Акро является их сравнительно невысокая цена. Компания-производитель китайского происхождения активно применяет наиболее успешные методики моделирования и типы протекторных рисунков, дабы на выходе изделие было не только относительно дешевым, но и качественным, абсолютно соответствовало стандартам ЕС в отношении нормативов безопасности.

Вот некоторые из тех выгод, которые получает владелец легкового автомобиля, ставя на него резину LingLong Green-Max Acro:

Улучшенное прохождение сухих и мокрых, а также покрытых лёгкой грязью и лужами дорог;
Быстрое реагирование и уверенный предсказуемый ответ на повороты руля;
Высочайший уровень сцепления, тяги с асфальтовыми и не только покрытиями;
Развитый баланс эксплуатационных характеристик (динамика/комфорт);
Износостойкая и долговечная резиновая составляющая, и выносливая конструкция;
Оптимизированные показатели сопротивления качению, дающие определённую экономическую выгоду по части использования топлива.

Вывод осадков

Несколько закольцованных каналов на протекторе покрышки LingLong Green-Max Acro уверенно делают своё дело, выбрасывая за одну прокрутку колеса достаточный литраж воды, чтобы осадки не навредили полноценному сцеплению шины с дорожным покрытием.

Центр рисунка

В центре дизайна ЛингЛонг Грин-Макс Акро находится основное контактное пятно — три рёбра, которые в процессе качения по дорогам соприкасаются с дорожной поверхностью каждым активным блоком и его внутренними гранями. Действие этой зоны сводится к повышению сцепления и улучшению контакта с покрытием дорог, сухих или мокрых.

Периферия протектора

Для сохранения высочайшей силы сцепления, быстрых откликов колёс на торможение и повороты также предусмотрена расстановка наружных секций — плечевых блоков с широкими разрезами. Выемки в этой части рисунка позволяют дополнительно снизить шумности на несколько пунктов.

Технология	Результат
Армирующие добавки в резине	Стойкость к износу, увеличенная жесткость
Активные прорези	Эффективное подавление шумов
Надрезы на плечевой зоне	Повышенная тяга на поворотах
Глубокие аква-дорожки	Уверенное противодействие аквапланированию

Отзывы LingLong Green-Max Acro

Гость

25 Jun 2020

В дешевой резине совершенно неизвестного и непонятного бренда (в интернете разное пишут, поди узнай где правда, а где отзывы накрученные самим производителем) потребность возникла весной этого, 2020 года. Денег особо не было, как впрочем, и сейчас особо не наблюдается в связи с кризисом вынужденным, потому пришлось пересилить свои принципы и доверить колеса "чему попроще". Поизучав каталоги разные, в этом магазине нашел эту модель, неплохие по рисунку и подходящие по габаритам шины, и купил их, очень даже по приятной стоимости. Ходят нормально. Шумки лишней нет. Топлива расходы большие, конечно, но врядли дело в резине, скорей в стиле вождения личном. Поэтому учитывая плюсы, 4 с плюсом ей ставить можно.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.1

Alex P.

09 Dec 2020

Управляемость с этими покрышками можно назвать идеальной. Позволяет действительно чувствовать дорогу, прекрасно реагирует на движения руля. Если честно, с такой моделью я забыл, как это не успевать затормозить вовремя. Также забыл о заносах и аквапланировании. Просто позволяет полностью контролировать дорогу, от чего езда становится более комфортной. Создается такое впечатление, что информация от мозга сразу передается на колеса, которые беспрекословно выполняют любые команды.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Сергей Аполинаров

02 Jun 2020

Брал той осенью, когда старые колеса полностью пошли по швам, лоскутами начала сходить резина и пришла пора что-то менять. Эта модель порадовала сразу же больше. Прежде всего малошумностью. Пожалуй, наиболее тихая резина из всех, что я пробовал. И не жесткая. На асфальте раскаленном летнем держится не вяло, не водит, машина остаётся послушаемой в управлении и четком в отклике. Расход топлива также уменьшился. Не сильно, но все же. Радует и то, что устойчива к бровкам/бордюрам/камням. За сезон не раз приходилось сталкиваться со всем этим, пробег на данный момент 16000 км без проколов и других травм, шишек нет. Учитывая всё сказанное могу рекомендовать.
Управление на сухой дороге:

4
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

3
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.4