Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Matador MPS 330 Maxilla 2

Производитель:

Matador

Модель:

MPS 330 Maxilla 2

Начало выпуска:

2012

Сезон:

Летние

Протектор:

Ненаправленный

Тип авто:

легкогрузовое авто

Цены:

от 2205 грн

Характеристика клиентов

Управление на сухой дороге:

5.0
Управление на мокрой дороге:

5.0
Комфорт при движении:

5.0
Курсовая устойчивость:

4.0
Внешний шум:

4.5
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

4.0
Стойкость к аквапланированию:

4.5
Износоустойчивость:

3.5
Цена/качество:

5.0
Общая оценка:

4.5

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Matador MPS 330 Maxilla 2: слияние преимуществ, особо значимых для легкогрузовой резины

Отзывы

Гость

16 Mar 2021

Резину в отзывах 80-90% нахваливали, я посчитал поэтому, что по соотношению цены и прочего, вариант мне приемлимый. Сейчас остаюсь при своем мнении, все очень даже достойно. Шина ни
Андрей

14 Feb 2022

Добротная резина по бюджетной цене, качество компаунда и ездовые показатели на очень высоком уровне. Шина хорошо идет по городским дорогам и трассе, в том числе по мокрому асфальту.
Stas39

11 Jun 2020

Куплена была почти исключительно по причине низкой стоимости, так как было понятно, что у резины такой категории бюджетной особых преимуществ перед «брендами» нет и быть не может. И

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R14
R15
R16

Шины Matador MPS 330 Maxilla 2

Автомобильные шины Matador MPS 330 Maxilla 2

Модель шин Matador MPS 330 Maxilla 2 — это практичное и надёжное решение для сторонников мягкой, комфортной езды без выраженной спортивной динамики. Данные шины идеальны для небольших коммерческих авто, легкогрузовых перевозок в пределах города.

Основными выигрышными сторонами резины Matador MPS 330 Maxilla 2 являются:

Стабилизированные тормозные дистанции;
Быстрый отвод воды во избежания гидропланирования;
Оптимальный состав резиносмеси для лучшего сцепления;
Износоустойчивые слои в конструкции;
Выгода от длительного использования (низкий расход топлива);
Бесшумность и мягкость хода.

Защита от планирования

Одной из частых проблем, встречающихся перёд колёсами автомобиля, являются лужи. Если точней — эффект аквапланирования, когда покрышка буквально теряет сцепление с твердым асфальтовым покрытием, лежащим под слоем дождевой воды. Чтобы этот эффект не застал врасплох обладателя комплекта покрышек Matador MPS 330 Maxilla 2, протектор этой модели словацкие инженеры решили разрезать четырьмя глубокими желобами в продольном направлении. Именно эти глубокие и равновеликие полости способствует наиболее полному очищению пятна контакта как от лишних осадков, так и от грязи.

Управляемость

Высокие способности к маневрированию на любых дорогах и возможность быстрой корректировки курса — вот что даёт шине Матадор МП 330 Максилла 2 её массивная плечевая зона протектора. На этой площадке размещены достаточно большие блоки, усиливающие сцепление на 5-6%, а также угловатые прорези, стабилизирующие тяговой эффект, особенно на мокрой дороге. В области плечевых зон под наружной частью покрышки находятся защищающие армированные щитки, предохраняющие боковину шин Matador MPS 330 Maxilla 2 и конструкцию изделия в целом от урона.

Сцепление

Профиль шины Matador MPS 330 Maxilla 2 выполнен довольно плоским, что способствует разрастанию контактного пятна покрышки при поворотах, разгоне и торможении. Благодаря этому факту блоки и ламели центральной области дизайна работают на сухих и мокрых поверхностях с большей производительностью.

Материал

У шины Матадор МП 330 Максилла 2 современный устойчивый к повреждениям и сносу резиновый материал. Кроме долговечности он приятно отличается термо-устойчивостью и тем, что обеспечивает данной модели покрышек низкую сопротивляемость качению. Лёгкие компоненты и инновационные составляющие резиновой основы делают шину Matador MPS 330 Maxilla 2 очень не требовательной к топливу — расход горючего сокращается.

Технология	Результат
1. Симметричный дизайн	Большая универсальность использования
2. Глубокие продольные вырезы	Быстрое самоочищение от воды
3. Наклонные прорези	Полноценная тяга с покрытием
4. Улучшенный материал	Износоустойчивость протектора

Отзывы Matador MPS 330 Maxilla 2

Гость

16 Mar 2021

Резину в отзывах 80-90% нахваливали, я посчитал поэтому, что по соотношению цены и прочего, вариант мне приемлимый. Сейчас остаюсь при своем мнении, все очень даже достойно. Шина ни разу не пластмассовая, несмотря на то, что достаточно жестко-крепкие боковины, сам протектор эластичный и хорошо за всё цепляется, по дороге катится не озвучивая ухабы и неровности. Бил её по бордюрам, один раз даже камень какой-то острый попался - снял, на месте его попадания была только неглубокая царапина, как раз между шашками застрял, можно сказать, весьма аккуратно.

Андрей

14 Feb 2022

Добротная резина по бюджетной цене, качество компаунда и ездовые показатели на очень высоком уровне. Шина хорошо идет по городским дорогам и трассе, в том числе по мокрому асфальту. Планирования не замечал, на скорости машину не водит по сторонам, ровно держит курс. Рисунок протектора неплохо отводит воду и обеспечивает надежную адгезию в месте контакта. Стоит так же отметить о прочной резине, попадал пару раз в ямы, порезов и других видимых повреждений не обнаружил. Из небольших нюансов стоит упомянуть о недостатке боковых ламелей проектора, он часто забивается твердыми частицами, которые потом выскакивают на скорости и бьют по корпусу машины.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

5
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.5

Stas39

11 Jun 2020

Куплена была почти исключительно по причине низкой стоимости, так как было понятно, что у резины такой категории бюджетной особых преимуществ перед «брендами» нет и быть не может. И честно говоря именно потому ожидал худшего. Но не всё вышло так уж плохо, местами даже наоборот. Резинка до 120 км/ч абсолютно бесшумная, причем и при меняющемся давлении, и по жаре, и если асфальт не самый «полированный», за 2 сезона шумка только радует низким уровнем. Едет нормально по всем дорогам, если они в твердом состоянии (не размытая грязь грунтовочная и не трава), здесь вопросов никаких. Комфортно с управлением, водить в ней вполне приятно, хоть и периодически приходится контролировать курс, чтобы поддерживать устойчивость нормальную. Ну, это как везде собственно.

Слава

02 Jun 2020

На период обкатка, а это приблизительно до 300 км первых, ощущались какие-то посторонние вибрации в салоне, позже всё выровнялось и гул пропал. Так что в общем сейчас езда в этой резина тихая, ставлю четыре с плюсом. На дорогах с выбоинами нужно держаться осторожнее, а так вообще срабатывают её внутренние амортизаторами или что там еще весьма неплохо, по крайней мере без тряски и за подвеску/диски не страшно, даже когда по камням грубым едешь. В городе водить одно удовольствие на любых скоростях, тут даже прокомментировать что-то сложно. Короче, встал бы вопрос, купить еще такие шины – взял бы без длительных раздумий.
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

3
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.5