Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Matador MP 92 Sibir Snow SUV

Производитель:

Matador

Модель:

MP 92 Sibir Snow SUV

Начало выпуска:

2012

Сезон:

Зимние

Протектор:

Асимметричный

Тип авто:

внедорожник (4x4)

Цены:

от 1042 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.7
Управление на льду:

3.8
Комфорт при движении:

4.7
Курсовая устойчивость:

4.5
Внешний шум:

4.5
Торможения на снегу:

4.5
Торможения на льду:

3.8
Стойкость к аквапланированию:

4.4
Износоустойчивость:

4.3
Цена/качество:

4.3
Общая оценка:

4.4

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

ADAC: Тест зимних шин размера 225/45 R17 (2016)

Отзывы

Руслан

26 Jul 2020

Хорошая резина в своей цене. Брал 185/65 Р15. Очень уверенно горку накатанную проходила не раз, выручала на сугробах. Были некоторые проблемки с торможением там, где излишне влажно, но
Гость

24 Sep 2020

По сухому и по мокрому, ездит прекрасно, заносами не болеет и в кювет попасть разве что от большого желания можно, если прямо таки вырывать руль и провоцировать на
Гость

22 Jul 2020

Больше не зимняя, а всесезонка показалось. Езда по льду сопровождается вечным страхом, что сейчас поведёт как вздумается. Этот эффект в основном оттого, что протектор какой-то жесткий, твердый, нет

Все отзывы

Описание
Аналоги
Отзывы
R15
R16
R17
R18
R19

Шины Matador MP 92 Sibir Snow SUV

Автомобильные шины Matador MP 92 Sibir Snow SUV

Представляем модель-бестселлер 2012 года и последующих сезонов, зимние автопокрышки Matador MP 92 Sibir Snow SUV. Модификация создана на базе одноимённой (только без добавки SUV) шины легковой конструкции. Низкий расход топлива и хорошие «снежные» результаты помогли этой разработке словацкого производителя занять соответствующие позиции в сравнительных тестах ADAC (речь о тесте размера 225/45 R17 в 2016-ом году).

Главные отличительные черты

Технологически насыщенная, модель Matador MP 92 Sibir Snow SUV — это:

Чрезвычайно эффективный на снегу и мокрой дороге асимметричный рисунок;
Молниевидная посадка гидроочистительных каналов для более скорого дренажа;
Ламели поперечного сечения, раскрывающиеся в своих функциях по обеспечению анти-скользящего действия на льду;
Анти-вибраторы, работающие на подавление нежелательных акустических явлений при скоростном передвижении;
Нормализированный профиль, позволяющий осуществлять незамедлительные повороты на повышенных скоростях;
Новейший принцип образования связей резиносмеси — эластичной и износоустойчивой;

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2018	51 Winter Tyre Shootout	195/65 R15	16
2018	Auto Bild: Тест зимних шин	195/65 R15	18
2016	ADAC: Тест зимних шин	225/45 R17	12
2014	ADAC: Тест зимних шин	195/65 R15	12

Краткий обзор

Представленный схематически и описанный выше дизайн имеет ряд преимуществ и необходимых особенностей, которые позволяют автошинам Матадор МП 92 Сибир Сноу СУВ проще удерживать контакт с заснеженной и ледовой, а также влажной или просто даже сухой дорогой. Рельефы контактного и дренажного рисунка, соединённые в рамках единой системы, позволяют наслаждаться дорогой и забыть о трудностях покорения более сложных участков вроде снега вперемешку с затвердевшей грязью. Спасать от скольжения же по наледям призваны многочисленные ламели, имеющие гармонично налаженный рисунок с высокими стенками, которые не только сминают снежные хлопья, но и по-своему действуют на влагу, которая всегда в той или иной мере лежит над слоем льда.

Внутри автомобильной шины Matador MP 92 Sibir Snow SUV лежит многослойный «бутерброд» из кордовых стальных соединений, также здесь можно найти полимерные прослойки, задающие хороший уровень беззвучности при скоростном вождении по асфальту. Относительно резиносмеси, её состав — коммерческая тайна, и вполне понятно, почему. Материал отличается исключительной производительностью, совершенной устойчивостью к отрицательным температурам воздуха и многими другими моментами, которые недоступны ряду образцов морально устаревших компаундов. Тем паче, данная резиносмесь повышает общую долговечность, и по-своему действует на понижение сопротивляемости качению.

Отзывы Matador MP 92 Sibir Snow SUV

Руслан

26 Jul 2020

Хорошая резина в своей цене. Брал 185/65 Р15. Очень уверенно горку накатанную проходила не раз, выручала на сугробах. Были некоторые проблемки с торможением там, где излишне влажно, но в целом хорошо. Тягу держит на ура, если нет гололедицы, советую только её и использовать, иначе искать шиповку! Но поверьте такого уровня мягкости хода не получите, а эта резина конкретно мягкая и тихая, очень удобно и приятно! Износ минимальный.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.4

Гость

24 Sep 2020

По сухому и по мокрому, ездит прекрасно, заносами не болеет и в кювет попасть разве что от большого желания можно, если прямо таки вырывать руль и провоцировать на мокрой трассе. По заснеженной поверхности вопросов к сцеплению и управляемости нет, реакции понятливые и вообще все норм. Пробег в 16 тыс.км. кардинально не сказался на том, чего можно, а чего категорически нельзя выделывать в этих колесах, на мой взгляд, существенной разница между новыми и старыми становится уже на гораздо более поздних этапах, так что поживем-посмотрим.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

5
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

5
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

5
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

5.0

Гость

22 Jul 2020

Больше не зимняя, а всесезонка показалось. Езда по льду сопровождается вечным страхом, что сейчас поведёт как вздумается. Этот эффект в основном оттого, что протектор какой-то жесткий, твердый, нет в нём той эластичности, что у настоящих зимних покрышек должна быть (есть с чем сравнить, в прошлых сезонах стояли Nokian, вот там действительно мягкая резина). Если чисто брать для мокрого асфальта, то подходят, но это тогда уж лучше всесезонную модель поискать… Долговечная зато. Второй сезон, а стертостей заметных и ощутимых не нахожу.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.8

Ruslan

14 Nov 2020

Когда выезжаю на хорошую дорогу, набираю скорость более 120 км. При этом курсовая устойчивость хорошая. Дорогу держит нормально. Перед поворотом слегка притормаживаю, и достаточно комфортно в него захожу. Рыхлый снег гребет. Что касается укатанной дороги и гололеда, тут нужно быть аккуратным. Хорошо, что мой автомобиль оснащен системами, которые предотвращают заносы. Как мне кажется, цена и качество здесь сочетаются прекрасно. По износостойкости пока ничего сказать не могу. Пока все устраивает.
Управление на снегу:

4
Управление на льду:

3
Комфорт при движении:

4
Курсовая устойчивость:

4
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

3
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

3.8

Гость

14 Jul 2020

Заказал и привезли мне эту резинку в размерности 205/70 R15. Мой вердикт: идеально именно для городских условий, там где относительно немного снега, больше слякотной жижи, относительно тепло. В селе, например, у меня возникали проблемы с выбором из сугроба, сцепления при разгоне явно недоставало, ощущалось буксование. При движении по прямой ось не сносило. Относительно мягкая покрышка, по ухабам сильно не бьет, жужания навязчивого нет, по стойкости к износу сказать нечего, опыт использования буквально 9 недель.
Управление на снегу:

5
Управление на льду:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на снегу:

5
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

5
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.6