Подбор по параметрам
Подбор по авто
Maxxis WP6 Premitra Snow
Шины Maxxis WP6 Premitra Snow
Автомобильные шины Maxxis WP6 Premitra Snow
Шины из Тайваня, зимние фрикционки Maxxis WP6 Premitra Snow были презентованы их производителем в 2019 году. За не столь длительный (относительно первой половины 2021-го) срок нахождения на рынке, модель уже была отмечена экспертным сообществом, в частности журналистами немецкого ADAC. Согласно тестам размера 20555 R16, новинка проявляет исключительную сбалансированность реакций на зимних дорогах, уверенно борется с недержанием тяги на льду, легко противодействует надвигающимся попыткам аквапланирования одолеть хорошую динамику изделия.
Технологии и отличительные свойства
- Усиленные каркасные слои, способствующие долговечности;
- Фрикционный тип строения, рисунок без шипов и гнёзд для их установки;
- Воедино соединённая полостная система - механизм устранения аквапланирования при пересечении сильно мокрых дорог;
- Полимер-обогащенное резиновое покрытие с кремнием и хим.добавками — базовое сочетание для полноценных поездок в морозную пору;
- Крупные блочные формы, задающие поддержку отличных контактно-сцепных сил и отвечающие за сохранность устойчивости в спортивном стиле вождения;
- Многогранные полости ламелей и увеличенный объём прорезей - более эффективное взаимодействие с ледовой дорогой;
Краткий обзор
Шину оформлял специальный отдел компании-производителя, который придумал специфическое нанесение на рисунок модели Maxxis WP6 Premitra Snow контактных граней и прорезей. С помощью первых и вторых протектору становится проще наладить контакт с дорогой, а за счёт глубины и высоты блоков достигается неплохое контактное взаимодействие и на бездорожье. Ширина посадки дренажных бороздок даёт возможность покрышкам вести себя более надёжно и увереннее отвечать на попытки реагирования в условиях сильной влажности. Таким образом, в самую дождливую погоду автошина сберегает свои тяговые силы и устойчивость.
Поверхностно рабочая зона шины Максис ВП6 Премитра Сноу шероховатая, отличается повышенной "влипаемостью" в дорожно-асфальтовое покрытие и другие твердые полотна дороги. Шершавость здесь сочетается с микропористой структурой поверхностного слоя, что даёт определенные выгоды при вождении в сырую погоду, когда под колёсами простирается влажный путь. Адгезию люкс-класса дополняет устойчивость к повреждениям, которая диктуется как наружным строением боковинок, так и особенностями внутренних, подпротекторых переплетений в области корда. Рецептура данного материала подразумевает использование облегченных по своей массе составляющих. Аналогично с элементами каркаса. Следствием является меньший расход энергии на качение покрышек.
Аналоги
Модель | Модель |
Hankook W616 Winter i*cept IZ2 | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 |
Nokian Nordman RS2 | Hankook W419 Winter I*Pike RS |
Goodyear Ultra Grip 9 | Toyo Observe GSi-5 |
Continental ContiWinterContact TS 860 | Michelin Alpin A5 |
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic | Triangle TR777 Snow Lion |
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам