Michelin X-Ice Snow

Автомобильные шины Michelin X-Ice Snow

Модели сродни зимних шин Michelin X-Ice Snow нуждаются в особом представлении, так как выпуск каждого продукта этого бренда давно стал событием на рынке. Покрышка представляет собой новое поколение линейки фрикционных протекторов и олицетворяет все технологические успехи, которых производитель смог достичь в частности с момента выпуска предыдущей подобной шины Michelin X-ice Xi3 в 2012-ом.

Разработанная под климат нордической части Европы, обновленная авторезина Michelin X-Ice Snow получила более скоростные отклики в торможении на снежном и ледовом покрытии с 30 км/ч - что задокументировано спец.тестами размера 205/55 R16 94H. Примечательно, что свои тяговые силы в момент сброса скорости покрышка не спешит терять даже при очень сильном износе рисунка. Что касается долговечности, новинка 2020 года обходит ближайших конкуренток своего люкс-класса приблизительно на 12 тыс.км. Благодаря же протекторному материалу Flex-Ice 2.0, новинка также на 9% экономнее расходует топливо.

Из интересных технологий представленного продукта можно выделить такие, как:

• Химически сложная образованная при помощи кварцевых полимеров термически стойкая резина изделия;
• Ребристое построение контактной зоны, что даёт способность к лёгкому лавированию в уличном потоке;
• Боковины, выполненные из особо прочных материалов, которым не страшно частое соприкосновение с бордюрами;
• Шумовые стабилизаторы и антивибрационный механизм, производительный при любом скоростном режиме;
• Фигурные зоны контакта с ламелями и специальным внутренним узором для сбережения и повышения важнейших параметров;
• Гибридный тип ламелей, позволяющий своим сочетанием достичь лучших кромочных усилий перед дорожной скользью;

Краткий обзор

Модель имеет глубокую протекторную посадку и наклонные макро-блоки, что обусловлено желанием создателей зимней автошины Мишлен Икс-Айс Сноу сделать по-настоящему выносливую к различным дорожно-рельефным условиям покрышку, не боящуюся ни воды с асфальтовых луж, ни грязи с просёлочных грунтовок. Инженерами были внедрены в наружную систему данных шин такие приемы, как использование протяженно закольцованных аква-колец, а также ламели, позволяющие любой шине безопаснее чувствовать себя на слякоти и при не самых простых условиях в плане климатической обстановки, которая всегда влияет и прямо отражается на состоянии дорожного полотна.

Технология, по которой была произведена резина для автомобильных шин Michelin X-Ice Snow, имеет под собой сложные процессы и требует веществ определенного уровня качества. Благодаря тому, что эти вещества были найдены и использованы в нужных пропорциях, технологам удалось создать продукт, обладающий желаемыми эксплуатационными свойствами. В результате модель обрела свою сезонную погодоустойчивость, слабую зависимость от острот и неровностей дорожного рельефа, высокую энергетическую эффективность (способность задействовать ровно столько энергии, сколько это требуется качением покрышек).

Аналоги