Подбор по параметрам

Cезон

Новинки ?
Шип ?
Симметрика ?
Асимметрика ?
Направленный ?

Подбор по авто

Nexen N-Priz 4S

Производитель:

Nexen

Модель:

N-Priz 4S

Сезон:

Всесезонные

Протектор:

Направленный

Тип авто:

легковой автомобиль

Цены:

от 3140 грн

Характеристика клиентов

Управление на снегу:

4.0
Управление на сухой дороге:

5.0
Управление на мокрой дороге:

4.0
Комфорт при движении:

4.5
Курсовая устойчивость:

5.0
Внешний шум:

4.0
Торможения на сухой дороге:

4.5
Торможения на мокрой дороге:

4.5
Торможения на снегу:

4.0
Торможения на льду:

3.0
Стойкость к аквапланированию:

4.5
Износоустойчивость:

4.5
Цена/качество:

4.5
Общая оценка:

4.3

Добавте свой отзыв

Видео обзоры, видео тесты

Отзывы

Ivan S.

11 Jun 2020

Не деревянная, что уже хорошо! Мягкая и вполне выносливая к кочкам, по камням ходит пока без заметного урона, износостойкость на уровне! После зимней резины показалась немного неудобной поначалу,
Дэнчик

06 May 2020

Хорошая всесезонка, если сравнивать с тем же Гудиер что стоял перед этими, ничуть не хуже, я бы сказал немного агрессивнее или жестче. Лично мне пришлись по душе. Есть
Евгений Н.

06 May 2020

Что бомбическая всесезонка, что в танке, причем резине вообще не важно сколько его на дороге, прет. Честно, с такого рода резиной еще не сталкивался, как правило в этом

Все отзывы

Видео обзоры, видео тесты

Описание
Аналоги
Отзывы
R16

Шины Nexen N-Priz 4S

Автомобильные шины Nexen N-Priz 4S

Автошины Nexen N-Priz 4S — это яркая и высокопроизводительная всесезонная модель с направленным рисунком, входящая в ассортимент сегмента High Performance. Покрышка разработана азиатской компанией, чья продукция часто завоевывает неплохие места, соревнуясь в сравнительных тестах авторезины нараве с шинами-представительницами более известных западных, корейских или японских брендов.

Выигрышные черты модели

Эффективность обновленной блочной компоновки Нексен Н-Приз 4С перед моделью прошлой генерации очевидна: специалисты дочерней компании Nexen признают, что по отдельным категориям новинка на 5-6% превзошла свою прямую предшественницу. Важным дополнением этой модификации модельного ряда стала добавка большего процента натурального каучука — материала, благотворно влияющего практически на все ключевые эксплуатационные характеристики резинового продукта.

Год	Организатор / тип теста	Размер	Место
2015	Auto Bild SUV: Тест всесезонных шин	215/65 R16	5 из 6
2015	AutoBild: Тест всесезонных шин	195/65 R 15	9 из 10
2014	All Season	185/60 R15	9 из 10
2013	Auto Bild: Тест всесезонных шин	195/65 R15	9 из 9

Особенности строения и технологий

Протектор всесезонной автомобильной шины Nexen N-Priz 4S перерезан сложными угловатыми бороздами, которые особенно хорошо помогают в дождливую погоду - позволяют колёсам машины беспрепятственно выбираться из луж. Дренажная функция модели стоит на высоком уровне развития и практически не уступает возможностям более люксовых шин высшего, премиум-класса.

Сегментированные рёбра симметричного направленного рисунка Nexen N-Priz 4S имеют свой уникальный стиль, который можно объяснить с функциональной точки зрения. Секция с продольно-поперечными насечками на центральных блоках — это полноценная защита от скольжения на мокром треке, в то время как плечевая часть блоков с её рисунком способствует большей податливости разгонно-тормозных реакций.

Эффективные по части защиты от планирования в толще дождевых осадков каналы негативного профиля Нексен Н-Приз 4С оборудуются изнутри специальными «переходниками», которые более качественно пробивают водный слой и способствуют оперативной ликвидации осадков.

Всесезонные способности шинам Nexen N-Priz 4S дарят ломаные поперечные и наклонные надрезы на каждой протекторной шашке плечевой зоны. С помощью данных вырезов можно с большим чувством уверенности и податливости колёс двигаться по накатанному насту в зимний сезон.

Преимущества восточных покрышек

Модели Nexen N-Priz 4S характерен целый ряд привлекательных свойств. Относительно демократичная цена — лишь одно их этих свойств. Другими являются:

Достаточно короткие тормозные дистанции и быстрые разгоны с места;
Высокая устойчивость перед наступлением «акваплэннинга»;
Серьёзная защита перед потерей сцепных сил на влажном покрытии;
Дополнительные уловители шумов и гула, обеспечивающие покрышке тихоходность;
Специальные добавки натурального ингредиента в резиновую смесь (как гарантия улучшения всех базовых свойств шины).

Отзывы Nexen N-Priz 4S

Ivan S.

11 Jun 2020

Не деревянная, что уже хорошо! Мягкая и вполне выносливая к кочкам, по камням ходит пока без заметного урона, износостойкость на уровне! После зимней резины показалась немного неудобной поначалу, в начале сезона, как пригрело, а сейчас вот езжу и полный порядок. В управлении к ней придирок нет, если водить на нормальных скоростях, то порадует, если шумахерить, безусловно могут начаться претензии, но так как шина не высокого класса, то неоправданно от неё ждать чего-то феноменального. Резина как резина, на 4 балла точно (низкая цена входит в оценку и во многом её формирует).

Дэнчик

06 May 2020

Хорошая всесезонка, если сравнивать с тем же Гудиер что стоял перед этими, ничуть не хуже, я бы сказал немного агрессивнее или жестче. Лично мне пришлись по душе. Есть небольшое сопротивление к качению, но все равно мягче и тише в сравнении с предшественниками. 160-170 в непогоду ездил, по укатанному снегу выше 110 не рискнул. В целом если эксплуатировать с умом, держать дистанцию и не искать приключений, резина ведет себя предсказуемо и по комфорту не уступает люкс классу. На прошлой прокатал 3 сезона, посмотрим, что покажет эта, пока отметка 26тыс все в норме, протектор хороший, качества не изменились.
Управление на снегу:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

4
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

4
Торможения на мокрой дороге:

4
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

2
Стойкость к аквапланированию:

5
Износоустойчивость:

4
Цена/качество:

4
Общая оценка:

4.0

Евгений Н.

06 May 2020

Что бомбическая всесезонка, что в танке, причем резине вообще не важно сколько его на дороге, прет. Честно, с такого рода резиной еще не сталкивался, как правило в этом смысле всегда были моменты. Понятно, что на гололеде и мокром снеге дурить не стоит, даже если у тебя премиум зима. Без каких-то особенностей по торможению, все в пределах разумного. В целом хорошая устойчивость, комфортно ездить и летом и в межсезонье. Понятно, что Континенталю уступает, но и стоит почти в половину дешевле, так что все справедливо.
Управление на снегу:

4
Управление на сухой дороге:

5
Управление на мокрой дороге:

4
Комфорт при движении:

5
Курсовая устойчивость:

5
Внешний шум:

4
Торможения на сухой дороге:

5
Торможения на мокрой дороге:

5
Торможения на снегу:

4
Торможения на льду:

4
Стойкость к аквапланированию:

4
Износоустойчивость:

5
Цена/качество:

5
Общая оценка:

4.5