Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Nexen N-Priz 4S
Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Направленный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Ivan S.11 Jun 2020Не деревянная, что уже хорошо! Мягкая и вполне выносливая к кочкам, по камням ходит пока без заметного урона, износостойкость на уровне! После зимней резины показалась немного неудобной поначалу,
-
Дэнчик06 May 2020Хорошая всесезонка, если сравнивать с тем же Гудиер что стоял перед этими, ничуть не хуже, я бы сказал немного агрессивнее или жестче. Лично мне пришлись по душе. Есть
-
Евгений Н.06 May 2020Что бомбическая всесезонка, что в танке, причем резине вообще не важно сколько его на дороге, прет. Честно, с такого рода резиной еще не сталкивался, как правило в этом
Видео обзоры, видео тесты
-
Ivan S.11 Jun 2020Не деревянная, что уже хорошо! Мягкая и вполне выносливая к кочкам, по камням ходит пока без заметного урона, износостойкость на уровне! После зимней резины показалась немного неудобной поначалу, в начале сезона, как пригрело, а сейчас вот езжу и полный порядок. В управлении к ней придирок нет, если водить на нормальных скоростях, то порадует, если шумахерить, безусловно могут начаться претензии, но так как шина не высокого класса, то неоправданно от неё ждать чего-то феноменального. Резина как резина, на 4 балла точно (низкая цена входит в оценку и во многом её формирует).
-
Дэнчик06 May 2020Хорошая всесезонка, если сравнивать с тем же Гудиер что стоял перед этими, ничуть не хуже, я бы сказал немного агрессивнее или жестче. Лично мне пришлись по душе. Есть небольшое сопротивление к качению, но все равно мягче и тише в сравнении с предшественниками. 160-170 в непогоду ездил, по укатанному снегу выше 110 не рискнул. В целом если эксплуатировать с умом, держать дистанцию и не искать приключений, резина ведет себя предсказуемо и по комфорту не уступает люкс классу. На прошлой прокатал 3 сезона, посмотрим, что покажет эта, пока отметка 26тыс все в норме, протектор хороший, качества не изменились.
- Управление на снегу:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Евгений Н.06 May 2020Что бомбическая всесезонка, что в танке, причем резине вообще не важно сколько его на дороге, прет. Честно, с такого рода резиной еще не сталкивался, как правило в этом смысле всегда были моменты. Понятно, что на гололеде и мокром снеге дурить не стоит, даже если у тебя премиум зима. Без каких-то особенностей по торможению, все в пределах разумного. В целом хорошая устойчивость, комфортно ездить и летом и в межсезонье. Понятно, что Континенталю уступает, но и стоит почти в половину дешевле, так что все справедливо.
- Управление на снегу:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам
