Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Nitto Dura Grappler
Производитель:
Модель:
Сезон:
Всесезонные
Протектор:
Ненаправленный
Тип авто:
внедорожник (4x4)
Цены:
от 4116 грн
Характеристика клиентов
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Гость25 May 2021Решил взять эту всесезонку и не прогадал. Проездил на ней все 4 сезона, и в жаркое пекло и на обледеневших дорогах было комфортно. На этой резине ездил в
-
Гость07 Oct 2020После того, как поездил на этой модели, больше не хочу даже пробовать что-то другое. Ведь покупать новое – это всегда риск. Да и зачем это делать, если данная
-
Женя05 May 2020Точно брать. Честно очень доволен качеством, хотя знаю, что японцам можно доверять в этом смысле, умеют они придумывать. Купил себе на Pajero 265/70 R16. Сразу понравилось, что нет
-
Гость25 May 2021Решил взять эту всесезонку и не прогадал. Проездил на ней все 4 сезона, и в жаркое пекло и на обледеневших дорогах было комфортно. На этой резине ездил в Карпаты зимой, дороги были обледеневшие и заснеженные. Везде проехала отлично без нареканий. Авто дорогу держит прекрасно, без заносов. Управление на снегу и льду хорошее. Первые два сезона вообще было отлично, на третий и четвертый уже немного сносилась резина из-за этого уже немного хуже. На пятый сезон уже не хватит , буду покупать новую. Износоустойчивость конечно интенсивная в этой модели, но с другой стороны оно и понятно , если ездить круглый год на одной и той же .
-
Гость07 Oct 2020После того, как поездил на этой модели, больше не хочу даже пробовать что-то другое. Ведь покупать новое – это всегда риск. Да и зачем это делать, если данная модель проверена. На моем внедорожнике она показала себя с лучшей стороны. Нельзя сказать, что дешевая, но своих денег стоит. На мокром асфальте хорошо держит дорогу. В заносы практически не уходит. Испытывал на высоких скоростях. Позволяет чувствовать себя уверенно и безопасно. Без проблем выезжал из глинистых капканов. Шум практически не ощущается. Долговечная. После трех сезонов состояние вполне нормальное.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Женя05 May 2020Точно брать. Честно очень доволен качеством, хотя знаю, что японцам можно доверять в этом смысле, умеют они придумывать. Купил себе на Pajero 265/70 R16. Сразу понравилось, что нет дико неприятного шума, какой доставал меня два сезона на Yokohama. После дождей грибы, рыбалка, чернозем не скажу, что прям едет-едет, но вывозит, на пузо ни разу не сел. Износ при 30тыс – нет, во всяком случае визуально не наблюдается. По трассе полный комфорт, сцепление отличное, машину чувствует превосходно, без кидков и прочих сюрпризов. К тормозным качествам претензий нет, попробуйте 3х тонку остановить с ходу Топливо не подъедает, все в норме. Так что если эксплуатировать с умом, то катать такая резина будет и катать. Рекомендую.
- Управление на снегу:
- Управление на сухой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость01 Jul 2020Знавал более удобные шины, которые не так жестко реагировали на стыки и неровности. Эти громыхают и вообще просто твердоваты, чтобы плавно проходить грубые участки покрытия. Понятно, что многого от резины такого типа в этом смысле не жди. ЧТо интересно, кроме дискомфорта при езде, по остальному у меня претензий к этой резине нет. По-настоящему всесезонная вездеходность, гребучесть как по мокрому асфальтированному участку пути, так и по грунтовой проселочной дороге с глиной и камнями, травой. Всюду протектор справляется, не позволяя колесам завязнуть, даже если это неглубокий снежный покров влажный. Так что да, четверку поставить можно.
- Управление на снегу:
- Управление на льду:
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Торможения на снегу:
- Торможения на льду:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам