Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Nitto NT-830
Производитель:
Модель:
Сезон:
Летние
Протектор:
Асимметричный
Тип авто:
легковой автомобиль
Цены:
от грн
Видео обзоры, видео тесты
Отзывы
-
Senya24 Nov 2020Японское изделие понравилось тем, что оно реально подходит для наших дорожных условий. За время эксплуатации сильного износа не заметил. Хотя, думаю, это все благодаря тому, что я выбираю
-
Гость17 Oct 2020Использую около одного месяца. За это время я определил, вполне нормальная модель. Можно покупать. Преимущественно езжу по городским дорогам. На бездорожье не был. Общее впечатление хорошее. В повороты
-
Гость14 Sep 2020Не китай, дороже существенно. Но классно и хорошо. Ощущения что ступил и переплатил на ровном месте, нет. Те, кто не привык размениться на дешевую халтуру и менять её
-
Senya24 Nov 2020Японское изделие понравилось тем, что оно реально подходит для наших дорожных условий. За время эксплуатации сильного износа не заметил. Хотя, думаю, это все благодаря тому, что я выбираю спокойный стиль езды. Аквапланирования я не заметил даже по глубоким лужам. Если асфальт присыпан сухой пылью, возможны пробуксовки при старте. Хотелось бы предупредить, на сырой грунтовке буксует, поэтому здесь нужно быть предельно осторожным. Но для городской езды вполне неплохая модель.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость17 Oct 2020Использую около одного месяца. За это время я определил, вполне нормальная модель. Можно покупать. Преимущественно езжу по городским дорогам. На бездорожье не был. Общее впечатление хорошее. В повороты вхожу на скорости 80-90 км, проблем никогда не возникало. Уверенно себя чувствую, когда маневрирую по трассе. Боковины имеют специальную защиту от бордюров. Из недостатков хочу выделить тот факт, что швы на дорожном полотне и трамвайные рельсы отражаются ударами в руль. Это происходит даже на небольшой скорости.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Курсовая устойчивость:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Торможения на мокрой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Износоустойчивость:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
-
Гость14 Sep 2020Не китай, дороже существенно. Но классно и хорошо. Ощущения что ступил и переплатил на ровном месте, нет. Те, кто не привык размениться на дешевую халтуру и менять её каждые 4-5 месяцев (каждый сезон) меня должны понять. Остальным скажу – ребята, учитесь ценить чужой труд и реально качественные вещи. Рулится классно, внятно, понятливо и шустрая в реакциях. Тормоза на светофорах, разгон с них же – всё супер. Бывает да, немного тупит в очень дождливую погоду, как бы чуть валкой становится, но ни разу аквапланирования заметного не было. Комфортная. Стыки-рельсы ей по барабану. Мне теперь тоже))
-
Колесниченко Федор07 May 2020Отличные городские полу-слики, правда не думаю, что кто-то в здравом смысле решится залезть на них в мокрый грунт. Так что, если, вы часто выезжаете на пикники, грибы, охоту, ищите другой протектор, а лучше другие шины) А вот если в дождь любите поднажать за 160, тогда это ваш вариант. Прекрасное сообщение на мокрой трассе, четко, понятно, без сюрпризов и напрягов. Шум к этой шине не относится, при всех ее способностях, она шепчет и не важно какого качества трасса. К сухому, горячему асфальту нет претензий, слились и едем. Два сезона будут радовать точно.
- Управление на сухой дороге:
- Управление на мокрой дороге:
- Комфорт при движении:
- Внешний шум:
- Торможения на сухой дороге:
- Стойкость к аквапланированию:
- Цена/качество:
- Общая оценка:
Сотрудничество
Жалобы и предложения
Если у вас есть предложения или замечания, пожалуйста, напишите нам